LAZ

ДЕРЖИТЕСЬ сейчас страшилки на ночь. У меня приятель продал новый Х3 и....и....и...купил Киа Соул (внушает, что счастлив как бизон)

Я бы новую Антару хотел или инсигнию =( В инсигнию я просто не помещаюсь, а так машина идеально сбалансирована цена-качество-дизайн-востребованность В принципе мне бы и Мокка не обламывала, не сильно в ней не так после Антары. Но где они сейчас новые Опелечки, а что касается БУ есть море друзей, на Рав4, ЛендРоверах, Крузерах, Паджерах....когда они скидывают первым предлагают мне.

Новая Зафира Хорошаааа....https://auto.mail.ru/article/60858-restailingovyi_opel_zafira_rassekretili_v_seti_foto/

я не писал, что очередь- это супер. Вообще, про очередь ничего не писал. Ни слова. Про Солярис написал я. Вы мыслите абстрактнее. Про бурные фантазии это вы зря- чушь ей Богу. А что такого? При чем тут форум? Я где сказал, что Антара плоха? И почему я не могу высказывать мысли, как положительные или отрицательные, как владелец Антары на профильном форуме? Для вас Антара- больше чем авто. Это видно. Хммм, Тоета/Вольво. Странный выбор. Но да ладно. Кстати, не знаю о какой "очереди" вы говорите- во внуково стоят 3 Рав4. На любой вкус. Да и ваша "очередь" сейчас из-за того, что никому машины не нужны. Кроме премиума. "Логика-атас"- это у вас. Наверно по не знанию рынка. Спорить не буду. Это не демагогия, а вопрос. )))) Да когда ж ты накопишь на свой Санта фе))))) Раз в полгода одна и та же история))))

очередь при том, что вы первые ее озвучили как показатель успешности или чего-то там модели. Про Солярис я ни слова не написал, так что очередь на него это ваши бурные фантазии. Я считаю Антару достойным авто, тут вы впервые оказались правы, а вот что вы брюзжите, да еще на этом форуме очень странно. Это как же надо не любить автомобиль, чтобы находится на ее форуме))))))))))))Санта, спасибо поржал. Мечта а не машина))))))) У друга очень мало комплексов, Рав4 взял потому что Вольво ждать надо было еще дольше. А вы можете продолжать думать, что очередей при огромном количестве БУ не может быть. ЛОГИКА - АТАС. Что касается рено ситроен пежо я уже русским языком написал какая марка меня устроит, к чему это демагогия?

ахахах, а на Антары прям спрос, что аж очереди стоят!!! :) вот это я и называю рефлексией. Вам нужна машина за которыми очереди? Не старайтесь выглядеть на уровне, будьте самим собой. Не нравиться Антара продайте, купите как все Хюндай. Выбор машины, это выбор комплексов человека, какой возобладает. Стоять в очереди за машиной это попытка быть как все. Я по сути комплекс "я не хуже". У меня вот друг купил второй джип, им оказался Рав4, стоял в очереди. Гавно машина говорит и он, и супруга. И почему -то я ему верю.

предсказуемо. У фордов движки вообще гавно редчайшее. Причем случаев аварийных поломок не счесть. У меня только у знакомых 2 движок гавкнул. "не мешай машине ездить" и "не изменяй вещам не изменяющим тебе" вот два совета с которыми я за рулем. Если машина жива здорова, чего ее менять? тем более на мурано из под чужой задницы и кугу, к слову конечно. Антара, вопреки утверждениям, достаточно надежный автомобиль. Во всяком случае не сыпется и без детских болезней (опять-таки присно памятные события с рейком не вспоминаем, это осталось 8 лет назад) Конкурентов среди новых авто до 1 500 000 просто нет. А миллиардеров никогда не было за рулем антар.

Все эти разговоры про Мурано, это все рефлексы про большую дорого выглядящую машину. Низкий спрос на вторичке говорит, что эта не там машина к которой нужно стремиться.

Кроме корейцев только Ниссан. Я лично, придет время Кашкай или Хтрейл брать буду....или два Террано.

Спасибо за критику. Наверное, чтобы узнать все болячки Антары нужно обращаться к вам. Я вот ничего такого плохого сказать не могу. Ну да в годах так 2006-2008 люди жаловались на рейку. Эпизодически, зимой. Ну и все. Не знаю чем Антара недоработана. Клянусь. А эти новые Спортиджи поэтому каждые 5 лет и клепают, чтобы пыль в глаза пустить, что это теперь новый о совершенно улучшенный авто, а не то гавно на которое все жаловались. Я вот не знаю кроме вас, кто жаловался бы на Антару. А сравнивать с 14 летней Зафирой. Ну что тут сказать... Я бы конечно назвал бы конструкторский косяк касательно организации полного привода, но раз уж вы сравниваете с поло и зафирой...

