Джейсон_Вурхис

А у меня авто куплен был после двух женщин с пробегом 70 000, расход по компу был адский))) 26 литров. Поменял цепи(были ошибки), фильтр воздушный, свечи, резину поставил штатную на 18 родных, перебрал направляющие тормоза(подкилнивали, смазал и почистил) и в городе без отжига расход 14 литров с вменяемыми пробгами. По трассе по новой риге летом ехал в ту сторону 9 литров, обратно 8,8 потому что холмы видать) Причем заметил, что на круизе расход больше на поллитра) Если сам топчу газульку, то расход реально около 9 литров, что показывает и заправки Лукойла. Плюс еще дроссельную заслонку частенько чищу - расход на холостых 0,9 л. А раньше после женщин из-за забитой заслонки расход на месте 1,4 был.

Да, все чистое) уровень в норме ;) все нормально. Просто есть ощущение, что в блоках вентиляторов программы не такие как надо) При работе кондея все логично, то есть компрессор нагнал давление, радиатор начал разогреваться - это первая фаза занимает секунд 20. Потом отключается компрессор и сразу включаются оба вентилятора (работаю 10 секунд) на охлаждение радиатора кондиционера, причем независимо от температуры ОЖ, даже если двигатель запустили после ночи и его температура 40 градусов. А если без кондея, то температура двигателя растет до 100-102 и потом сразу оба вентилятора врубаются и охлаждают до 95 кажется. Просто думал, что раз два вентилятора) то и работать они должны не всегда в паре, а только при жестких условиях один другого дополнять. Типа как на ниве

Просто частые включения в жару не очень нравятся. Именно очень частые... думал один вентик должен полюбому крутиться.

я вот сейчас заметил у Вас же тоже 3,2 с105. Как у Вас они работают? И может подскажете как обдув сделать антарке полегче? А то спереди пара дырок всего лишь, а снизу защита. При температуре на трассе +15, у Опеля температура 93. Ну а в городе вообще молчу постоянно стремится к 100. Все таки хочется летом чтобы двигатель охлаждался до 90 градусов спокойно

я думаю разницы ведь нет? Системы идентичны практически?

Здравствуйте, Уважаемые антароводы))) Помогите разобраться, суть вопроса вот в чем. Тут писали люди, что при включенном кондиционере постоянно!!! работает один из вентиляторов, а второй подключается периодически. Так вот, у меня если температура доходит до режима включения вентилятора, то включаются оба сразу, охлажадают и отключаются. Двигатель 3,2 , проверял на стоячей машине много раз. Точно работает один вентилятор всегда??? Чек не горит.