Павло
-
Постов
2063 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
17
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент Павло
-
Еще раз спасибо за инфо по датчика,переобучил,все показывает как надо.Правда переобучил со 2 раза.Там в инструкции наверное не досказано что после переобучения ключ зажигания обратно не возвращать, иначе инфа с БК скидывается.После того как все колеса переобучатся и машин 2 раза отсигналит надо заводить машин не выключая зажигания.
-
Да конечно это не самое главное,но ведь это и не что то сверхдорогое могли бы и поставить, к хорошему привыкаешь быстро.Для Европы наверное ставят все и цена не более нашей.А лимон 300 не так уж и мало.
-
В принципе что касаемо цены вы правы,но и производители себя не обижают и диллеры все в хорошем наваре, а Опель коль хочет влезть в этот сегмент рынка мог бы и расщедриться, а то даже подсветку в дверях съэкономили ,не солидно.
-
За 900 р мне узбеки будут ее пол ночи мыть,благо керхер есть свой и вода прямо у ворот дома,еще и шабашить будут себе.
-
Да понял я уже что автоматический не значит адаптивный,просто пропустил этот момент.А жаль лучше бы он все таки адаптивным был.Хотя если честно мне это не принципиально,главное что бы не капризничал..
-
Спасибо за инфо про датчики , а вот вентик всетаки скорее всего с дуру включился ,кондей был не включен.Посмотрю будет такое еще или нет.
-
Средняя цена мойки таких машин в нашем регионе 500 р.,постоянным клиентам 350 р.
-
Дизель не шумный ,нормально.Вот что еще удивило так это показания на БК датчиков давления в шинах.После переобувки в липучку вечером следующего дня высветилось дисбаланс давления в шинах и показано что заднее левое колесо давление 1,6.Вышел по темноте взял фонарь посмотрел на заднее колесо ,нормально,проверил манометром 2,4 .Опять в машину показывает всеравно БК давление 1,6 ,вышел по кругу и увидел что это переднее водительское у меня спустило проверил манометром действительно 1,6 подкачал и все норма.Получается что картинка на БК задом на перед,потом подумал может при смене покрышек датчики местами перепутали.Я честно не знаю датчики к колесам вроде не должны быть строго увязаны ?
-
У меня пробег уже 3 тыс,машин 2,2 дизель на автомате космо пермиум плюс.Пока все вроде нормально,за эти деньги в моей комплектации равных я не нашел.Первые впечатления такие.Двигатель и автомат на 5 ,ходовка на 5 на 19 катках очень удобно и липучку на 19 поставил.Шумка достойная смело на 4 .Сиденья очень хорошие ,особенно удобны злектрорегулировка,проверил на себе 1500 км. при перегоне без отдыха и спина не болела.Мультимедиа на 4 ,могли бы музыку и поприличней поставить.Что для меня показалось лишним так это эконом режим ,он только для ровных дорог и 6 передачи у нас таких нет,да и на ровной нет рывка.Еще лишнее это авторежим фар,он оказывается адаптивный но не корректирует углы поворота и т.д.,он просто подстраивается под положение кузова,по нашим дорогам безполезно т.к. кузов машин меняет траекторию постоянно.Действительно не хватает датчика О.Ж. Что не приятно уже удивило так это термометр наружной температуры,он иногда тупит и еще при заводке на холодной машине сразу сработал вентилятор радиатора, что это было я не понял.Вообще меня предупреждали что Опель грешит электрикой,посмотрим.
-
Про климат я думаю так.У нас на черноморском побережье не холодно,но не зависимо черная или белая машина нагревается она стоя на солнце одинаковао почти ,когда садишся в салон не чуствуешь разницы.А на ходу машин охлаждаетс встречнам потоком воздуха вне зависимости от цвета.Все зависит от работы климатконтроля и быстрое охлаждение салона после стоянки на солнце тоже.А по поводу детей думаю чем чаще ее моешь,именно черную, тем и дети не пачкаются при посадке в авто и пылбью там не дышут.
-
На вкус и цвет товарищей нет.Уменя уже 2 машин черный на черном и доводы о том что это не практично для меня не убедительны.Во первых чаще моешь и машина и салон чище,без пыли и грязи, коррозии чистая машина меньше поддается это раз,во вторых приятней ездить на чисто й и с наружи что говорит о хозяине и с нутри полезней для здоровья т.к. пыли нет.Во вторых основная масса владельцев свои машин сами моют редко и я в том числе.Ну а в 3 машин мы выбираем не из практичности внешних форм и цвета а из за красоты, почти как женщину.Получается что данный выбор исходит из менталитета индивидума.На эту тему есть хороший старый анекдот.Старый грузин говорит своему сыну разгильдяю что если тот будет хорошо учиться и поступит в институт то папа купит ему черний Волга и будет Гиви ездить как Человек, если Гиви просто закончит школу и не поступит в институт то папа купит ему белий Волга и будет Гиви ездить как Все ,ну а если Гиви вообще выгонят из школы то папа купит ему КРАСНИЙ Волга и будет ездить Гиви как Дурак. Так что все от менталитета.Не верю что чел отдавший за машин больше миллион думает как ее мыть или у него 500 р. на мойку нет.
-
Понял спасибо.Значит я правильно сделал вывод для себя,на наших горных дорогах автокорректор ни к чему,положение кузова машин меняятся почти постоянно, да и эконом режим ни к чему только на 6 на ровных и хороших дорогах.Лучше бы датчик температуры О,Ж, поставили.
