AGrus

Здорово. И красиво. Спасибо за отчет. Новых хороших поездок!

рядом с домом у дома молодежи (бывший кинотеатр Мередиан) на Новоизмайловском черная 935 рестайл не первый раз вижу...

Точно. С почином в 2014 году!Продолжение следует!

Рад видеть всех кто приехал! Две дизельные машинки и две бензинки. На улице, конечно, "дубак-январь". Кофеек согрел. Спасибо, всех с новым китайским годом лошади! Да и наши коники пусть носятся.

Игорь, не расстраивайся! Это не последняя встреча!

не вопрос. Принимается. будем на этом месте.

какой расход у дизеля на этой скорости? интересно просто. Бак 65 литров как-то быстро заканчивается на такой скорости...

вчера ездил на дачу проверить котел перед морозами из Питера в Лосево. Морозы обещают вскоре, а ехать не планирую. Температура в Питере -15, там было -22. Дорога Приозерская почти свободная. примерно 170 по навигатору идет нормально. Больше нет смысла в темноте фигачить. Расход только при этой скорости не радует. Почти 17 литров. Как только скорость 100-110 расход 8.5-9. Управляемость вполне.

ага. Антар вообще не было. Кроме своей машины не увидел больше ни одной. В общем, Антара не кроссовер (это как вывод :crazy: ). Покатался с пилотами "физика вождения" на разных машинках... Детские покатушки, но и на том спасибо...

в состоянии системы отображает найденные устройства. Таблица оперативных данных (а именно она в первом сообщении) отображает к какому из контроллеров подключены. На моей машине три... У Паджерика (первый скрин) нашел только один...

таблицу сканмастер рисует немного другую. Я выложил скриншот сохраненного файла. Ниже скриншоты программы сканмастер (на паджерике приятеля после ТО у официалов начала появляться ошибка "нарушение цепи датчика детонации". У разъема напакостили сервисники с проводом. Сломали проводник, а изоляция осталась цела. С трудом, но это место нашли. явно было видно что придерживали пассатижами (следы на изоляции остались). Гарантия на машину закончилась как месяц. Вот и официалы...

ага. дернул, а муфта подключает в это время задние колеса... На переднеприводной машине так выпендриваться можно. Даже классно получится. На машине же с подключаемым задним приводом я даже на чужой машине не дергал (жаль, однако, мало ли...)

похоже, лампы высокого качества...

отправлю в личку пару файлов дизельных антары и каптивы. Там данные имеются...

ELM 327 имеется. Полезная штука. Сейчас жду (заказал) OP COM. посмотрю, что можно вытворить с этой приблудой, но "меня терзают смутные сомнения", что не больше, чем с ELM... Поживем - увидим, в общем...

У меня предложение: на подземной парковке, ближе к входу ОБИ. Думаю, как только появится там одна АНТАРА, ее заметят... А дальше по нарастающей...

проверьте напряжение борт сети. если напряжение 13,5-14 вольт, все в порядке. если напряжение 14,8-15 вольт - причина в этом. Свет хороший? Год машина проездила, лампочки сдохли (одна за другой разница в день). Поставил бош. на год тоже должно хватить. да, еще: задние фонари (стопы) заменил не дожидаясь. ламы черные были. Пора в общем...

возьмите свою мерную емкость, при заправке своей машины заправьте эту самую емкость при полностью нажатой рукоятке, а потом "медленной струйкой". Появится желание потребуйте мерную емкость на заправке (тарировка насосов колонок производится регулярно и данные фиксируются в журнале) и сравните их литры со своими. Мой приятель несколько раз проводил такую процедуру. Потом плюнул.

Если измерить ток потребляемый свечами накала либо банально подключить индикатор (лампу, светодиод - не принципиально) для контроля (контроль наличия питания на свечах), увидите интересное: на многих машинах с дизельными моторами после погасания индикатора на панели приборов (той самой "спиральки") напряжение на свечи накала еще подается порядка 5 - 8 секунд, хотя мотор уже работает. Кроме того, возьмите свечу накала подайте на нее питание от аккумулятора (сечение провода не менее 4 мм. кв.) увидите, что свеча раскалится докрасна за короткое время. А вот разрушение свечи от перегрева - это да. Бывает. Когда нагревательный элемент "вспучивает" и вывинтить ее проблематично. Наконечник свечи при вывинчивании крошится и все это в цилиндр... Беда, однако... Разговоры о том, что это "левые" китайские свечи... Ага. а оригинальные значит мерседесовские и на бмв (машины новые приобретались!) марсиане поставили. Ну-ну... В общем всем удачи. И дизелистам и бензинщикам. И отсутствия проблем. Просто ответил на сообщение. Можно перенести в соответствующую тему.

ScanMaster

значение одного не меняется (не датчик это). А вот второй - это, похоже, и есть датчик. В динамике бы посмотреть. В таблице выделил значения (тип мотора, температура, время запуска и т.д.) К слову: зафиксированы показания оборотов (максимальные на тот момент примерно 3500, расчетную нагрузку на двигатель и другие). Только вот показания снимали на стоящей машине. Интересно было бы в движении понаблюдать и зафиксировать. Чтобы потом было с чем сравнить по прошествии времени за время эксплуатации...

если термостат исправен, по сути так и должно быть.

никто не приезжает (последняя встреча была на площадке перед Радугой на Космонавтов, народ подтянулся). Интереса у "одноклубников" нет... О каком сообществе говорить...

если никто не приедет - не будет. если договоримся о встрече в другом месте- будет в другом месте...

а в воскресенье мне довелось прокатиться (записался) на акции Кроссовер DAY у ТЦ Лето на Пулковском было. позитив. Несколько раз создавал тему, писал сообщение... Почему-то все пропало... вставить видео не удается, но это уже давно н сайте. НЕ получается вставить ссылки, скопировать-вставить... Ну да ладно...