Semx800

Подскажите, стоит приблуда (сканнер EML327) которая показывает ошибку P2A00. Несколько раз уже сбрасывал, появляется снова, но проблем с машиной не ощущаю. Смотрю в инете P2A00 Датчик О2 - система слишком бедная (блок 1) B-039 P2A00 Датчик О2 - система слишком богатая (блок 1) B-039 Позвонил ОД, сказали приезжайте на диагностику 2000 руб. Если проблема по гарантии то диагностика и ремонт за их счет иначе за мой. Собственно, вопрос, при том что ни какая лампа на панели не горит я бы ни когда без приблуды и не узнал, что есть такая ошибка, на сколько она критична и почему собственно возникает?

Иллю́зия (лат. illusio — заблуждение, обман) — искажённое восприятие реально существующего объекта или явления, допускающее неоднозначную интерпретацию. Так все же, есть реальный эффект или же иллюзия? У Стаса стоит хобдрайв одной из функций которого есть замер разгона до сотни и соответственно он может получить реальные цифры до и после применения Jetter и соответственно перевести иллюзию в реальность по средствам сравнения цифр.

Я вот тоже заказал это чудо на новую машину на мой взгляд очень облагородит и омолодит интерьер и расширит функционал. Есть определенный страх про гарантию, но рассуждаю так. Первое мысли материализуются и потому если думать хорошо то все будет еще лучше, второе если даже что-то произойдет, можно в любой момент подсунуть старую CD30 и разводить руками, что я ни в чем не виноват, разбирайтесь что за хрень у вас тут.

Искал диски на зиму и наткнулся на ресурс, где можно посмотреть, как будет смотреться на машине http://wheel-configurator.alutec.de/DE/configurator/OPEL/ANTARA%202010-/Antara%202.2%20CDTI%204X4%205-S-115/21212/00004/#

Тут конечно не антара, а каптива, но в душе то они большие родственники. Можно увидеть мощь и потенциал, но лучше не соваться в такие дебри. Тем более она на цепях и есть группа спасателей.

Я прошу прощения, что отвлекаю. Уже больше часа ищу тему в которой был перечень моментов на которые нужно обратить внимание, когда забираешь новую машину у дилера. На следующей недели забирать хочется подготовится к торжественному моменту. Точно видел, но сейчас не могу найти не глазками не через поиск. Направьте если не сложно. В этой теме на первой странице есть перечень, но может он изменился с 2009 года.

Пока на форде, через недельку должен на 2.2 благодаря вашим покатушкам. (Потом еще сходим сам на тестовой 2.2 порулил, ваши интересней была. Расскажете потом как вы ее по быстрей научили ездить).

Цифры четко показывают скорость и ускорения, а это последнее что обсуждается на ветке. А показатели вялость на разгоне или чувствую еще есть потенциал на обгоне и тому подобное, это все субъективные ощущения пользователя. Про экономический показатель же ни кто не спорит, потому что есть цифры.

Собрались бы 5-10 дизелей и 5-10 бензинов (для более точной статистики), проехали бы по 1000 м с замерами времени на 50, 100, 250, 500 и 1000 м и все бы разошлись и хвалились бы кто на каком участке быстре и проворнее и кому что нужнее.

Тут неожиданно нашел тест на дизеле в Genser на новорязанке. Пойду у них еще порулю пока своей нет.

Большое спасибо Сергиусу за покатушки и полученное понимание, как едет дизель и полученное удовольствие от поведения машины. Сейчас для меня выбор стал очевиден в пользу дизеля. По городу машина едет очень бодро и действительно разгон начинается сразу по нажатию на педаль в отличии от V6. Да в салоне слышен рокот, но не напрягающий. Учитывая финансовый вопрос и не стремясь купить ракету в таком корпусе остановлюсь на дизеле. Еще раз спасибо. И всем удачи.

Я пока не получил удовольствия от 2.2, а от 3.0 да. Если будет эконимия + удовольстви выбор будет очивиден. У меня ни когда не было дизеля и поэтому нет и определенности, ну небольшой мандраж перед новым и неизведанным.

Я на распутье между экономией и удовольствием. Сергиус любезно согласился прокатить, эти покатушки думаю склонят чашу весов в одну из сторон.

Если не сложно, направьте где посмотреть правила, как в сообщение вставить таблицу или скриншот. В предварительном просмотре все красиво смотрится, а сохраняешь или разрывает как тузик грелку или вообще рисунка не видно. смог только через ссылку таблицу в читаемом виде прикрепить. http://screencast.com/t/fYZuHPE4

Ощущения от езды и споры, что лучше и у кого длиннее и быстрее субъективны, а цифры осязаемей. Мой расчет экономичности дизеля и бензина, на содержание без учета ТО так как цифры варьируются, но в целом на сколько я понимаю +- равны. Машины ломаются все и на серьезную поломку можно попасть и там и там, но так как мысли материализуются думаем, что ничего не сломается поэтому ремонты одинаковые и равны 0. Для себя рассматриваю дизель 2.2 и бензин 3.0 из-за комплектаций Cosmo (машину беру на 5 лет, поэтому хочется получать удовольствие от хорошей комплектации). В год проезжаю 20 000 (10т город - 10 т трасса) Ниже моя табличка сравнения содержания в год. Мог немного ошибиться в расходах, но думаю эта погрешность +- 10%. Если есть затраты , которые меняют итоговую цифру от 3000 в год внесу на нее поправку. Статья Дизель 2.2 Бензин 3.0 Бензин 2.4 Дельта 2,2- 3,0 Дельта 2,2- 2,4 Покупка 1248000 1291000 1091000 -43000 157000 Налог (л.с. * цена) 184*43 249*72 167*43 -10016 731 Расход 10 000 трасса (Цена * расход) 32,72 * 9 * 1000 31,72 * 13 * 1000 31,72 * 12 * 1000 -11788 -8616 Расход 10 000 город (Цена * расход) 32,72 * 12 * 1000 31,72 * 16 * 1000 31,72 * 15 * 1000 -11488 -8316 Итого за первый год -76292 140799 За последующие -33292 -16201 И того за 5 лет = 210 000 (3 дополнительные поездки в Турцию) В цифрах для меня выбор очевиден, но все же и ощущения от езды на ближайшие 5 лет не мало важны. Так что прокачусь и опять задумаюсь.

наверно замечательный район, если не против я в личку напишу телефон и после работы когда Вам будет удобно подъеду и прокатите. Буду на метро, предпочитаю общественный транспор машине, так как офис возле метро.

Подъеду где Вам удобно, а по жизне в Раменском.

Определился с маркой, осталось определится с двигателем. Проехал сегодня на тесте на V6 очень приятно и тихо и быстро. Но по экономическим соображениям все же хочу дизель, Но засада в том, что его нет нигде на тест драйве и по суте придется заказывать только со слов, что он хорош. Встречал что есть каптивы в тесте с дизелем, но так же пишут , что это далеко не синоним антаре. И того просьба, если кому-то не сложно в Москве прокатить на дизеле 2.2 автомате, буду благодарен и с меня пиво.