-
Понял спасибо.Значит скорее всего у меня дожиг заканчивался т.к обороты были меньше 1 гдето 0,8
-
Попробую при заводке и у ОД,пусть покажет что фары вообще двигаются.Или можно еще самому как то ?
-
И еще если не трудно поясните как определить не считая расхода на Х.Х. когда работает дожиг ,звук или еще есть какая индикация или приметы.У меня до этого 5 лет Санта фе дизель был ,но там таких проблем вообще не было,я и не замарачивался за 200 тыс ни каких глюков не было.
-
Понял спасибо ,но я имел ввиду включение вентика одновременно с дожигом по программе или вентик тоже иногда тупит ?
-
Ежу понятно что вентик и датчик ни при чем,просто сказал какие глюки на новой машин и спросил что это.Датчик температура не сработал за 9 часов,не не верю. А вот про вентик и момент очистки сажевого фильтра ,вполне возможно,расзод на х.х. бал 1,1 поэтому я тоже на это пригрешил и не глушил машин минут 15 глядел на расход он не повышался.Надо было прогнать машин,но лень уже была да и пивка уже дернул.Может вентик по программе включается при дожиге в не зависимости от температура охлаждающей жидкости ?
-
Подскажите что это может быть .На машине врет датчик уличной температуры,утром он показывает ту температуру при которой машину вечером заглушил,правда не всегла так ,через раз. И еще сегодня при запуске двигателя на холодную сработала сразу принудительное включение вентилятора радиатора,правда на улице + 6 было,но всеравно так не должно быть.Тарахтел минут 15 вентилятор сам не выключился.Заглушил двигатель,завел через минуту все нормально вентилятор радиатора молчит.Что это глюки, может сразу пока новый машин трести ОД.
-
Я тоже чего то не заметил работу автокорректора ,посмотрю двигаются они при заводке или нет,но толку от них нет.Гнал машинку всю ночь и так и не понял по ровной трассе как он работает ,нет ни какой разницы, а по горной дороге так вообще он нафиг не нужен.Мой вывод опция для меня пустая,хотя всетаки проверю у ОД,может вообще не работает,тогда это большой минус производителю на новой машин в максималке и такие косяки.Ай-яяй
-
Спасибо за поздравления.Люк есть и климатконтроль есть, а черный цвет не пугает у меня и до этого черный санта фе был и я не перегрелся,вообще то при движении машины цвет особой роли на прогрев не влияет, только если стоишь,но когда жара пофиг хоть белая нагревается сильно, тогда все зависит как кондюк работает.Посмотрим летом, на сантике проблем не было охлождал по полной можно и замерзнуть.
-
Прикупил себе антару 2,2 космо премиум плюс черную на черном.пригнал из Москвы,брал в автосалоне МАЙОР на Новорижском.Гнал своим ходом почти 1500 км.,никаких больших проблем не заметил.Всетаки пакет премиум плюс вещь не плохая, к хорошему привыкаешь быстро.Навигация кстати без проблем ,даже у нас в аулах улицы показывает и по Москве по нави шел,на знаки не смотрел все показывало и рассказывало .Пока все нравится.Кстати работой майор остался доволен ,все по честному еще и куча подарков, а вот у нас в Краснодаре к сроку авто не смогли поставить хотя и гарантировали поставку.
-
Вчера взял себе 235-50 -19 Континенталь кросс контакт викинг липучки,шиповка по нашей слякотной зиме не нужна.Размер конечно сложно найти ,в Краснодаре нашел только в одном месте по 12500 р.Первое впечатление на асвальте не шумит,думаю в снег и гололед не подведет.
-
Спасибо за поздравления.Турбинка работает хорошо ,педаль в пол и достойное ускорение что бы быстро обскакать кого,пара двигатель АКПП на 5 оцениваю, ну есть малая задержка при резком ускорении но ведь так и должно быть не вариатор ведь а гидромеханика автомат.
-
Подогрев руля мне нафиг не нужен , унас ведь тепло юг все таки , а вот электропривод багажа можно подумать,хотя доверять комуто залазить в электрику не хочется,накосячат.
-
Заказывал с ебе в Краснодаре в Юг-авто дизель на автомате черный просто в комплектации космо,думал зачем мне регулировка сидения,люк тоже не принципиален был да и навигация думал мне не нужна и так все дороги знаю.Но Юг-авто машину в срок 2 месяца не поставил и я позвонил в Москву в майор на Новорижском,через неделю звонок -приезжайте забирайте только в космо премиум плюс.Забрал и при перегоне 1490 км оценил пакет премиум. 1. Электрорегулировка сидения нужная вещь т.к ехал без отдыха спина не устала ,менял слегка на ходу положение сидушки и спинко ,ни чего не болело. 2.Навигация-поскольку Москвы и дороги до Ростова не знал выставил сразу в салоне Джубга и поехал ,показывает и подсказывает без прблем,даже по Москве на знаки не смотрел.Так что в болшом городе или не знакомой местности вещь нужная.Еще при этом очень удобно пользоваться радио и магнитолой,очень видное и удобное меню. 3.Люк тоже заценил.Курить удобно не открывая окна, приприоткрытом люке в салоне не шумит и дым выветривается и в уши не дует, летом думаю еще больше плюсов будет,кондер не всегда уместен.Выводы мои -70 тыс. отдал не зря, да и покруче с пакетом смотрится.