AGrus

Гатчину с пополнением Антариком! Позитива! Я сегодня своих отвез в мегу Дыбенко и зарулил в автополе. Прошелся по всем салонам. очень понравились дефлекторы на антаре (которые под уплотнитель), а в продаже у них на скотч... Уезжая из автополе (там участок плохой дороги из бетонных плит) оценил работу ходовой антары. К чему это: за цену антары такую машину найти сложно. Удачи на дорогах и по жизни!

Привет! Поздравления! Новый опель приносит позитив, надеюсь. Если снова опель, то астра тоже проблем, похоже, не создавала...Удачи!

С Днем Рождения! http://s55.radikal.ru/i147/1303/5b/4a84ff9cdbf7.gif

скорее его подтормаживает система. Иначе вращалось бы.

не пользовался антирадаром до 2010 года, пока не пришло письмо счастья с замечательным фото машины и указанием скорости на 55 км превышающем предел. тут же заказал и поставил. Самое интересное, быстрее ездить не стал, скорее медленнее. А денег больше не отдавал. простой пример: едешь по трассе, антирадар сработал (камера), едешь дальше, через пару километров встречные мигают фарами, предупреждают о экипажах... Но там уже кино показывают. За деньги. Антирадар снимаю только при выезде в Финляндию.

на мой запрос 16 января 2013 года (машину купил 30 декабря 2012) получен официальный ответ. Привожу выдержку из письма: Уточнила вопрос по прохождению ТО1 в службе гарантии: согласно Руководству пользователя, стр.216, ТО1 на Opel Antara (вне зависимости от объема двигателя) проходить нужно по достижении 1 года либо 15 тыс.км. (что наступит вперед). Информация по техническим маслам и прочим жидкостям в Руководстве на стр.222-228. В сервисной книжке информации о ТО нет. Если Руководство Вам не было выдано при покупке - мы дадим его при очередном визите, обратитесь к менеджеру отдела продаж. Если возникнут какие-либо вопросы - пожалуйста, пишите или звоните, буду рада помочь! Руководитель направления CR / аналитика "Атлант-М Балтика" Достаточно четкий ясный ответ.

убеждение, скорее всего, не играет никакой роли. сколько машин было, ни одна не является исключением. Касаясь антары: один и тот же стиль вождения. практически один и тот же маршрут по городу. после покупки в пределах 16-17 литров. сейчас 5500 км. 14,5-15. Исключительно город.

ПРОПИСНЫЕ ИСТИНЫ, тем не менее... Может, все же полезным кому-то будет.

Ну по поводу официалов я бы поосторожнее. В большей степени там только масло с фильтром менять могут... "Работают не фирмы. Работают люди, работающие в фирмах".

как это на каждую сторону? Не совсем понял. Всегда колодки продавались комплектом....

Поздравляю и желаю. Кататься без бед. В удовольствие. :hmm:/>

мультитроникс как бортовичок самое то, у меня лежит. На предыдущих машинах были установлены. Но там было место куда установить. А в антаре он куда ни поставь, мне видится чужеродным. Хотя и цвет подсветки можно установить как родной... Есть парни, которые ставили его на место гнезда для карточек (слева под переключателем света). Это решение не по мне. Так что пусть валяется. Уже многим своим приятелям при возникновении ошибок помог считать и, если не критичные, стереть...Полезное устройство.

так вот о какой машине в "Кавказской пленнице" было сказано "будь проклят тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса" :crazy:/> . Пользовался несколькими автомобильными пылесосами. Один из таких (круглый со шлангом и насадками) оценил и периодически вожу с собой. Более менее приличная тяга.

опс... зажигание выставлять... не говорили спецы случайно, что надо на трамблере конденсатор менять и карбюратор чистить? если серьезно, все-таки лучше довериться спецам нормальным. и быстро и гарантировано вопрос решат. а там, дело хозяйское...

о машине с мотором 3,2 не услышал о проблеме.

Именно так. S@chok прав. Об установке на трехлитровые сами установщики удивляются: зачем люди себе проблему создают? Там нужно смешивать (по другому не сделать) делать врезку, подавать импульсы на открытие форсунок бензиновых. Тем не менее есть народ, которые ставят, по десять раз приезжают на корректировку... В результате и сами недовольны и установщикам геморр еще тот... Извиняюсь за словесный понос. Тем не менее, может быть кому-то полезным будет информация.

пообщался. Отрицательный результат иногда это самый лучший результат. Очень адекватный чел установщик. По антаре-каптиве. На новых машинах два датчика давления в рампе. Обойти (поставить эмулятор) можно. При условии, что "ну очень хочется ездить на газу". думаю, выражение понятно. Ошибка будет светиться постоянно либо сразу либо через некоторое время. Лично меня это не устраивает. Ставили на новую машину, обходили датчик давления в топливной рампе, чек загорается практически сразу. Есть еще один датчик, с которым сравнивается значение основного. Это касается именно машины 2,4 новой. О трехлитровой с прямым (непосредственным) впрыском вообще отдельная "песня". Для меня газ - закрытая тема на антаре.

с маслом все в порядке в коробке? машина едет, если в положении D и не на тормозе... Даже на небольшой подъем...

покатались в воскресенье. Сегодня целый день. машина идет как электромобиль. Толчков нет вообще. Трогается без увеличения оборотов. Провалы и толчки вообще отсутствуют. Стуков в подвеске нет. Пока доволен. Дальше время покажет. Задал вопрос по поводу обращения к дилерам за пределами России. Ответ: неважно, какая страна. с собой сервисную книжку (для отметок, если что). Ограничений по гарантии нет.

не парюсь. машина недорогая (относительно, конечно). есть машина стоимостью 5 антар у родственника. такого количества ржавчины и закисших петель на всех дверях не встретить на антаре. Да еще и тех проблем, когда в машине невозможно быть уверенным в дальних в поездках. уверен, с антарой будет все ок.

30 декабря 12 года купил. машина выпуск сентябрь 12.

воскресенье: масло заменили, подшипник опорный заменили и приговорили дверь к перекраске. Перенес срок на середину мая. а там видно будет...питерская соль делает свое дело. Грызет все. Блин, три месяца машине.....

Да не вопрос! Часок потратить, кофейку выпить о чашке, о машине (на которой перемещаем свою задницу) парой слов перекинуться - это уж точно на пользу пойдет. Мир-то тесен, кроме того. Я еще в салоне.

пробег 5200. Сегодня приехал на замену масла (своё Dexos2) фильтра. Сейчас мастер сообщил: перепрошили коробку (обучение), услышали стуки передней подвески справа (я тоже слышал, не воевал с ними и не скандалил, сейчас разбираются) и увидели следы ржавчины на задней двери по центру снизу и в месте контакта пластикового элемента (который выше номера). Записали на перекраску двери. С одной стороны неприятно, что на машине с пробегом "нисколько" и тремя месяцами катания возникают проблемы, но респект дилеру, что относится к клиентам достойно (пока). А там посмотрим. Добавляю (в салоне стоит комп с интернетом, естественно есть и wi-fi): по шорохам-стукам приговорили опорный подшпник. Сразу же замена. Естественно гарантия. дилеру (не называю, чтобы не упрекнули в рекламе) респект еще раз.

завтра поеду первый раз менять масло. заодно ткну носом в эту самую дверь. отпишусь по результату.