Первые впечатления!Начнем с салона,салон прогревается достаточно быстро,подогрев сидений работает на отлично,все довольно таки приятно выглядит но непривычные особенности все же есть,переключатель дворников например ну или я просто привык к японской простоте ну да ладно,сидения тоже мне показались не удобными если водительское еще можно как то настроить то на пассажирском и заднем сидениях удобно устроиться очень сложно,нет прибора температуры охл. жидкости (не привычно),в багажном отсеке на неровностях что то побрякивает (надо разбираться) ,шумка не плохая но шум от колес слышно прилично(будем шумить арки)ну а в остальном пока все устраивает .Двигатель 2.4 вполне приличен,если честно думал будет хуже за 700 пройденных километров стал ехать по лучше ,сначала подтупливал , расход трасса 10 литров ,города было не много но пока катался по нижнему новгороду то показал комп 14.4 л ,что вполне сносно!Автомат в режиме эко конечно тупит,но как только его отключаешь все меняется конечно не очень шустер но устраивает,если надо по быстрее ускориться то можно использовать ручной режим (опробовал).Подвеска показалась жестковата на мелких неровностях, в остальном идет достачно плотно не козлит ,из колей не выкидывает поставим по подвеске 4,когда ездили тест драйв была машина космо премиум на 3 -х литровом моторе может мне показалось но она шла мягче и в салоне было тише хотя была на 19 тых катках (хотя может показалось ,крещусь).Провели не большие испытания по снежному полю,после отключения курсовой устойчивости машина по 20 -30 сантиметровому снегу едет вполне адекватно !Пока покупкой довольны!