За полгода 1 раз увидел Весту с провинциальными номерами и 1 раз Хрей. Не хотят бедные на них ездить)))

а есть метро, которое обскачет любую которая обскачет и что теперь... Я на метро из Мытищ в Царицыно доезжаю на метро быстрее любой кто обскачет Антару. Человеку которому нужен SUV сложно доказать что табуретки не хуже. Если лишь бы что, тогда зачем Антару было покупать? Давайте еще на Дастер смотреть, лидер рынка же.

Спортидж это что за кроссовер такой, чтобы в него сесть нужно пригибаться чтобы башкой не ударится. Внутри конечно прорыв среди овощей, но вот уже не думал, что когда -то это скажу, но за такие деньги лучше взять премиум бу. Жалкая пародия на Порш Кайен, ждем теперь карикатуру на Бентли. Как только киа выпускает авто, так сразу замечаю насколько предидущий ужасен и уродлив.

Какой размер свечного ключа? И он незатейливый или какой-то особой конфигурации нужен?

Отлично, спасибо

я вот тоже так думаю, там силикон, он всегда держит, если не поврежден механическим путем. вопрос только в том, тот же, нужно туда ставить кольцо, как предлагает Эксист или нет. По логике, нет. Т.к между уплотнителем (силиконом) и поддоном картера ничего не должно быть....

Давайте пожалеем неудачника. Называть авто с пробегом 48 000 км "НОВЫМ"?! Это вызывает только жалость. Не задумывались, чего такой "хороший" авто 1 хозяин скинул?! Спортидж....да я в него после Антары не помещаюсь, видите линия крыши нааамного ниже. Плюс полное отсутствие шумоизоляции. С тем же успехом можно было бы купить Логан. А по поводу налога. Проблем вообще нет, оформляешь на пенсионера или инвалида и ничего не платишь. Что касается расхода, у меня конечно не 3.2, для расхода есть 2.4, так вот в смешанном режиме 12, на трассе 10. Переплата 1-1 километр. Сколько вы там в своей Ухте накатываете? Если много, то вообще берут дизель. Так что вот это эмоциональное "Ура продал, 8 месяцев". Извините! Но радости от продажи Спортиджа у вас будет больше.

ну в общем поменял я масло моторное сам. "спасибо" Лауре Тула затянули пробку маслосливную так что пришлось "трогать" ее молотком. Что удивительно, не нашел там металлического кольца, но решил, что его или там не было, или оно там не нужно, так как пробка с предустановленной вживленной резиновой прокладкой.

Спасибо дружище. Искал по пробке, продают и на 17, и на 15, и на 16 и торкс. Хотя вижу, что между 14 и 17, а штангель показал 15,5. Вот и заметался. Набор у меня есть, но "15", как мне показалось, ключ довольно редкий и специфичный.А для крышки масляного фильтра рожок на " 32" у меня есть и, к счастью, короткий, чтобы подлезть.

Други, помогите, куча разной инфы поэтому вопрос. Сливная пробка моторного масла имеет под какой размер (номер) ключа? Спасибо

Слава Богу, что не школота и бабье всех мастей...

30 марта выходит Рено Kaptur. Кого раньше бесил Дастер есть шанс получить кросс вменяемой внешности, по мне так это минивенистый хетчбек.

наоборот. поищите в этом году какой-то жур тестил авто. По обязательной программе диагонального вывешивания среди демократичных моделей прошел только хтрейл, остальные провалились. Дальше только Вольво, мерседес и еще кто-то. Вот нашел для интересующихся...офигительная статья (только будет без этого, надеюсь, за рублем продался и все такое) http://www.zr.ru/content/articles/845104-supertest-10-proxodimcev-chej-polnyj-privod-luchshe/ я когда сажусь в вторую машину ASX, понимаю, Антара меня удовлетворяет полностью абсолютно. Да, где-то ездит шикарная машина, но она мне не нужна. У друга Кайен, вот тачка внушает, у второго Дискавери 4 и не поверить, нисколько слюни не текут.

так мне сказал один из самых известных мастеров приемщиков Лаура Тула. Возможно он не ошибается. Сам замечал, что никогда не было запаздывания на момент прокачки топлива, запуск всегда мгновенный сколько бы не стояла машина 2-3 мес. Так вот он говорил, что один насос стоит в баке, а второй на рампе.

Доброго времени! А вы ездили на нём? Как в сравнении с Антарой? Да, ездил. Когда тот еще был английский. Теперь он наш, питерский. По сравнению с антарой очень неплохо. Подвеска не пробивается. Руль легкий, как часто у японцев. Штучки типа слежения за полосой и откликом вибрацией игрушки такие ни к чему. Антара посолиднее авто. Кто жалуется, насчет багажника, так в Кашкая его по сути нет, если сравнивать. Очень приятный взрослый салон по отношению к старому-космос, но мне и Антаровский еще лет 10 будет приятен. Кашкай доступен, экономичен и современен -это его плюсы. Звонил в Инком. убеждают что есть Мокки. Цены очень демократичные.