Eugen

У нас только заменили тормозную , и проверели блок АБС на наличее каких-то деталеей внутри свойственных к ржавению ( Это из объяснения нем. Инженера на Опелёвском СТО

Я после замены втулки откатался уже двадцать дней вроде нечего,конечно ваши дороги с нашими не сравнить,на след. неделе планирую летнею резину одеть ( Irmscher R-20) если лето выдержит то норм. ремонт удался а нет прийдётся дальше думать

Я уже всю эту процедуру в октябре прошлого года прошол !

0w40 заливали правые три года ,последнии два заливали 5 w30 ,так что я думаю с проблемами допуска без проблем те болел в Германии .

У мена Антаре уже пять лет , и все время она проходила ТО в Опелевских СТО тут в Германии и в нее постоянно заливали Mobil, да и как я замети они кроме Mobil нечего больше не используют

Мерса в 2010 перегонял.

Согласен полностью с вышесказанным ! При перегоне машин сам замечал когда после въезда на первую Российскую заправку на 95 бензине даже на Мерсе пальцы стучали

Я согласен то мотор и и так и весь в масле но давление тоже играет большую роль, чем быстрее оно создастся тем лучше

Для meibu Забыл после слова-Элиментов запятую поставить, а в конце предложения точку. Извеняюсь :chitau:/>

Я думаю смысл понятен ! При холодном запуске чем быстрее масло дойдёт до смазывающих элиментов тем дольше будет служить мотор

Вот вам элементарный пример , принцип песочных часов внутри только масло и стальной шарик

Оставлю фото сдесь на Пароме на один из Островов Хорватии ( Кстати по дароге попались машины три с Московкого Региона )

Мда незря Народная Молва гласит " Чем круче Джип там дальше идти за Трактором "

. Это не турбина это Сажный фильтр прожигался

Н а BMW c лета2013 все машины будут стандартно инфокрасными камерами оснощать не говоря про щелочные датчики. А в данный момент мы Антару обсуждаем возможно кодаааато мы будем обсуждать все ети прелести на Антаре

Ага тогда у нас не Антара а Хим лаборатория на колесах

электропроводимость??? ерунда все это (Читайте ссылку выше там уже обсуждали что частота замены масла зависит в прямую от эксплуатации авто)

Да согласен надо у меня тут поднакопилось дел по машине немного надо занятся -жду когда потеплеет

Мда тяжко у вас там . Но все равно продвижение потихоньку идет самое главное только вперед для етого мы тут все и собрались

В Мою Антару последними два раза при прохождению ГодовогоТО Mobil Super 3000 XE 5 заливали в Опелевском СТО номер по катологу. МОВ 150710

Одна из причин стука в Рулевой Реике

2007-2008 года выпуска ! Для Zlloy-kamrad Пишу с Планшетника орфографический словарь постоянно свое вставляет как вы правильно догадались не карманчик а карданчик

Вчера заменил втулку стук исчез ! На данный момент располагают номерами внутренних инструкции ( информацией как и в какой последовательности проводить ремонтных работы / только для работников Опеля) U325340 по замене втулки и U328210 по наводнению рулевого карманчика силикованой смазкой

Я интересовался у нас в Опелевском СТО по поводу заменены масла в коробке немецкие специалисты без особых причин замену масла не рекомендуют мотивируют тем что новое масло более активное и может где нить с кародки нагар вымыть и и канал забить тогда будут проблемы