Zloy_kamrad

Предыдущую страницу не читал ? читал. и где там его парт? мне нужен chab-008 - у Шин хвой я его не смог найти

У Шин хвой есть сайлент нижнего рычага (на который опирается пружина)? не могу найти его парт для заказа.

Что в итоге с Шин-хвой? нормально/долго ходит?

Загорелась гирлянда. после сброса ошибок гирлянда загорается снова и остаются ошибки С0561 и С0045 (датчик АБС заднего левого колеса) - пришло время менять датчик? датчик какой фирмы стоит покупать? кто их производит? Прикрепить фото не получается могу дать ссылки на яндекс диск: приборка https://disk.yandex.ru/i/BNGWsEhswUTFhg сканирование ошибок: https://disk.yandex.ru/i/1QxSmUs-eDJBaA https://disk.yandex.ru/i/1QxSmUs-eDJBaA https://disk.yandex.ru/i/yyMBQER-1qR_4w https://disk.yandex.ru/i/JP24huxP7lArhA https://disk.yandex.ru/i/XEB4lTBFRNBRRg

У меня на задних амортах устали резинки сайлентов, но сами стойки вполне живые. Кто-то пробовал менять отдельно резинки? Что в итоге получилось? Нашел в продаже только один вариант Febest CHAB-021 непонятного качества для стоек дорестайла. Задние стойки с поддержкой дорожного просвета рестайла и дорестайла имеют отличия?

Вопрос: в упаковке дисков SD3019-передние,SD3039 -задние по 1 шт? т е нужно заказывать 2 коробки?

SD3019-передние,SD3039 -задние Спасибо. А на заводе что у нас ставили? их?

номера дисков Sangsin на перед и зад можете подсказать? заодно колодки ручника кто какие ставил?

Собираюсь поменять ремень с роликами и встал вопрос по натяжителю - что есть вменяемого по качеству из заменителей? и какой парт у оригинала? екзист выдает номер 25182787, но его нет в продаже, а поиск этого парта по автопитеру почему-то выдет этот номер 25192084, который раза в 2 дешевле чем до НГ стоил 25182787. если брать оригинал, то какой парт?

на выходных попробую

И все таки не уверен я насчет того, что проблема в разъеме, т к при зависании штока актуатора - достаточно оказать на него воздействие т е нажать на шток и он снова начинает некоторое время работать. Как будто элмотор встает в положение при котором не может сдвинуть шток (причем как в закрытом так и в открытом состоянии) - износ шестеренок в моторчике? или что там у них еще может износиться?

т е у вас была проблема в проводе от моторчика до разъема на жгуте проводки?

А что там не так с контактом? нельзя разве его почистить/подогнуть? зачем обязательно менять фишку?

Привод стал часто не срабатывать и просится на замену (и узнаешь об этом на АЗС с пустым баком((). При попытке заказать по каталогу exist парт 96876105 выяснилось что он якобы не бьется с вином авто и надо заказывать 95033182, который стоит в 4 раза дороже. поиск говорит что внешне по картинкам они один в один, а изучение фоток на авито дает понимание, что 96876105 это С105 т е дорестайл, а 95033182 С145 - рестайл (есть на них такие надписи). Вопрос в следующем эти приводы имеют отличия? заменяемы ли? по фоткам они одинаковые и вроде не было в этом узле каких-то изменений при рестайле.

А если по ELM смотреть, то там откуда напряжение смотрится??

2 суток по времени. Не проблема. У меня на втором авто аккум сдыхает. Жена ездит мало хорошо если так, вот тока за эти деньги можно купить новый АКБ 55АЧ))))

Сдается мне - восстановление автомобильного АКБ это полная хрень. Сколько занимает времени это восстановление? Для него ведь нужно сделать несколько циклов разряд/заряд. Вы готовы несколько суток ждать, контролировать состояние АКБ и ходить пешком? А если мигнет свет дома и все с начала?))) Когда-то давно в эпоху NI-Mg и NI-Cd АКБ на телефонах я делал восстановление этих батарей проф прибором Cadex, так вот для АКБ телефонов процесс восстановления с их небольшой емкостью, относительно емкостей автоАКБ, частенько занимал до 1,5-2 суток... это если свет не моргал))) и не всегда емкость удавалось восстановить...

У меня EDCOM, чуть больше 2-х лет. Хорошая чешская батарейка. Недавно тестировал, результат на картинке. аккум.jpg купил такой же - ща поеду забирать

месяц это маловато для выводов)) надо бы хотя б 2-3 года.

Кто пользуется сейчас MUTLU что можете сказать по качеству? Еще смотрю в сторону EDCON т к года 3-4 назад покупал его к другому авто и он сейчас вполне бодрый.

Вполне норм расход если ехать побыстрее со всякими быстрыми обгонами-разгонами. Мне "тошнить" пришлось, т к при езде "побыстрее" у других участников колонны расход становился в районе 30-50л на сотню бензина или дизеля - кто на чем ехал))

Продолжу здесь начатое в теме по цокоту форсунок https://www.antara-club.ru/index.php/topic/5037-tcokot-dvigatelia-22-dizel/?p=321591 Вчера меняли мне шкив. Сняли старый - он внешне ничем не хуже нового - т е он целый.... ну кроме того, что по нему видно что он бу и дает стук. Поставили новый и завели авто: пока оно висит на подъемнике без колеса и пласт крышки которая закрывает приводной ремень - звук "стука" немного слышен - по громкости он чуть тише или на уровне звука работающего движка. После установки пластиковой крышки и колеса его не слышно - т е обычный звук двигателя без каких либо шумов. ЗЫ пока не погрели болт шкива горелкой - пневмогайковерт его не мог открутить...

1. С чего такой вывод? Что такого эталонного в моем авто? Расход в основном трассовый при том, что режим движения по большей части был размеренный и неспешный, т к я ехал в колонне с машинами которые тянули караваны по 1,5т, и соответственно скоростной режим редко когда был более 90 км/ч. интервал прожигов был примерно 200-400км (для сравнения сейчас в зимнем городском цикле имею расход в районе 15л :mad: и прожиги только по пробегу каждые 800 км....). 2. К сожалению в ваши края мои пути в ближайшее время не ведут))) Так что будете на Калыме :D: в Твери могу дать машин на подключиться и потестить.

Вопрос по замене шкива - метки грм при снятии шкива сбиваются или нет?

В основном Роснефть - там по сути выбор не велик вернее зачастую просто ничего другого нет. В Районе Петрозаводска Лукойл. Соляра везде хреновая и при этом на 4 руб. дороже чем я обычно заправляю.