LAZ

если ездите на 3.2 с его расходом бензина, деньги на эту погремушку вы найдете.

когда наступила пандемия, первая волна весной, нарушилась логистика, встали заводы, например Ниссан (ведь никто не скажет, что ниссан гавно, отличные модели показавшие хорошие продажи в Европе, США и тд), просто не привезли автокомпоненты из китая. Какой автопром ужасный это вы будете рассказывать внукам. Начиная с 90х в Китае по несколько заводов БМВ, Ауди, Мерседес. Судя везут не самые дорогие авто, потому что наше правительство просто грабит импорт. Но если вы посмотрите, не поленитесь рейтинги продаж китайских машин в Китае (высоконкурентом рынке, намного развитом, чем наш) и сравните этот рейтинг с тем что продается у нас, уверяю, вы сможете и здесь купить нормальную машину даже если она будет китайской. Может в сервисе LADA чем-то удивят, но в других сервисах скажут что везде болты одинаковые.

нужно покататься, составить мнение о 35plus. Расскажите, при случае.

И варта гавно и бош говно, гладиатор покупайте зачем брать Гладиатор если по нему неизвестно какая статистика, я написал какой я буду покупать и пользоваться, а про Гладиатор ничего не знаю, очередное наше Г., скорее всего.

да гавно эта варта, еще понял лет 10 назад на Ниссане. история как ваша, да работает, да ресурс есть, да он небольшой.Эффекта "вау" нет, как у Медалиста, которого 3 раза вытаскивал с того света реанимацией. Мне кажется, ТаБ, Топла хорошие АКБ еще.Японские Хурукава (но это не наша история). Сейчас на одном из авто Мутлу (лучшее соотношение цены и качества, кмк)

Поло фиг с ним, это типа дешевка. а вот недешевая JETTA у нас дешевая вариация южно-американская...что тоже не Европа.

скоро каршеринг действительно будет самым экономически оправданным способом движения.

все дело в уровне падения напруги, сразу при выкл движке и вынутом ключе-все ОК, а когда постепенно снижается напруга и ключ в замке- это некий "аварийный" режим с последствиями спасибо за разъяснение

я снимал АКБ на 4 мес. ничего не произошло кроме сброса часов и сброс на немецкий язык БК.

Автомобиль они изобрели?Вы ещё в достижения запишите производство палочек для еды. не думал, что для вас важно, что те кто изобрел автомобиль не являются лидерами автопрома.

назову, по производству автомобилей Китай уже давно обогнал №2 США и №3 Японию. Вы в курсе ??

сейчас цены на антары бу негуманные совсем. Понятно что авто дорожают. Но раньше Антара была дешевле тех авто, которые сейчас 850-900. Мне Кодиак противопоказан, правая нога болезненно задевает что-то типа ручки внизу бороды у правого колена. Для меня существенно ибо дальние дороги имеют место быть.

там же ещё делают Medalist и кучу ещё разных высококачественных АКБ

никогда не куплю Весту, так как зазор у неё по цене минимален и не соответствует уровню. Веста кросс, допустим, 925 000. Нам проще за эти деньги бу купить ещё живую. Жаль только дешёвых антар в хорошем состоянии уже нет, они существенно подорожали

Самый надёжный способ узнать- это заехать в более менее нармальный автосервис и спросить какие машины чаще всего ломаются и что ломается. Всё остальное пустая болтовня, тут тоже говорили задний привод редкая поломка, а в сервисах наоборот говорят что выходит из строя очень часто и как правило это или муфта или проводка. в сервисе работают работяги с 8 классами образования, что мне у них спрашивать, у них даже речь несвязная.

как у него подвеска...потому что этим проституткам журналистам я не верю, их читаешь, те ой ай как шикарно у Арканы подвеска замечательная, привыкли писать под копирку, а мне не понравилось, редко кто пишет честно, только в группе ВКОНТАКТЕ, что тоже считают подвеску жесткой на отбой, некомфортной на лежачих, примерно как у нас. А вот что вы скажете, из своих наблюдений?

ну пересаживаются пусть на что хотят, хоть на Весту. Я другое не понимаю, за стоимость Камри = 2 300 000 рублей пока еще можно купить и выбрать из множества достойных автомобилей, универсальных, ликвидных, в том числе кроссоверов.

