avalan

Не придумывайте, в мануале такого нет) Там написано, что для запуска (инициирования) данной процедуры (если она необходима или ранее была прервана), необходимо продолжать движение, поддерживая 2000 об/мин. Так же написано, что при высоких нагрузках, время очистки уменьшается. Но ни где не написано, что во время самой процедуры, авто обязательно должно двигаться. Как впрочем, не написано, что авто может и НЕ двигаться при этом))) Вот и помогай после этого людям... :evil: Я Вам написал практически дословно, что написано во втором абзаце на стр.146. Судя по всему Вас это не устраивает, жаль. Ссылка на 2000 оборотов - это про принудительную процедуру очистки, т.е. когда сажевику уже почти кирдык и он Вам сигнализирует об этом лампой, а не о штатной периодической очистке сажевика. Судя по всему Вы разницы в этом не видите.

В мануале все прекрасно сказано - нормальная процедура очистки возможна только при соблюдении определенных условий ДВИЖЕНИЯ автомобиля (стр.146 - 147 "Сажевый фильтр дизельного двигателя" и "Процедура очистки") . Если Вы заметили повышенный расход (4 л вместо 1 на ХХ), а двигаетесь в пробке, то выполнить требуемые условия Вы вряд ли сможете. Поэтому сделайте как Вам советовал cctt - переведите коробку в ручной режим и старайтесь как можно дольше держать максимальные обороты. Когда вырветесь на свободу, то тут и на автомате все будет нормально

:rofl: Ну повеселили - не могу! Весьма актуально, особенно, когда все товарищество как одна Тесла стоит!

От зарядной станции 30 минут i-MiEV заряжается, от розетки 7 часов. Раз в полтыщи километров остановиться на полчаса не вижу никаких проблем. Собственно говоря, и сейчас останавливаюсь на столько же времени. Газом машину заправить то же подольше, чем бензином получается. Но я даже не слушал, чтобы кто ни будь на это жаловался. Ну кто как. Я, например, предпочитаю минимальные остановки после максимально возможного пробега (ну разве что по нужде тормозну). Короче, Константин, дай Вам Бог в автопробеге на электроавто доехать до той самой станции и 30 минут отдохнуть (про 7 часов от розетки я вообще молчу ;))

У меня есть электричество на стоянке, в гараже, а у жены на корпоративной парковке есть зарядная станция. Меня уже сейчас не волнует вопрос где взять розетку под окнами многоэтажки. И я думаю, я не один, кто в принципе готов уже сейчас использовать электромобиль. А с того момента, когда пробег на одной зарядке перевалит за реальные 250 км, парк автоширпотреба будет активно заменяться электрическим. А к 600-800 км пробега на одной заправке смысл в автомобиле с ДВС вообще пропадает. Да не пропадает! Сколько времени Вы будете "запитывать" свой электромобиль, чтобы дальше в путь отправиться? И сколько ДВС? Даже от специализированной станции, не говоря про домашнюю розетку. Разницу сами знаете

А это - каждому свое. Мне так Антара милей будет

Ну началось... "Кто о чем, а вшивый о бане" (с) А ведь как хорошо начиналось - "Вот задумался, а на что бы сменять Антару?"

Особенно порадовал Alness - прям родным повеяло! Видать все мастера ОД одинаковы :)

А Вы случайно не тот самый Кирилл? :D:

Дело не столько в стоимости, сколько в потреблении топлива при равной мощности (про сравнение при равенстве крутящего момента я уже и не говорю)

Что про идею оплаты на Виталину карту СБ скажите? Поддерживаю вопрос!

А откуда в "Автотепло" стекловата-то?! Нет ее там и никогда не было! И никаких причин для чесотки рук просто нет. Где-то народ упорно левак берет...

РБК любит все с ног на голову ставить. Речь, вообще-то шла о платном въезде В ПРЕДЕЛЫ ТТК и МКАД, т.е. о том, о чем ну о-очень давно уже идет речь (правда решиться на это так никто и не смог). А раньше еще были четные/нечетные номера-дни...

Бронирую № 105

Что Вы так напрягаетесь? Всю прошлую зиму с ним откатал, ничего не плавится!

Подписывался на одну тему пару дней назад. Все приходит! Вот раньше (где-то около года назад), у меня с этим действительно были проблемы

Задумывался над этим также. Логично сделать так, чтобы автор не мог управлять своими репутациями. А то наблюдал тут у одного клубня при 100 постов 80 реков. Причем реки даже на его же вопросы стоят!

Админы, ну сделайте же что нибудь - форум читать невозможно! :angry32: Кстати, когда указатель мыши находится на одном из конфликтующих банеров, то дрыганье исчезает.

Еще как прыгает! На всякий случай - Опера 25.0. Сейчас попробую на Ослике У меня старенький 8-й Ослик. Там не прыгает, зато на нем и отсутствует возможность отключить анимацию (просто нет ссылки на этот процесс!). И часы там в углу какие-то квадратные и не работают...

Да не только на мобильном "дрыганье" форума происходит - везде! Читать невозможно!!!

Короче, пишите слово, которое хотите сделать ссылкой. Выделяете его, нажимаете значек токой бандулы с зелёной хренью, на цепочко похоже, через две влево, от пиктограммы картинки. В общем, жмёте её. Вываливается окошко ,куда надо вставить ссылку. Жмёте ОК или чётам. Будет как коменте выше. Да-а уж, век живи, век учись! И к чему такие сложности?! А за подсказку огромное спасибо, буду тренироваться!

Что-то со вставками ссылок не так: вставляю ссылку на магазин клуба, вставляется http://www.antara-cl...dex.php?/topic/4068-klubnyi-internet-magazin/, ведущая только на титул

Константин, так с них авторское вознаграждение требовать надо! Все ж приработок :)

У меня такой. Садится и снимается без напряга