SOFAD

Еще вопрос возник. А если продавец и покупатель из разных регионов? Покупатель поедет в свой регион на старых номерах? А дома уже сменит номера на местные при постановке на учет?

Чудесным образом ТУК пропал! Сдается мне вы правы, наверное таки ходовая. Сайлент какой нибудь поизносился и при сильной жаре, когда он размягчается, появляется стучок.

Ограничение в 20 купюр обычно. Да уж, это 200 купюр надо вставить. Пожалуй банк лучше.

Господа, давненько я не продавал авто, от жизни отстал. Вроде как с 2013 года какие то изменения в законодательстве. Машину снимать с учета не надо, прям со своими номерами ее продаешь и все. И договор купли-продажи на коленке можно нарисовать. Все так? Может кто то пояснить какие мои действия после того как покупатель сказал - БЕРУ ? Деньги наверное лучше брать в сберкассе в виде заведения новой сберкнижки? Так и купюры проверят на подлинность. Или какие то еще способы бывают?

На стекле?

Где требования к лампам ПТФ ? Покажите хоть какой то документ! Его не существует! Именно поэтому "красаучеги" с ксеноном в ПТФ рассекают ничего и никого не боясь!

Бремя доказывания лежит на обвиняющем. Кто вам сказал что исключительно галоген в ПТФ ? Обоснуйте.

Никак. По ПТФ нет жестких требований по типу используемых ламп.

Идея же вроде использовать как ДХО. То есть светить как раз и не надо, слепить днем они навряд ли будут, тем более при солнечном свете. Но в сумерках конечно уже нужно переходить на ближний иначе будут слепить.

Ладно, не хотите прислушиваться, спрошу тогда другое. Может кто то замечал такое. На улице 23 градуса. В машине включен режим АВТО климат контроля. Регулятор температуры стоит на 22 градуса. Из воздуховодов периодически вместо прохладного дует ГОРЯЧИЙ воздух! То ледяной, то горячий! Зачем?! Мне кажется что то у меня с климатом явно не так!

Ну резко это не то чтоб резко. Просто для понимания процесса. Если нежно тормозить то нет стука. Но если чуть сильнее чем нежно, когда машина немного кивает как бы, то сразу ТУК.

Я был неделю назад в ХВК на ТО, про эту проблему сказал. Подвеску посмотрели, подергали, тормоза посмотрели, все ок. Сказали что подвеска в подозрительно хорошем состоянии, типа я очень аккуратно езжу. Сказали что скорее всего это рейка, хотя визуально она вроде в порядке, но по пробегу обычно к этому времени рейка как раз вылазит. Поэтому и начал рыть в этом направлении. Вот вообще ничего не беспокоит, все отлично, но ка нажму на тормоз порезче - ТУК!

А у меня он ТОЛЬКО когда резко на тормоз нажму, больше никогда нет этого стука. Это меня и смущает, очень это странно. Ни на больших, ни на небольших ухабах нет стука! А вот стоит на тормоз чуть резче надавить, ну чтоб машина носом клюнула - ТУК!

А у вас этот стук есть даже когда вы просто прямо едете, не крутя руль?

То есть это нормально? Так и должно работать? Раньше я не замечал такого, ну разве когда что то переключишь тогда моторчик и зажужжит. А тут как будто он там постоянно что то переключат. Послушайте как у вас, включите режим АВТО и поставьте на 22 или 24 градуса. А дальше просто минут 5 в тишине посидите или на ходу, послушайте жужжит он или нет? Сам по себе получается, по какому то своему алгоритму.