ДмитрийLPG

У меня сейчас куга 1.5 турбо 150 ЛС едет резвее чем антара 167 ЛС.До 2000 оборотов как атмо, потом уже веселее...

Любой варик не любит пробуксовки,маленьких скоростей,высоких скоростей!Зато экономичен.

Только вариатор опять же Смотрится массивно.

А про новый колеос кто чего думает?

Какая комплектация?Сколько по прайсу и сколько реально заплатили?

У меня траблов на опеле не меньше было,а пробег 66т и бережная и своевременная эксплуатация. У меня есть газель бортовая с убогим умз двигателем.Пробег 187 ткм, только шестерня грм на 160ткм поменяли и все.Ремни родные и ролики тоже.А она работает,а не по...У возит. вопрос не правилен, наша антара уже не получит ни какой реинкарнации, нет ее в продлении выпуска как к примеру паджеро 4, короче патовая ситуация, и машина не плоха для своего класса, но это последний из могикан... и взять альтернативу не возможно...Антара хорошая машина,но это классика.

Не в реке,а в рейке. С телефона пишу,сорри.

Я не говорю,что куга это ракета,но шустрее точно.И почему то максималке +30 км к антаре 2.4(167) Я бы не сказал что через 5 с лишним лет в опеле что то ухудшилось, шумка, разгон,скрипы. Люфт еще в реке появился.

При троганье с места и разгоне на опеле очень слышно мотор,звук назойлив.Разгон плавный,обгоны даются сложнее и громче.На куге все намного тише,приятнее по звуку мотора и подхват после 2-2.5 т.об. Обгоны быстрее и увереннее.

Спасибо.Ни сколько не жалею что поменял на кугу. Антара посолиднее,консервативнее что ли.Куга по современнее.Приятные и нужные опции,элподогрев лобового,форсунок,зоны покоя элстклоч.,руля.За 16тр Мультимедиа с 8" экраном ,блютусом и навигацией гугл с телефона. За 1.7 млн для меня это оптимальный авто.ИМХО конечно.

На 5ом году задняя дверь зацвела со всех сторон А нижняя губа на антаре-это рубец на сердце Два раза передний бампер срубало из за этой губы Губой задевал везде. Где солярисе проезжал, я задевал. А расход на антаре это пипец

Из авто с акпп до 2х млн.руб.не такой и большой выбор Либо вариатор,либо дсг,или дизайн не нравится.

Сзади на опеле с нуля был скрип,не то дверь ,не то в подполе.На куге ничего нигде не скрипит пока. Тэстил рав4, икстрэйл.Хитрила понравился ,но вариатор,не мое. Куга после 2тыс.оборотов хорошо подхватывет,крутить движок не надо.Турбина делает свое дело. Не надрывается как опель. Звук музыки в опеле лучше,сзади чуток больше места,багажник побольше. Ресурс 1.5 турбо пишут до 400ткм.У опеля два раза ролик натяжной менял,коллектор выпускной менял,подшипник заднего редуктора подвывал,ошибка датчика выпускного распредвала начала одолевать. Когда акпп хорошо прогрета на опеле, то неплохо пиналась, особенно с первой на вторую. Адаптацию делал,масло частично менял, все равно пиналась.

Поменял Антару-рестайлинг 2.4 12гв акпп авд Энджой плюс на куга тренд плюс 1.5 акпп авд с мультимедиа 8".Пробег около 1ткм, впечатления только положительные. Опелю шестой год пошел,брал новый,пробег 67ткм был.Начались поломки. Подвеска на куге мягче.Движок не так рычит на разгоне,скорее как пылесос.Звук движка при разгоне приятный, у опеля как на дизеле был. У куги 150 турболошадей, у опеля 167 атмолошадей.Масса на сто с лишним меньше. Куга едет бодрее. И приятнее.

Этим летом в Кабардинку ездили,двое взрослых и трое детей.Туда 8.8 обратно 9.2 на климате срск. 80.