AGrus

задние до конца не уходят. остается пара сантиметров. Об этом речь?

http://s019.radikal.ru/i611/1308/4c/c40222e5b417.gif

"обучить": опустить стекло, нажав кнопку вниз до упора, не отпускать даже при полном открытии, удерживать 10-15 секунд. После этого поднять стекло, удерживая кнопку вверх, при доводке стекла вверх не отпускать, удерживая еще 10-15 секунд. "Обучение" завершено. Должно получиться.

не совсем так. Там вход AUX (внешний источник) USB не встречал.

Поздравляю с приобретением! удачи на дорогах! http://s43.radikal.ru/i099/1308/a2/2381ab542ad0.gif

полтора десятка машин было, сейчас четыре. На всех машинах напряжение бортсети 14,1 -14,3. Практически всегда. Только у антары своя атмосфера. Ну да и фиг с этим. пусть ездит.

по напряжению: обратив внимание на это пару месяцев назад подключил мультитроникс. действительно, напряжение бортсети (особенно после длительной езды) понижено. Именно такое как и описано. сначала хотел обратиться... Потом забил.

Поздравляю! С приобретением!

возвращался с семьей домой, при выезде с Киевской на Московский увидели зрелище: пробег "мацацыкалов". Впечатляет. Видео полностью не передает живые ощущения. По времени с 13:50:23 http://www.youtube.com/watch?v=Ns8o9hpAtEc&feature=youtu.be Сейчас видео обрабатывается, удаляю лишнее (стоянку и поездку по городу). Позже прояснил, что посвящен 110-летию Харлей Дэвидсон. Фонтанка подробно описала: http://www.fontanka.ru/2013/08/10/045/ В общем прикольно так.

На новой масло было чистое как слеза, промежуточную замену масла сделал, когда машина чуть больше 5000 км прошла (писал об этом). Масло было черное. на 9900 км появилась индикация "масленка-ключ", "два притопа три прихлопа" и оп... масленка погасла. Предположение: на первых машинах рестайла 2,4 по регламенту замена масла 10000 км (на 3,0 - 15000). Вероятно поэтому и зажигается лампа у каждого по-своему. После замены масла на 15056 км масло было чище, чем после первых пяти тысяч километров. Притом заметно. Всем удачи.

оппаньки... А откуда там "датчик качества масла" взялся?

радио на штатной голове без проблем работает в сторону приозерского направления до Иваново (после уменьшения сигнала перед Сосново, дальше снова все нормально), в сторону по Киевскому шоссе до Выры (Рождествено) . После этого становится хуже. Менять голову никакого желания. На ТО забыл напомнить, что вход AUX не работает.

15000 км. ТО-1. Информация от трех дилеров в Питере (РРТ, Лауры) 11-13 тыщ в среднем. Записываюсь без уточнения цены в Атлант-м балтика (где и покупали машины). Сдал машину утром, Первым делом мастер на дел на руль и на сидения чехлы. Звонил три раза за день, подробный отчет что и как идет. Вечером приехал получать машину, итог: 5900 рублей. Ну ОЧЕНЬ цена меня устроила. Да, еще: перезаправили кондиционер (заменили уплотнительное кольцо). Ездим дальше. Следующие ТО в любом случае там же.

описал работу на своей машине. именно так работает.

Именно в подкапотном пространстве.в сторону мотора.

При включении вперед (D) либо назад ® паркпилот включается и работает при увеличении скорости до 20 км/час. После этого отключается. При снижении скорости паркпилот не включается, даже если вы остановились (если не переключать передачи АКПП),но при скорости менее 20 км/час возможно включение вручную. Индикация работы - световой индикатор на кнопке. Если на панели P с пирамидкой - не очень гут (пактроник не работает). об этом речь?

дренаж выведен по центра под трубками кондиционера (алюминиевые) и печки. именно под ними дренажное отверстие диаметром полтора сантиметра. У меня была на нем резиновая заглушка ( какой-то теме отписался и фото выложил еще). в салоне на поворотах при включенном кондиционере вода шелестела под бардачком.Ккогда сняли заглушку вылилось литра воды пару литров...

если бы это происходило - отключил бы. Точнее, включил бы по схеме переднего. к слову, пришлось реле добавить для коммутации, а то блок управления освещением "засыпал" через 5 минут, а через 20 секунд потом снова просыпался. Сейчас все в порядке. ток покоя соизмерим с током утечки. просьба не судить строго. схему набросал быстро. времени не хватает. От заднего регистратора через кнопку видеосигнал подаю на вход зеркала-монитора. кстати: когда выключен монитор, в отражении зеркала виден регистратор задний: http://www.youtube.com/watch?v=l6lkzTpPPGQ&feature=youtu.be

http://s019.radikal.ru/i644/1307/e1/0989c846a2dc.gif

у меня с января включена задний регистратор именно так (кабель питания выходит из-за потолка). Хотя удобнее и вернее от плафонов освещения. после выключения зажигания, после снятия с охраны включен пять минут ровно (таким образом передний регистратор. зеракало с монитороми антирадар запитаны). Но именно задний у меня включен все время (и на стоянке).

Вэлкам! :respect:/> Удачи во владении! Если с опеля пересел на опеля, значит устроила машина.

Поздравляю с приобретением! Народ не растормошить. Антар много, но, похоже, проблем мало. Все просто ездят на них. Если что- я в Московском районе (Электросила-Московская). Появится желание-время-возможность пересечься, не вопрос. Много времени не займет. По чашке кофе выпить или просто об Антарах поговорить. Вэлкам, в общем!

Вот и славно, поздравляю! "Эх, Тачанка-Ростовчанка, наша гордость и краса...."

Лучше снять колесо. что-то мешает. Это кажется, что много хлопот со снятием колеса. в самом деле времени 15 минут снять-поставить. Удачи!

Едет мужик на машине, реши выжать максимум. Скорость 150 - нормально. Дальше жмет тапок: 170 - нормально. Жмет дальше - 190. Тут его трогает кто-то за плечо, мужик вздрагивает: -Кто здесь? Я же один в машине! -Да это я, твой ангел-хранитель. Я выйду, мне страшно. Ты уж дальше без меня...