AGrus

С приобретением! Удачи во владении, антариков добавляется в Питере...

Сегодня уже не пойду на стоянку делать фото, валяюсь с температурой в такую-то погоду. А завтра сделаю фото. Один болт крепит петлю по вертикали (завинчивается снизу вверх), а второй по горизонтали (сбоку). Хлипкая штамповка. Ведерко игрушечное некоторые крепят к этой петле. А в случае эвакуации за нее зацепят 100%. Тьфу три раза

Крепится она (петля) двумя болтами. Значит один болт кто-то вывинтил. Я эту петлю на даче сам снимал, сейчас в багажнике валяется. Новому хозяину машины в качестве приданого отдам

взял на замену эти. по теплу буду менять с колодками мандо.

навеяло: Брат, – говорит он, – прими мой сердечный привет! Не тебя ли я видел на юге Миссури прошлым летом, когда ты занимался продажей цветного песочка по полдоллара за чайную ложку и уверял, что стоит только всыпать его в лампу и керосин никогда не взорвется? – Керосин и вправду никогда не взрывается, – отвечаю я. – Взрывается только газ. (О'Генри. "Благородный жулик")

а пробку где взяли? отчего подойдет? На работе парни подобрали подходящую заглушку. В мастерской работают у меня запасливые ребята.

Mishka: в теме "аккумулятор..." информация из TIS "каптива-антара" сообщение http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/263-akkumuliator-problemy-ekspluatatcii/?p=183111 хотя, это сообщение более нужно именно здесь, в теме о генераторе...

С Двадцать Третьим февраля!

Год прошел, лампы на стопах сдохли. Прошел еще год - один стоп сдох, сейчас заменю сразу обе. Лампа бесцокольная двухнитевая (Convert294 фото в сообщении 735). Режим езды - ежедневные поездки исключительно город. пробег 55 тысяч. Нормальный срок службы ламп.

TECH-2 подключенный к моей машине, показывал и на этой скорости передачу момента. График теч рисует, это класс. опком поможет только если снимать видео, а потом просматривать. Обязательно с комментариями во время съемки. а так ведь неясно будет какие условия езды.

Сергей Дураков: Да не вопрос.

Учитывая, что личинка замка на антаре одна, пользуюсь и проверяю замок регулярно. Иначе будет не открыть-не закрыть.смазываю (не реклама) HHS5000 производитель вюрт.

Есть такая фраза: существует налог на жадность.

О том и речь. я два года назад смотрел в салоне машину на полмиллиона дешевле аналогичных. Состояние - офигительное. Пробег реальный в пределах 10 тысяч километров. Попросил разрешения подключиться к машине диагноста - менеджер разрешил в присутствии инженера. Проверили - вроде все замечательно. ПТС оригинал имеется. Сделал фотку птски и отправил своим друзьям для проверки. Пока попил кофе в салоне, прислали результат: два раза была в угоне за год (с датами и с номерами дел). Я этот результат передал тут же менеджеру. К чему: отказался от этого экземпляра. Тут же купил новую. Береженый сам себя бережет. Извиняюсь за много букв.

Момент начинает передаваться на муфту до пробуксовки. Проверял не раз. видео выкладывал в теме "бензин vs дизель" Если будет возможность, сниму видео в программе при вывернутых колесах с места. Но поверьте: уже проверяли при движении как вперед, так и назад. Если задние колеса не вращаются - повод провести диагностику детальную. Если смотреть, вращаются ли колеса, можно не заметить. к слову: пока гололед есть (чтобы не мучить машину на асфальте), можно проверить. Я в районе Электросилы (площадка перед магазином ОКей) в рабочее время хоть сегодня. Комп с собой. Так что вэлкам! Заодно и будет возможность снять нормальное видео, чтобы просмотреть детали. В общем, на связи, если интересно, конечно. Тем более можно сравнить работу на разных машинах.

