antarez

У нас цена практически одинакова на CRV 2.0 AT, CX-5 2.0 AT и Karoq. Последние рожи японцев, если честно, напрягают вычурностью. Классические контуры Шкоды гораздо приятнее. Зря только они сэкономили на высоте. Модель хороша, но вышла ниже практически всех одноклассников, включая соседей по MQB.

Для водителя РАВ4 внутри больше, чем CX-5. http://www.off-road-drive.ru/fi/15/tops/MazdaCX5_1.jpg http://www.off-road-drive.ru/fi/15/tops/ToyotaRAV4_1_1.jpg

Думаю, что санта фе На поверхности, да, но почему у него нет дальнего света? В смысле из поста непонятно, неудовлетворительный дальний свет или неисправность.

Не хочу выглядеть троллем, но к нашей теме "на что поменять" эта вещь не имеет отношение. Особенно по стоимости ( прим. шесть Антар) . Я привел как пример. А по теме- неожиданно вчера выяснил, что у Санты нет дальнего света. Пришлось ехать всю ночь, пока шла магистраль, ехал только с ближним, а затем пошли местные дороги- и неприятный сюрприз. Включаю дальний, а его не видно на дороге! Шок. Теперь буду колхозить. Что такое "Санта"?

Багажник +/- одинаковый, всё карпетом затянуто не будет царапаться как в Антаре пластик. По литрам не сравнивал, для меня не критично. Кодьяк неоправданно дорого стоит в сравнимой комплектации и опять же ДСГ.... У здешнего дилера CX5 4*4 бензин 2 литра стоит от 31 000 евро, примерная цена Кодиака 2 литра бензин 4*4 - от 32 000 евро. Странное дело - судя по найденной инфе, внутри (по дверям) мазда шире кодиака на три сантиметра. По крыше мазда выше на 2-3 сантиметра. По высоте от подушек сидений до потолка разница незначительна. В глаза бросается только багажник. Надо бы в салон съездить, полазить по обоим.

Как у ей субъективно багажник в сравнении с Антарой? Нам критично. Оченно нравится по вместительности Кодиак. Жабе не нравится.

А что значит - "липучка"? На определенных шинах написано "липучка" или это общее название всей зимней нешипованной резины?

отпишитесь по тестам, очень интересный вариант по ценнику Непременно. Цена - да, самое недорогое из приличного, имеющегося на здешнем рынке. В РФ дешевле примерно на 1000.

Списал после 4 сезонов зимнюю NOKIAN WR SUV 235/55 R18 XL. Высота протектора ещё приемлема, но грани блоков заметно скруглены, что сводит на нет проходимость на снегу. Переобулся срочно в связи с неожиданным как обычно похолоданием в более мягкие лапы - KORMORAN 235/60R18 107H SNOW SUV XL. (та же модель продается дороже как оригинальный Мишлен и под сербской маркой Tigar). Первый снег потаял, жду снегопада для теста. По сухому асфальту гораздо меньше шумит, чем предыдущая Nokian. Машина стала заметно более валкой. Не критично.

Какая при этом средняя скорость? У меня при средней 51 км/ч - 9,2 л

Хватит уж про УАЗы. Не замена ведь ни разу. На Кодиак пересел кто-нить? Или на худой конец на Карок?

После покупки с пробегом 45 т. кроме прочего, поменял со стойками и втулки штанги стабилизатора. С тех пор менял только стойки, механики говорят, там всё плотно. Ну и стук полностью уходит с заменой разболтанной стойки. Нынче 155 т. Гидроопора двигателя? Речь-то вроде о стойках стаба и рычагах, я решил. что фраза о сайлент-блоке рычага.

заменил сайленты , думал в них проблема т.к начали подтекать А можно подробнее - как сайлент блок (втулка резино-металлическая) может чем-то подтекать?

Диски 18". Стойки стабилизатора меняю регулярно. Дороги вроде нормальные. Вот опять стукает на мелкой неровности. Поеду менять - спрошу, какие варианты есть подороже. А том мне ставили все время бюджетное что-то - прим. по 800 р. штука.

А по каким - рокер?

Коромысло? Оно (он) вроде или целое, или сломанное.

У меня она иногда загоралась на некоторе время после остановки на пандусе мордой вниз и во дворе на бордюне при диагональном вывешивании.

Вот и я угорел с головкой. Загремело страшно, тяга пропала. Межгород. Хорошо, что недалеко. Вызвал эвакуатор. Местные просто отказались лезть внутрь, даже довольно крупные станции. Нашёлся мастер, пообещавший хотя бы вскрыть и узнать причину. На следующий день к уговоренным 9-00 не подошёл, как и спустя час. Был послан. Это местная национальная черта - класть куй на обязательства и обещания. Поехал в областной город поговорить с официалами. На месте опелевского центра - пустые помещения. Съехали. В итоге увёз в столицу к официалам. Писец какой-то - 200 евро за транспортировку 175 км. На приёмке консультант сказал, что скорее всего коромысло - так и вышло, сегодня позвонил, подтвердил. Говорит, менять всё - вал, коромысла, компенсаторы, вся голова. Итог - 98 000 рублей. Писец. Сказал, что могут просто заменить сломанное, но тогда прощаться надолго смысла нет, приеду скоро ещё. Посмотреть пока не могу, машина в столице. Пробег 154 000, масло менялось в сроки.

Читал. Но соль-то в том, что крышка сама отлетела. Пользуюсь омывателем регулярно. Пользовался.

Дождался и я цирка с конями. Правая крышка при покупке автомобиля валялась в бардачке уже отломанная. Я её тогда немедленно прикрутил на место. Недавно (спустя четыре года) она пропала. И вот сегодня уезжаю с утра по делам на моте, возвращаюсь вечером, ставлю мот у авто и вижу, что правая крышка валяется возле машины. Безальтернативная картина происходящего влипла в мозг в таком виде - левая не потерялась, это какой-то сволочь оторвал ее недавно, а вот сегодня оторвал и правую. Единственные две мысли, которые меня мучали весь вечер - кто этот враг, которого я обрёл и как он, каналья, не побоялся при свете дня (во время моей поездки) напротив офиса службы безопасности и моих окон и прямо перед висящим в салоне под зеркалом регистратором (а вдруг постоянно пишет) оторвать крышку. Едва не заказал IP камеру, чтоб повесить над парковкой. Парано́йя (др.-греч. παράνοια — «безумие», от παράνοος (παράνους) — «безумный», далее из παρά «возле, рядом» + νόος «мысль, ум», дословно — «околомышление») — ... психоз, обычно начинающийся в зрелом возрасте, для которого характерно постепенное развитие логически построенных монотематических систематизированных бредовых идей

Я тоже заметил однозначную связь - "гирлянда" загорается при влажном воздухе - дождь, после дождя.

Э-э-э, КИК-панель?

Проводка? Я, помню, искал проблему - вставлял в разъем проводки штыри мультиметра, дёргал и крутил провода под днищем и смотрел на показания.

Я ставил польскую, поставил в декабре, в апреле загудела. Херня. Фирма MRA.

У меня иногда при энергичном педалировании гирлянда загорается, когда из подземного паркинга наверх выезжаю или в горах после обгона в гору. После первой же остановки гаснет.