Billy62
-
Постов
920 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
19
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент Billy62
-
Решил пролить бальзам на "раны" дизелистов. Засек расход по факту на обед и обратно, день, пробки минимальны, и вот что получил:Причем обнулил на почти разогретой машине. Результат вполне за себя говорящий, Антара не для экономных пользователей. Юзать, как я, трешку в городе не логично, но приятно. А вот и годовой результат:Если же верить отзывам про расход на дизеле, то "этот вес мы пропускаем". Надо быть объективным и к себе тоже.
-
Если DIR семейства (роутер), то попробывать решить проблему его перезагрузкой, как в моем случае, при необходимости обновить на нем прошивку.Если не поможет, то просто поменять телефон или роутер, что важнее.(шучу, проще роутер, конечно). Исправность телефона можно проверить на другом роутере, что я и сделал. Не все роутеры дружат с Самсунгами. Сейчас у меня все в штатном режиме работает.
-
Такая же хрень после мойки случилась. Забил, и не сворачиваю зеркала, чтобы не спалить моторчик. жду тепла.
-
Сейчас бензинщики подскажут вам единственное кардинальное решение проблемы с прожигом. Им только дай повод.Прежде чем написать сюда, следует обратить внимание для чего существует эта тема. Вы явно ошиблись с адресом.
-
Ну, насчет "глумиться",над Подгером, я бы не согласился.На мой взгляд тут с точностью до наоборот. Создается впечатление, что отдельные оппоненты пытаются доказать ему то, что он сам прекрасно понимает, но делают это настолько некорректно, что получается даже иногда и просто смешно. Чем он умело и пользуется, вызывая на дискуссию оппонента, который заведомо слабее подготовлен (не в техническом плане) к её ведению. Мало достойных ответов на его посты с "вызовами", больше эмоций, не всегда сдержанных, и не по теме.
-
Хорошо, даже очень хорошо, завелась, зачет.Хозяин был приятно удивлен. Можно только искренне порадоваться за Антару.
-
Не, непосредственный впрыск не любит 92, особенности работы на ХХ. Лью только 95.
-
Скиньте показания БК, и будут совсем другие, только не совсем радужные цифры, через день-другой.Прогрев, он не на воздухе идет, если конечно греть, минут хотя бы по пять.
-
Нормальный расход, у меня 17.8 на сейчас, летом в районе пятнашки крутится, но я в основном на небольшие расстояния в городе тошню. На трассе не выхожу из десятки.
-
К чему такой накал страстей? Судя по постам все завелись, хоть и морозы не по детски прижали, и бензинки и дизеля. Последние страницы сплошной треш, причем пустой, читать не интересно. Где "жареные" факты? Нет их. Что обсуждаем, мне например, не понятно.
-
В моем случае глюкнул роутер, но как то странно. Дочка с планшетом играет без проблем, в соседней комнате комп. с WI-FI соединяется в нормальном режиме, а мой Самсунг ну ни как, разъединяется через минуту-другую и не соединяется больше. Включил-выключил WI-FI - помогло на короткое время, потом опять. Определил когда начал подглючивать ББ, который через кабель соединен с роутером, тоже начал терять сеть. Проблема ушла с перезагрузкой роутера, пока не беспокоит. Жаль потраченных нервов и изнасилованного хард резетами телефона, зато появился опыт, который бесценен. Пролог64, огромный респект за скрин и прогу!!!! Очень в тему, пригодится однозначно.
-
Большое спасибо всем откликнувшимся! Ларчик проще открывался, просто глюкнул роутер. Похоже телефон не при делах был, перезагрузка роутера решила проблему, уже с пол часа полет нормальный.
-
Именно с этого ролика и сделал, всё по пунктам.Отката к предыдущей версии не произошло. но все данные, кроме SD-карты погибли.
-
Спасибо, но там разговор ведут продвинутые пользователи, мне мало что понятно, к сожалению.Прошу учесть, что общаетесь с "чайником", к тому же в "возрасте". (см.НИК)
-
Ув. форумчане, столкнулся с проблемой по ПО телефона Самсунг Галакси S III. При обновлении ПО с официального сайта, по WI-FI, с версии Андроид 4.1 на 4.3, стал глючить WI-FI. Работа стала непредсказуемой, он самостоятельно разъединняется, потом соединяется, а может и не соединится, причем происходит это при загрузке обновлений или ещё чего, корректно ничего не загружается, приходится повторять процесс по два-три раза. Хард резет проблему не решил, отката к прежней версии 4.1 не произошло, проблема не исчезла. Мобильный интернет работает без проблем. Если кто имеет опыт в этом деле, прошу помочь, хочу откатить к рабочей версии прошивки Андроид 4.1, не знаю как.
