No_Use
-
Постов
11 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент No_Use
-
Поменял Opel Antara 2.4 выпуска 2012 года на Ford Explorer 2015 года (не вот тот который неделю назад привезли в салоны, а предыдущий). Комплектация была Enjoy просто, стала Limited с допами. Сравнивать не очень корректно, но, вдруг кому интересно, сравню. Магнитола удобнее в Антаре. Управляемость одинаковая, Антара даже хуже немного. Маневренность (повороты развороты во дворах) на Форде лучше. Качество сборки в Антаре лучше. По колеям Форд ездит лучше. Багажник Форда больше. Отсутствие шторки багажника в Форде - бесит. Руль приятнее в Антаре. Размеры, мощности, допы, пафос, цены не сравнивал - всего этого в Форде однозначно больше. Надежность - Опель за 3 года показал себя намного менее надежной машиной, чем Сузуки Свифт венгерской сборки, про Форд говорить пока рано. Всем удачи на дорогах.
-
Читаю конфу и удивляюсь. Какой расход 13.6, какой 16? Я не езжу медленно. Но и не ношусь как ошпаренный от перекрестка к перекрестку. Так вот - расход на 2.4 на автомате 20 литров почти зимой и 18 летом. 99% пробега - московские пробки в час пик. И только если присутствует смешанный цикл, то расход падает до 13 литров. И еще момент - я не уникален, на Антарах (и аналогичных авто) расход в Москве стремится к 20-ке.
-
Почти все, что вижу в МСК - все 2.4. Тут по случаю проехался на новом Трейлблейзере - так вот - Антара в базе нереально комфортная машина с огромным количеством опций. На Трейле сэкономили по полной программе - там даже подогрева сидушек в максималке нет.
-
Наверное, это заметно на трассе. В Мордоре от светофора до светофора... Поеду на МКАД проверять:gum:/>
-
Интересно, только у меня так - отключение ECO увеличивает расход (и так немаленький:lol2:/>) и никак не влияет на остальные характеристики? По крайней мере, я ничего не замечаю. Езжу только по городу, может, поэтому не вижу разницы? Собратья, кто на 167-сильном автомате - кто-нить понимает, зачем этот хитрый зеленый индикатор и что от него зависит?
-
Для Москвы это был бы отличный результат :)/>. Наши машинки очень прожорливые, кто бы что ни говорил.
-
ОД сказал что шум осушения не лечится:cool:/> но у них ничо не лечится:cool:/> Климат странно работает - т.е. он сперва разогревает салон как баню, потом наоборот охлаждает... но откуда им в корее знать какой у нас климат:)/> У них там море и война с Северной кореей. Когда при выборе сравнивал с Тушканом (ix35), у них в конфе была ссылка на перепрошивку мозгов. Так вот климат у них тоже можно было перепрошить. Ждем пока на наши машинки появятся опробованные варианты перепрошивки - движка, коробки, климата, света. И будет нам счастье!
-
а петля сама где живет?
-
В качестве отзыва Минусы: по Москве по пробкам расход 17 литров:(/>( - и это притом, что только режим ЭКО. По снежной каше зад заносит только в путь, ESP и не пытается вмешаться (вообще я сперва думал, что эта система не работает, спецом проверял:cool:/> Режим "осушения" стекол салона работает как истребитель на взлете - шумно. Радиус разворота огромный. Ну и плюсы: не ожидал что 2.4 на автомате окажется таким проворным. Парктроники очень помогают жить (пока людом не зарастает передний бампер, потом мешают:cool:/>) Рамки стекол сделаны правильно - мало снега попадает вовнутрь. Печка мощная. И да - она именно такая. как я её представлял. Т.е. не нашлось (ну или почти не нашлось) мелких деталей, которые омрачили бы впечатление от покупки. Задумался тут, где же у Антары буксировочные скобы. катаюсь на сугробе (в Москве сейчас так модно), разгребать грязь на бамперах смотреть лень:)/> И где-то, наверное, есть вкручиваемая скоба для буксировки спереди... RTFM.... тоде лень:)/>
-
Всем день добрый. Приобрел 3 дня назад новую белую красавицу. Когда-то давно ездил на 2-м поколении Opel Frontera, впечатления были настолько положительные, что вопрос покупки кроссовера от Опеля стал вопросом времени (ну и денег, конечно). Проехал 230 км, впечатления положительные. Плюсы понятны, минусы - расход и радиус разворота - субъективно, у рамника был меньше радиус, ну и расход выше 13 не поднимался (двигатеь 2.2). При покупке удивило что не дали инструкцию к машине... простые вещи - огнетушитель и аптечку тоже, жлобы, не дали. Вопрос: насколько я понимаю, у послерестайлинговой машины нет BT в дешевой комплектации. Про дорестайл читал, что эту функцию можно было активировать перепрошивкой. По новой версии - нет такой возможности?
-
я Взял диски TGRacing 17'' (7х17 5х115 ЕТ45 70,1). Было сомнение по поводу того, что штатный диаметр 70.3, и диски 70.1 могут не налезть. поэтому перед монтажом примерил.В итоге диски с резиной (Kumho, шипы, 235/65/17) обошлись в 38 тыр. На 17 резине машина мягче.