"...Приобретался новым в автоцентре Лаура в октябре 2013 года..." рамки московские фаворит-моторс. Ладно. Это фигня. Хотя я бы уже пометку сделал для проверки. Цена действительно низкая для такой машины. Все бы ничего (человек уезжает навсегда на ПМЖ из России, к примеру), можно пробить почти все, кроме залога. Если залоговая - на фиг такой вариант. Покупалась в Лауре - легко выяснить за нал или кредитная.

Glaz, по поводу подключения задка при вывернутых колесах: может есть смысл проверить? Подключиться и убедиться в том, что момент на зад не передается, заодно посмотреть температуру муфты.

"Не вынесла душа поэта..." (М.Ю. Лермонтов) Тема дизель-бензин, модераторы, думаю, перенесут эти сообщения в соответствующую. Итак, на этой антаре (которая в профиле) прокатил по двору на работе. Снимал на телефон только что. Думаю, разобраться можно. Сначала проехался, должны быть видны момент, ток, скорость вращения каждого колеса. Сложно одной рукой держать "тапок", следить, чтобы не звезданулся ноутбук и между машинами рулить. В конце видео машина на месте, колеса уперлись в плиту (пищал паркпилот, отключил его на фиг). Пробуксовки нет. Не судите строго за качество. В идеале, если это интересно, минивстречу организовать, чтобы машины были с разными моторами, с разными коробками. При одинаковых условиях. Подчеркну: если интересно. Мне, по большому счету, пофигу. Просто это наглядно. к слову, начало вращения на скрине видно по скорости колес: переднее левое 1 км/ч и заднее правое 1 км/ч. Была бы пробуксовка "морды", скорости отличались бы. К слову: аналогично проверяли с полностью вывернутыми колесами при движении вперед и назад. На льду и на асфальте. Результат совпадает. Да, забыл упомянуть о следующей закладке в программе: температура муфты. Так вот при буксовке (шлифовал лед минут пять), температура поднялась на 15 градусов. http://youtu.be/W6ccO97xpxY

так это стандартный телефон опель-ру, бесплатный по всей России. О нем же речь? http://www.opel.ru/tools/contact.html мы сами сидим на таком же телефоне, который бесплатный не только по всей России, но и Украина-Беларусь (8-800-550-**-**)

Хоть на драйве, хоть на паркинге расход на стоящей машине 0.8-0.9 литра. Изредка мелькает 0.7. Все забывал, сегодня записал и забросил кусок видео. Особо не пинайте, постарался сделать так, чтобы из видео все было ясно. Пробег машины, сервисный режим включен, видна температура мотора. Расход. Режим исключительно город. Стиль езды довольно агрессивный.

ВикторАлександрович ( по поводу коврика): EVA-DRIVE - именно эти коврики с сотами. Хотел их приобрести для других своих машин. Знакомый заказал именно такие. В салон и на спинки задних сидений. На Каптиву. Пользуется полгода. Позавчера хотел мне отдать водительский, я лично этот коврик держал в руках. Кого-то, возможно, он устроит. Мне такое добро не нужно. В питерскую слякоть или снег все растаявшее "добро", конечно, не разольется. Задержится в сотах. Но вынуть коврик, не расплескав воду, не получится. Я отказался. Знакомый его бесплатно отдает в Питере. не реклама, конечно, собственно: http://www.eva-drive.ru/models?info=168

ДЕД077, поздравляю! Удачи по жизни!

Сочувствую... даже хэтчбек 1105 килограммов пустая. Плюс ускорение...Досадно, конечно, когда ты ни при чем, а тут "кирпич на голову"...

Странно... У меня в конце декабря третий раз продление полиса было. 30156 р. Полное каско. Как и в прошлом году.Обращений не было. Три человека в полисе. Машина кредитная, без франшизы. Меня более, чем устраивает.

если под язык положить freefood (по аналогии с fuelfood) , то и на еде можно экономить...