-
Прагматизм, конечно, вещь немаловажная, но я пренебрёг им сознательно, когда выбирал Антару.Пошли на тест драйв с сыном, проехали, сын говорит, папа, а как мотор поёт то... Да. от 3000 до отсечки он до сих пор мне ласкает душу, ну в этот же день я и внес предоплату, и через две недели стал счастливым обладателем. Ждать надо было, в свободной продаже не было Антар в то время. Вообщем то понравилось мне всё, особенно цена и звук мотора, душой, можно сказать выбрал. Но желание попробывать новое не пропало. Жаль не было тогда дизелька.... Лучше один раз попробывать самому, чем сто раз услышать от других, напрашивается неприличное сравнение с сексом. Шучу. Да и времени выбирать особо не было, сын забрал Х-ТРАЙЛ, и отдавать не хотел всеми фибрами своей души. Так вот и всё случилось.
-
Может завтра и заведется с пол тыка. Если случай единичный и не повторяющийся, можно забить и забыть.Я так и поступил.
-
Нет, без "Б", реально так заводится, Прошлой зимой, в самый холодный пуск с четвертого-пятого оборота схватила, так аж перепугался немного, привык что два раза и пуск. Дизель не знаю, присматриваюсь, изучаю.
-
Могу так же предложить свои услуги по тест драйву , правда в Одинцово - что в принципе ближе к Наре ))) Спасибо огромное за поддержку, рад, что на форуме встречаются адекватные люди, которые готовы помочь и поддержать соклубников. Непременно воспользуюсь Вашими предложениями, если, конечно не затруднит. В Одинцово бываю по работе, есть возможность для встречи, в Москве реже. Контактные данные закину в личку. А то, что то прям не в ту сторону некоторых тема заносит. Форум, чтобы сближать людей создан, а у нас здесь, с точностью до наоборот.
-
Не стоит принимать всё так "близко к сердцу".Снимать процесс заводки "зажигалки" просто скучно и до банальности не интересно. Два оборота стартером, на третий схватило. В любую погоду, хоть летом, хоть зимой. Если сомневаетесь, готов продемонстрировать, хоть на видео, хоть в живую. Как говорится "Вэлкам". А вот процесс прогрева со свечами, для меня минус, повторюсь, конкретный. Если же Вы считаете, что я своим постом "вставляю гадости трактористам", то заблуждаетесь, я высказал свою оценку конкретного случая зимней заводки. Мне так, эта особенность не нравится, так в чем же здесь гадость то? Обязан выразить "щенячий восторг"? А вот мотивация для Вашего ролика на форуме, честно сказать, для меня так и не понятна. Что же Вы хотели показать этим? Что то не так пошло?
-
Вот и я, прям как "девушка в раздумьях", и хочется и боязно. Но, слава богу, время есть, можно основательно всё просчитать и взвесить, что и пытаюсь делать.
-
В лишних движениях.Например, (утрирую немного) как разница работы АКПП и МКПП. Один раз включил и поехал, здесь же - один раз повернул и завел. Не слишком может и существенный, но для меня минус, конкретный.
-
У меня строго 7 300-7 500 пробега. Езда, в основном по городу, средняя скорость 26 км/ч. Не знаю, разница бензин - дизель принципиальна тут или нет, у меня, так, лампочка загорается, и я меняю масло. Если пробег больше 11 000, значит условия эксплуатации более благоприятные, чем у меня.
-
Я тоже не понял остроты момента.Обычно с приоткрытой дверью повернул ключик, и куришь, или снег смахиваешь, к месту не привязан. А тут какие то танцы с бубном, включил зажигание, повернул на прогрев свечей, выключил, потом опять включил, подольше свечи прогрел, потом завелся. В этом что ли весь экшен? Минус конкретный.
-
А я вот только сегодня узнал все прелести (не утрирую) работы противозаносной системы. Она работает! На старте с левым поворотом, спешил, пережал газку, поворот прошел как по рельсам, выровнял руль и задок в занос, что то хрустнуло и машинка встала на траекторию, даже понять ничего не успел, как быстро всё произошло и без моего участия. Так что всё работает на Антаре. И ведет себя машина предсказуемо. Ранжировка сделана.
