Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

Candro

Почетные Форумчане
  • Постов

    112
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент Candro

  1. Добрый день. Делюсь опытом. На сегодня пробег с проточенными дисками составляет 10 т. км. После проточки колодки приработались с дисками и торможение пришло в норму. Деньги потратил на проточку не зря. Сейчас ничего менять не собираюсь, все устраивает. Ездил и зимой и летом из Москвы в Киров и обратно пару раз. На трассе тормоза ведут себя адекватно. Решил заменить передние шаровые. После осмотра приговорили передние диски, колодки, стойки стабилизаторов передней подвески, задние сайлентблоки передних рычагов. Диски поставил Sangsin HI-Q SD3019. Все вышло материал 9 тр. и работа, включая сход-развал 11 т.р. диски откатали 87,4 т.км. Протачивал примерно на 55ткм.
  2. Выскочила машинка с ключиком, ОБД сканер показал ошибку Р02СС. Съездил в сервис по ремонту топливной аппаратуры. Сняли 1 форсунку, прогнали на стенде СМХ3000. Вердикт: ремонт или замена. Ценник 14 тр ремонт, 18 тр новая форсунка без работы. Спросил бюджетный вариант- сказали, что параметры форсунки имеют незначительные отклонения от базовых параметров. Выполнили обучение с присвоением нового кода форсунки. Код прописали в ЭБУ компьютером. Буду смотреть дальше. Цена вопроса 3900р. Гарантия на работы 3 месяца.
  3. Ремень оригинальный что ли? при попадании воды не свистит? Свистит. Но редко, особо не досаждает. Ремень еще норм. Кроме камешков во впадинах никаких проблем.
  4. В сервисе пневмогайковертом открутили за 2 секунды.
  5. Заменил в сервисе шкив коленвала. Цена 1800 р, шкив за 7000 р. Оригинал. Старый шкив был без сквозных надрывов, ещё бы походил, был звук характерный, снизу у правого колеса. Заехал на сервис, сняли защитный кожух, проще уже было заменить. Самое сложное в работе- верхний болт защитного кожуха. Откручивался 2 руками, ключем- трещоткой и фиксировалась головка болта длинной отвёрткой.
  6. Сегодня менял шкив коленвала на сервисе и заодно осмотрел днище машины. Обнаружил потеки масла с передней крышки, и течь шланга высокого давления от насоса к рейке. Это тот который непростой. Уровень жижи гура был ниже минимального. Буду заказывать и менять. уже в этом году поменял переднюю левую ступицу, стойки стаба спереди, умерли обе передние шаровые. Правая ступица загудела, поменял акб. Форсунка первого цилиндра с ошибкой ро2сс, походу клапан переливает. Мой железный друг Антоха что-то засбоил. Пробег 87,3 ткм, 6,5 лет. Евгений, подскажите номер шланга высокого давления от насоса на рейку.
  7. На третьем баке этого чуда внезапно выскочила ошибка P02CC. Сбрасываю - через 20 км снова. Но при этом действительно едет неплохо. Пока плеснул в бак промывку и перешел на Татнефть Танеко. Ошибка появляется, но реже. Надеюсь, что промоется.[/quote Добрый день. У меня такая же ошибка. Как я понял надо ремонтировать форсунку? Выскочила ошибка P02CC. Сбрасываю - через 20 км снова.
  8. После 6,5 лет эксплуатации пришло время заменить АКБ. Выбор остановил на Мутлу 100 АЧ. Зарядный ток ен830. Взял за 5900 и скидка за старый 1000р. Пока норм. Заводится как молодой.
  9. Добрый день. До антары был дизельный мондео 3 года. У него стекло с полным обогревом. За 3 года стекло менял 4 раза по Каско. Только поймаешь на трассе камешек и пошла трещина снизу до верху. Сейчас на антаре родное стоит , за 6 лет и 87 ткм камней много словлено, но стекло держится. Тьфу-тьфу..
  10. Я тоже думаю надо помпу проверить. Циркуляции ОЖ нет, при наклонах авто жидкость куда-то в контуры охлаждения проскакивает и понижается температура.
  11. Да, по вертикали см 4. По горизонтали см 8 примерно. Сфотаю -выложу попозже.
  12. Всем доброго дня. Порвалась резинка на левом дворнике, правый заполосил. Длиный чистит отлично. Правый видимо из-за формы стекла постоянно полосил. Щетки Трико Неоформ рекомендую. Получается у меня прожили 3 года и 3 месяца. Нормальный срок. Заказал себе точно такие же.
  13. Добрый день. Делюсь опытом. На сегодня пробег с проточенными дисками составляет 10 т. км. После проточки колодки приработались с дисками и торможение пришло в норму. Деньги потратил на проточку не зря. Сейчас ничего менять не собираюсь, все устраивает. Ездил и зимой и летом из Москвы в Киров и обратно пару раз. На трассе тормоза ведут себя адекватно.
  14. Поздравляю с обновой!!
  15. Почти как Тесла)). Мне очень нравится ваш подход к тому чтобы что-то улучшить в машине. Мне было интересно года 2 после покупки что-то внедрять. Сейчас машине 5 лет и охота на рационализаторство пропала. Устраивает моб. телефон на держалке, в котором навигатор. Вот и все новшества. AlexPit вам большой респект , так держать.
  16. Купил себе коврик за 350р. Считаю за такую цену покупку идеальной.
  17. Candro

