antarez
-
Постов
761 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
12
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент antarez
-
Выглядит очень по-китайски, в нехорошем смысле. Днём нечитабельно будет, штатные циферки информативней. -
Разница для 215/70R16 и 235/55R18 менее 1.3 процента в вычислении скорости. Для 225/70R16 и 235/55R18 - около 0.7 процента, но в обратную сторону. И одометр занижает расстояние, наверное?
-
Точно.
-
Ворьё по-любому мониторит тёрки владельцев на профильных ресурсах. Ждём краж аккумов с Антар.
-
ВНЕЗАПНО. Из местного кофе-автомата.
-
Факт. Хотя жена не чувствует, и никто, я, как бывший куритель, улавливаю это остаточное тонкое амбрэ - в машине курили, видимо, аккуратно. Летом периодически оставляю авто на жаре, протираю всё и пробрызгиваю спец. раствором потолок, ковры и пластик, и несколько раз вентиляцию чистил аэрозолями. Сейчас ничего не чувствую такого, ну разве что после того, как авто месяц постоит с закрытыми дверями, и то - просто синтетика испаряется.
-
И да - у меня сейчас пробег 74000. Купил с пробегом 44000. До меня авто эксплуатировалось в Софии, где несколько ключевых участков дорог вымощены булыжником, чтоб его. Я поменял втулки стабилизатора, стойки его и задние втулки нижних рычагов, они были попросту разбиты. Ступицы при этом пока молчат. Насколько я знаю, в подвеске до меня ничего не меняли. Это так, для ориентации относительно ходимости железок.
-
Как это - хруст ступичного подшипника? Если ступичный захрустел, то, по-моему, это вообще до катастрофы один шаг. Он ведь либо на скорости шумит/гудит, либо молчит. На прошлом авто мне ступицы проверяли так: подняли автомобиль на подъёмнике, я раскрутил колёса до 80 км/ч, заглушил двигатель, и мастера слушали и кивали.
-
В точку. В горку прёшь, иногда хочется и срезать слегка, чтоб скорость не терять, а боишься наткнуться на встречного.
-
Люк полезен - была у меня мицубиси, омывайка кончилась, так вполне удобно, стоя на светофоре, через люк поливать из бутылки стекло. И кондей экономить - в жару немного приоткрываешь на ходу люк и стекло задней правой двери - и получаешь в салоне умеренный освежающий ветер, гуляющий по кругу.
-
Думается мне, у нас ещё передние стойки кузова широковаты. Списал бы на индивидуальную посадку, но последнее время на горных петлях заметил, что реально в поворотах хочется заглянуть за стойку, как ни выкрути сиденье.
-
А козырьки?? Панорамный люк вроде подразумевает и сдвижной солнцезащитный экран.
-
Это чо?
-
Понимаю. Но там не так всё сложно, можно поиском по тэгам пошарить, или по профильной ветке соотв. страны.
-
Форум Винского полистайте.
-
Отогреть стекло на месте - одна функция стекла с подогревом. Другая - освободить зону дворников ото льда, чтоб не махать по стеклу айсбергами.
-
Ледяных дождей у нас не бывало. В несильный мороз и снегопад нижняя часть стекла, дворники обмерзают, а уж если ветер, то труба дело. Если бы там был подогрев, дворники бы не обмерзали. 6 зим.
-
А зона дворников на форде как раз не греется, что и херит всю конструкцию. В морозы отогревается стекло быстро, но при снегопаде вода стекает вниз, остается на дворниках и замерзает там. Гамнецо, недоделка.
-
Приходилось ли вам при пересечении границы ЕС и стран Таможенного союза (Россия, Беларусь, Казахстан) платить немалую пошлину за свои грязные носки? Если нет – знайте, это не ваша заслуга, а недоработка таможенных служб. Продожение ТУТ
-
Забирайте у сургутян, а то у тамошнего бизнеса совсем шифер поехал с этими ТЦ.
-
Да ладно! :huh: Город едва не миллионник..
-
В торговый центр на паркинг часов на несколько, и там же её и избрызгать.
-
Вот это грибы так грибы, какая там синтетика...
-
Раньше бесились фокусники.
-
Я думал, даблы - проблема бензиновых фокусов. Не?