опять в теории. Мне вот свет в Аркане (то на чем ездил) очень понравился, просто прекрасный головной свет достойный любого авто. Да, фары недешевы (35000-40000). Мне показалось, они лучше нашего замечательного галогена и ксенона. И заметил такую особенность, что есть модели, у которых свет отличный (как у нас), а есть г*но, и это не зависит не от чего, а вот светодиодный свет у всех приличный, в не зависимости от дизайна, марки, модели.

да, Светодиодный свет для меня это безопасность движения (для вас, похоже, нет), подогрев задних сидений мне не нужен даже даром, пусть это останется у вас в приоритете от автомобиля на первом месте. Больше скажу, не нужен мне подогрев и передних сидений, у меня от него чувство, когда выходишь на мороз, что спина мокрая. вот такую штуку ищи...будет ногам тепло http://img.euroauto.ru/photo/parts/used/11/56/91/21569105/1.jpg

какой вы обидчивый))) при слове пердуны (пардон, это ваша версия), при слове деды. не обижайтесь, я просто написал, что народ вместо него берет Спортидж и Кашкай, потому что они людям скорее всего по этой причине нравятся. Обсуждать мы можем что хотим, вот вырастет курс рубля до 120 рубля будем Лады Гранты обсуждать и даже немного в них разбираться. Вот допустим, мой любимый Кодиак вылетел из списка фаворитов у меня уже в августе с.г.. Колеос легко взять за 1.7, достаточно зайти на форум дастероводов и найти там сотрудников Автофрамоса, я, к примеру старого Колеоса так почти что чуть не купил , зато побывал на заводе и воочию видел как собирают Дастер, тогда его производство только разворачивалось. Кстати, я не ответил на вопрос. на Опелях ездят те, кто хорошо в машинах разбираются. Как -то так. Лично меня все до сих пор устраивает, кроме одного, элпривода багажника, вернее, его отсутствие. Нафарширован он был всем, что я хотел изначально: парктроники вперед-назад, сигналка, сиденья, которым не нужны чехлы с восточного базара, а также качественная тонировка, круиз, шумоизоляция, где зашумлено все даже стойки обивки салона и снаружи корыто бардачка. Хороший свет, хорошие (не куцые) колесные диски, нормальный металл, а не фольга. А сейчас на всем кроилово идет, даже на автоматических всех 4 стеклоподьемников. От будущего авто нужно будет только плюсом светодиодный свет и адаптивный круиз-контроль

cинтек платинум отличнейшее масло, с хорошим пакетом. неприлично дешевое (доступное), про него очень много добрых баек ходит, что российский эльф и есть этот синтек, например.

дело в том, что Аутлендер за 1 600 000 воспринимается как .. древнее авто для дедов. За эти деньги народ покупает, реально покупает Киа Спортидж (про его недостатки не будем), Кашкай. Я бы за почти эти деньги (1 700 000) скорее рассматривал бы Колеос (правда он уже больше не выпускается и не будет) Что -то в последнее время в МСК много Паджеро Спорт новых катается, по акции что-ли нахапали.

ничего-переживешь.

новый сандеро впервые получился, по-моему...да и логан тожеhttp://all-test-drives.com/uploads/posts/2020-09/1599476125_dacia-sandero_stepway-2021-1280-02.jpg

...про данлоп (японссскай) резина действительно нор....хорошая, хоть и ненавижу ее. Действительно, устойчива к аквапланированию. Обнаружил (в МСК последний месяц какой -то мочевой пузырь) что по трассе иду (М4 "Дон) только я и обгонял в ужасный ливень. Ни разу не было признаков, что под ногами вода толстым слоем. Езжу на разном давлении, обычно высоком, 2.7-2.8. При разных давлениях авто нравится, ниже 2.4 уже привык что это мало, какая-то жидень неточная появляется, считаю самым оптимальным давление= 2.5. Достаточно тихая, это тоже верно, тихая как Мишлен, Йокогама *ничем не уступает мишлену, Кумхо. Опять же, действительно, ламели быстро забиваются (у меня камушками разных мастей, с которыми можно ездить, наверное, годами) Ненавижу потому, что в моем случае и дорогах появляются порезы, сколы (!) на углах. Ну не беда, у меня у друга Бентли и на его Мишлене я такое видел тоже, но у него прямо совсем уже спортивные ниже тапка профили. И, самое главное, по 2-3 ремонта в год, порой. В этом году три. Всего за 8 лет -восьмой или седьмой. Эти проколы, я не понимаю, почему все ловится этими колесами. Вероятно, следующие будут Корморан (Тайгер) Высокая всегда цена на Данлоп 270 вообще ничем себя не оправдывает.