    ДТПшечка

    ДТП- Лексус заехал на Антару. https://vk.com/video-109398975_456241510?list=ad6e644edda4cb440a
  18. На антаре верхний стоп моргает при резком впол торможении. У меня тоже педаль полностью до пола опускается на заведённом при стоянии на месте. Грешу на то что тормозные диски проточил.
  19. http://www.antara-club.ru/index.php/topic/4342-perednie-tormoznye-diski-kto-kakie-stavil/page-20?do=findComment&comment=258752 Ссылка на то как я проточил диски.
  20. https://m.zr.ru/content/articles/842163-tormoznye-diski-menyat-ili-protachivat/ Ссылка на статью в зарулем. Я решил сэкономить и проточил диски. Толщина в остатке на задней оси 17.0 мм, спереди 26.9 мм. После проточки загорелась гирлянда. Снял клемму с аккума- погасло почти все. Поехал- все погасло. Сейчас при езде колодки протираются к дискам. Тормозить стало тише. До проточки визжали тормоза и был сильный цокот. Возникало от трения буртов выработанных на тормозных дисках о колодки. Спереди торцы дисков сильно скорродировали и цепляли за пластины , в которые колодки вставлялись. Все это сильно раздражало, поэтому решил проточил. Теперь наверно буду диски менять, т.к. педаль тормоза медленно опускается при нажатии. Я грешу на значительно уменьшенную остаточную толщину дисков после проточки. Поезжу ещё немного , подожду притирки колодок. Машина тормозит но как то вяло. Всем кто переживает за мою безопасность- сообщаю, ездить буду аккуратно и не быстро. Деньги за проточку, в количестве 4,8 килоруб. я скорее всего выкинул. Минимально допустимая толщина дисков у нас спереди 27,4 мм, сзади 18,4 мм. На самих дисках написано. На передних на торцах, на задних сбоку min fnk 18,4 mm.
  21. Я попробую прототип свои. Потом отпишусь как ведут себя тормоза.
  22. Сегодня мой крайний рабочий день. Я вотпуске. Взял путевку в Турцию на неделю. На семью из 4 чел обошлось 78 т.р. Ультраолинклюзив. такчто впечатления опишу по прилету.
  23. Кстати. А скрип/скрежет периодический и на горячих тормозах не только из-за грязи, но главное -диск повело! То есть, либо проточка, если диск свежий, либо замена!,, Добрый день. У меня тоже на горячую появился посторонний звук при торможении. Думаю из-за дисков. Колодки свежие-менял зимой. Где диски протачивали? Я думаю свои проточить тыс. на 20 км должно их хватить.
  24. Вчера забрал свою с сервиса. Говорят было какое то статическое электричество. Тоже ничего особо не делали. Почистили контакты форсунок. Машина поехала как и раньше.еще думаю надо посмотреть минусовую клемму от форсунок. Может плохой контакт и там. Сервис GM восток на зелёном проспекте рекомендую.

×
×
  • Создать...