avalan

Понял, спасибо! Значит про корейский в особых отметках забываем... А не подскажите, где в автомобиле он пробит (повторюсь - под лобовым стеклом указан корейский, начинающийся с WOLL)?

Коллеги, а какой ВИН вписывается в ОСАГО? Вопрос возник в связи с тем, что в салоне под стеклом увидел номер коррейский. Если в полис вписан российский ВИН, то как же тогда гайцы будут идентифицировать машину, если под стеклом - коррейсикй?

Соглашусь. Делать сравнения в пользу одного или другого авто можно только при значительной выборке. А так может быть, что и среди казалось бы априори надежных найдется сыпучая, и наоборот, а мы уже обобщающие выводы делаем

Ну почему же только за счет опций? Насколько мне известно по тестам (увы, пока не владелец) у Антары шумка получше и управляемость отличается в лучшую сторону. Про салон уже сказали, но это, как и внешность дело вкуса каждого. Что касается отделочных материалов, то на мой взгляд Капа почти догнала Антару. По поводу камеры заднего вида, встроенной навигаци и 7-ми местного кузова, то это лично для весьма сомнительное преимущество. Но соглашусь, что для кого-то это дополнительный плюс

Да какая разница-то? Как не назови это творение корейцев, все равно, реализация хреновая

Не-е, я поэтому в кавычки и поставил. Ну пусть будет - "родное письмо" :cool:/>

Да конечно пофиг! Меня так английский гораздо больше устраивает в БК, но почему-то народ уж больно западает на "родную речь"

Поздравляю! Меня тоже в салоне бежевенькая дожидается. Но пока еще ПТС не пришел. А чего зимнюю резину не поставили? Не стремно на летней ехать-то сейчас?

А оно Вам надо такое? См. http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/856-russifikacija-proshivki/page__st__20

Уж лучше то что было, чем такой русский... (см. предыдущие посты на 2-й стр.)

Увы, не знаю. Заказал шины и диски в autoboots.ru (только там нашел Реплику с нужными параметрами). Да и цена на Близак была самая низкая в инете. Был уже последний комплект резины. Вчера они перезвонили, и сказали, что к сожалению, когда привезли резину со склада она оказалась с браком. Я был в некотором шоке и даже не поитересовался, что именно за брак. Пришлось выбирать другую резину. Жалко, что не Бридж, уже настроился, но Йокогама тоже весьма неплохой вариант. Выбирал между Данлопом SJ6 и Йоко G073. Остановился на последней

Во блин облом! Пришли Близак бракованные, пришлось выбирать другое :cray:/> Остановился на Yokohama Geolandar I/T-S G073

Я тоже заказывал бежевый. Самое интересное, что все доводы один в один, даже относительно жены. Ее голос и был решающим :clap:/>

Полностью согласен. Самое лучшее - монобрендовый дилер. На худой конец как указали Вы - марки одного концерна

Мои поздравления! В ближайшие две недели тоже надеюсь получить

Так и не дождался ответа от кого-нибудь... Но может и к лучшему! Решил не рисковать и взял Бриджстон Близак ДМ В1 235/60/17, диски Реплика ОПЛ23

Никто не использовал Nokian WR G2 SUV XL? дело в том, что моя машина пришла и предлагают по скидке комплект резины за 22 штуки. Понимаю, что цена очень выгодная, тем более для Ноки, и буду брать. Но интересно - кто нибудь знает их поведение?

Ну так Вы же капризы высказывали или какие-то там особые пожелания, а не исполнение их штатных функций Вообще-то они за это зарплату получают и процент от продажи с Вашей машины. Я еще понимаю дать чаевые официанту в ресторане - они часть его зарплаты, причем основная. Да и мноигие из них стараются угодить клиенту. А тут... Ни хрена не делали, но только пообещали им... так сразу: "чего изволите-с?" Тошно!

Неужто и правда "благодарить" будете? Хотя "большое спасибо" тоже форма благодарности (думаю, что большего они не достойны)

Выжымать надо на роботах. На автоматах - нет

Ну Вам виднее - Вы владелец Антары, я всего лишь читатель материалов по ней. Но, во-первых, я и писал про амортизаторы, а не про подвеску в целом (нивомат и представляют собой несколько усложненный амортизатор, в котором имеется дополнительный бачок, из которого жидкость подкачивается в цилиндр, приподнимая кузов до прежнего, незагруженного уровня, и наоборот). А во-вторых, как Вы тогда объясните фразу со стр.157 мануала: "Во время движения автоматически изменяется задний просвет автомобиля с учетом дорожных условий. Подвеска и дорожный просвет увеличиваются, что позволяет повысить управляемость. Автоматическая регулировка дорожного просвета включается после того, как автомобиль проехал определенное расстояние, в зависимости от загрузки автомобиля и дорожных условий". Это в полной мере соответствует принципу работы амортизаторов типа нивамат (не путать с пневмоподвеской!). Амортизаторы Нивамат и реализуют "систему автоматического регулирования уровня кузова", но только для бедных.

Насколько я знаю используются система автоматического поддержания уровня кузова NIVOMAT разработки Sachs. Может что-то и еще, но я кроме нивомата ничего другого не знаю... Проверить его наличие просто - загружаем автомобиль, и едем пару-тройку сотен метров. Если установлены обычные амортизаторы, то уровень авто останется на своем прежнем месте. Если стоят амортизаторы нивомат - кузов поднимется и вернется в положение которое было до загрузки автомобиля

Так на 2-й странице (посты 25 и 31) уже написано и про меню и подобные фото есть

Добавлю свои "пять" копеек - в договоре срок поставки записан "в течение108 дней". Плюс в качестве возможного прописано, что дополнительно "срок может быть увеличен максимум на 30 дней". Причину возможного увеличения срока, честно говоря, не помню... Заказ делал 9 декабря, так что жду в конце марта

На форуме уже не раз выкладывали файл с описанием полного привода Антары