Kudryavcev

Данный косяк,не как не связан с гарантией,это акция или отзывная кампания на авто с определенными винами, с ОД нужно жестко,желательно распечатать с форума акцию на данную работу и не забывать что эвакуатор должен оплачивать ОД.

Удачи коллега в приобретении ,пробег 175 000 полет нормальный .

снимаешь правое переднее, фонариком посветишь в окно где шрус увидишь провода к стартеру и массу к двигателю.

Коллеги,внимательно посмотрите минусовой клевмой на двигатель ,у меня отвернулся два раза,пришлось заменить на шпильку .

А что за балансировочные коды? Просветите плз. Посмотри в сети,там много статей,у меня расход на холостых 0.9 при 760 об/мин

У меня расход видно, я расходом доволен .

Нет я не включаю ЕСО,у меня стиль езды другой. в течение эксплуатации авто расход подымался только летом до 9,5 работа кондея.,а так почти всегда 9,3 после замены форсунки расход был 10.4, в обнинске у ОД проверили балансировочные коды,замену произвели на 3 форсунках. До калуги и обратно,

Коллеги,на фото,расход 26,27 (время снежного калапса( Химки- поворот на киевское шоссе 32 км, время в пути 4 часа)),29 декабря. Имеет смысл проверить форсунки на стенде типа С-MAX 3000 получить новые балансировочные коды и прописать в машину.

Ждать стартер 30 дней,долго проще отремонтировать. Заменим в январе. В марте будет тема "жизнь после 200".

Коллеги,у меня проблемы начались при пробеги 173 000,замена втягивающей,пока работает,по акции поменяю в январе,когда придет.

К сожалению стартер не видел,пока ждал у телика заснул, пришел они его превернули , мастер сказал что втягивающия новая ,я думаю подобрали,такое я видел на Астон Мартин вчера,при мне ставели. кортус новый ставят,контактную группу новую,главное крышку карболитовую не сламать ,т.к. болт заплавился.

ОД недоделки, стоимость ремонта; 1.Эвакуатор Химки -ул.Авиационная 24.стр.1-2700 2.Баня-500 3.Снятие и установка стартера 3000 4.Ремонт втягивающей-2900(делает сторонняя организация) итого 9100 Время потраченое вчера к 12.00 привез Сегодня в 16.00 По акции стартер прибудет в течение месяца(ждать я не могу) Снять передние колеса Отвернуть подушку она напротив стартера (загораживает 2 болт) и с противоположной стороны отвернуть 3 болт и все Время нужно потратить- 30-40 мин. если знаешь.

Спасибо ,но я видел как стартер демонтировали ,выхлонную трубу некто не трогал,только подушку отвернули и все и стартер в руках.

Спасибо, кто объяснит зачем еще меняется прокладка нейтрализатра это тоже акция?Тогда какого хрена ОД молчит и не сообщает, а вдруг АВС по акции проходит и владельцу не сообщили ,что может произойти?

половина ОД недоделки,масло в машине заменят,и все на что мозгов хватит.

Коллеги,сегодня стартер (втягивающия) приказал долго жить,пробег 173 тыс.,за 2 года обслуживания "" Химки КМ/Ч"" не предупредила об акции,замена статера и провода,об этом узнал только18.12.2014 г. Обнинск Калуж. обл.( проходил прошифку форсунок),снятие стартера гемог.

К плановым Т.О. дыло заменено по гарантии- две передних ступицы,40тыс,80тыс. После гарантии 160тыс.- передняя ступица,.итого 3 ступицы. Если без последних косяков с форсунками то ,нормально. Термостат менял,только потому что,при установки сигнализации сорвали шланг обдува датчика температуры салона,он показывал (засасывал)темп.у магнитоллы,всю прошлую зиму мучился или жарко или холодно

Сегодня ,по новой риге 140 полет нормальный,глюков нет,динамика стал другая.Всем спасибо.

Коллеги, на фото датчик поддува,пробег 171 000,после промывки и продувки стало слышно как работает турбина,Ромчелло спасибо!Подсказка правильная.Как на трассе раскажу позднее.

Спасибо!Завтра сниму и затем на ленинградке попробую.

1.Удаляем сажевый 2.Прошиваем на отсутсвие фильтра. На последней диагностики(не TECH2) Форсунка №1 - обучение не прошла ошибка датчика поддува,через 5 минчек загорелся,так и катаемся.

Может быть проблема в сажевом фильте? Говорят он расчитан на 200 тыс. у меня 170 тыс.,удалть и прошить .

Чек горит ,постоянна,тупит при наборе скорости более120км/ч на автомате.

Нет не обращался,а кудаписать?

Проблема возникла 1.5 назад на трассе иваново-суздаль проблема возникла,ездил чеком до т.о,чек сбросили,загорелся сразу через 1км,неисправность 3 форсунки,все форсунки проверили на стенде,все работает,видел все своими глазами,1800 бар 10 мин,на машине одна форсунка вылетает сразу,произвели замену (19 700 в кунцево),адаптировали но проблема старая осталась,сажевый прожгли оставалось 5%,сервис говорит нужно выкидавать сажевый и прошивать ,кому верить я не знаю,один развод на бабки,хочу подключить сканар на проверить во время движения,что происходит может ошибка плавающия,советуйти коллеги!