avalan
-
Постов
820 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент avalan
-
Речь то, насколько я понял, не о хранении в канистре, а об использовании грузовой соляры
-
А на хрена? Хочется лишних приключений на верхнюю часть ног?
-
Да хоть летай, хоть нет, но выше пробок не взлетишь
-
У себя такого не замечал. Если честно, то эти значения оборотов пролетают очень быстро (даже при очень медленном разгоне) и заметить тут что либо весьма проблематично
-
Поделитесь - где нашли в Москве дороги, что средняя у Вас 60-70? :)/> У меня так больше 30 никак...
-
А зачем вообще газовать на нейтралке в автомате? Думаю, что такими экпериментами кроме Вас тут никто не занимался
-
Ох и ни хрена себе ценник! Сколько же саляры можно пустить на прожиг за такие бабки!
-
Вот это ключевая фраза! А не было их просто потому, что почему-то чудиков, покупающих дизель, оказалось больше, чем предложений у ОД
-
Илья_Филимонов6824, Вы бы профиль заполнили, а то не прочитав первого поста и не поймешь, что за машина и откуда Вы сами. Ладно сейчас все на одной странице, но потом его и не найти. А без идентификации машины, (часто и места Вашего проживания), Вам могут и вообще не ответить
-
Эх, Вы на 308-м не ездили. Вот уж где заркала все в дерьме, Антаре и не снилось! А проблема в том (и там, и тут), что зеркала на ножках, а не прямо на плоскости двери закреплены. Только на Пыже все ближе к земле, вот грязи и поболее. Антаре еще повезло, что засираются только мелкой взвесью. Кстати, кто-то тут про антидождь (или что-то похожее) говорил
-
Интересно - от дождика, значит, перегорела... А как же тогда возможность преодоления брода?
-
Про новый "интеллектуальный" полный привод Опеля: http://www.autonews.ru/test_drive/news/1772880/
-
Извиняюсь, а зачем Вам 16-й? Чем 17-й то не угодил? И голову бы не ломали
-
Ну я думаю, что и это лотерея
-
А к чему привязано это самое "калибровочное значение"?
-
А вот информация с КаптиваКлуба: http://www.clubcapti...pic.php?p=69655 Указана муфта JTEKT. Если на Капе она, то и у нас скорее всего также
-
Ну так ведь у каждого свои понятия "едет - не едет". И потом ощущения на Рио и той же Мокке разные
-
Так это ясно, но были такие, которые и их удаляли, типа мощю снижали. Меня, если честно, прожиги мало волнуют (вот только действительно появляются, когда их совсем не ждешь)
-
А почему Вас катализатор на бензине не напрягает? Его цель та же - экология
-
Прожиг он такой, всегда появляется в самый неподходящий момент :gum:/> А если серьезно, то не глушить двигатель и постараться, если не удается ехать по рекомендации мануала, например в городе, перейти в ручной режим АКПП и двигаться, удерживая обороты выше 2000. Завершить прожиг и тогда уж глушить движок
-
Не знаю врут или нет, но вот в прошлые выходные ездил на .дачу. Где-то потолкался (немного правда), а потом с почти постоянной скоростью до дома. Так вот, по БК было 6,7. По возвращении расход стал около 8.
-
Вы что, хотите скахать, что после ранжировки происходит блокирование муфты? На сколько я знаю смысл так называемой ранжировки сводился к уменьшению времени покдлючения задней оси, но ни как не к блокировке. И даже после ранжировки ведущей остается передняя ось. И вам никак не удастся из машины с подключаемым полным приводом сделать машину с постоянным
-
"Жираф большой, ему видней" ;)/>
-
Что-то я сомневаюсь, что для машины в целом, раз сам код указан непосредственно на муфте
-
А какая разница разбирут или не разбирут? Код же не для машины в целом, а только для самой муфты
