Леонид

В Лауре на Софийской(Санкт Петербург) заказ на март,в Капитал Авто и в РРТ заказ был на май,тот же цвет и комплектация.

Заказывал 16 декабря,пришла 14 марта.

Всем привет!Забрал наконец то свою Антару- Плесид Грей 2,2 дизель АКПП Космо.Доволен как слон.Позже напишу про ощущения и сравнения с Соренто.Первое,нужно проверить колёса,наверно перекачали - жесткая пипец.

У меня на Соренто включалось отдельной кнопкой.Грелось 20 мин.потом автоматом отключалось.Или отключаешь опять кнопкой.Вещь не плохая,сберегает дворники (резинку примёрзшую к стеклу не рвёшь).

Об ентом я и говорю.

Не самый плохой вариант,как мне кажется.

Расходниками запасаться не буду,тем более что машину ещё не забрал.Я на будущее спрашиваю.Знаю только,что всякую хрень типо тормозных колодок.приводных ремней и тд. менял сам без всяких ОД на КИА,по совершенно гуманным ценам.Для примера на 32000 пробега замена передних колодок цена уОД 3500+за замену,цена в Кореане за оригинал 1200руб.+замена по кругу 500руб.Вот такая математика на рованом месте.

Да всё что угодно понадобиться может,расходники например.Тем более не все работы можно доверять криворуким сервисменам,особеноо после прочтения Ваших отзывов,уважаемые Антароводы.

А где фото с водительской стороны?

Где конкретно позырить можно,что бы сравнить.Просто у меня в соседнем доме 2 магазина запчастей для каптивы.а для опеля у них даже базы нет.

И ещё было бы интересно знать взаимозаменяемость диталей Антары и Каптивы.

Коричневый салон отлично выглядит,лазил у дилера в белом авто с коричневым салоном.Себе правда заказал с чёрным.Кстати встретил тут в Питере тёмно-синюю Антару,причём рестайл,был удивлён,у нас такой цвет не предлагают,а выглядит зачётно!

Да,этот датчик как презерватив в кармане-и не мешает,а ежели что,то он есть.

Если в Опель для Мокки выбрали в конкуренты Шкоду Ети,то по цене Мокке до Ети расти и расти.

Зато так любимую всеми кугу почему-то за год продают 1400 штук.Вот где ценник перекрывает все плюсы.

На Соренто ездил на температуру не смотрел никогда,зачем смотреть если потарахтев немного у дома доезжаешь до работы,а стрелка даже не шелохнется,хоть до дыр просмотри.А стоит подальше куда то отъехать смотришь,уже рабочая температура.Чесно сказать,лучше бы ЖМ не экономили на подсветке в дверях и датчике уровня омывайки!

Продал свой Соренто,сейчас моя Антара пришла.а я с пневмонией скопытился,вот облом!Ну да речь не обо мне.А про приборку Антары.Информации на ней хватает.Я когда сорика продал у мамы взял КИА Пиканто на время.Там на приборке два огромных прибора указатель топлива и спидометр,маленькое окошко одометра,несколько лампулек которые не горят во время езды.Проехал на ней наверное км 500,ни разу не напрягался из-за отсутствия указателя температуры или тахометра.Педаль нажал,машина едет,Сиди рули.

Понял.Спасибо.

Машинку на заказ брали или в наличии была?Если на заказ,то почему ценник подняли?В договоре же цена указана.

Поздравляю!А дизель лучше метёт от плавного нажатия газа,либо нажать на газ,отпустить и снова нажать.Будет принимать резвее.

Ребят,да у пикапа длинна 5,3 метра,в городе парковаться как?Кузов огромный(по сравнению с багажником),зато салон тесный,даже в огромных пикапах места не так и много.Радиус разворота тоже большой,база минимум 3 метра.Сам подумывал взять L-200,но у меня тогда 2 микроавтобуса было,подумал на кой мне ещё один грузовик.Купил Соренто,ни разу не пожалел.А L-200,хотел взять ещё потому,что заднее стекло из салона в кузов опускается,думал барбоса в кузове возить,а чтобы не замёрз,стекло опускать.

Совершенно в ёлочку!Видел такую картину на Х5.

Лучше и не скажешь!Присоединяюсь!С праздником Вас,милые!

Интерсно,система стабилизации прицепа на Антаре есть.Видимо должна быть и проводка под фаркоп штатная,чтобы не колхозить.

Видимо богатыри были поэтами!