Candro

Сегодня диагност дилера обнаружил протертый патрубок радиатора кондиционера. Как и говорили на форуме. Признали гарантийным случаем. Меняют радиатор. По этой причине постоянно работали оба вентилятора. Горела машинка с ключиком.

А мне нравится Антара. Снегу в мос области повысыпало нормально. Щас к метро езжу и площадка для парковки возле метро "дикая". Никто снег не чистит. Седня с утра приехал на нее. Сугробы накатанные вокруг. Я только газку поболе и на сугробы метровые спакойно паркуюсь.

Записался на гарантийный осмотр по этой неисправности, потом расскажу что да как.

Все , еду в Киров.

Надо к дилеру ехать на диагностику, скорей всего эта же причина.

У меня таже история, вентиляторы продолжают работать 5 минут после отключения двигателя, но ведь зима, и я кондей не включаю, как это связано не пойму.

У меня таже проблема, кондей не работает, нет фреона, еще с лета. После выключения двигателч 5 мин молотят вентиляторы. Не знаю почему. Кто подскажет может быть?

Зато он обитый изнутри тряпочкой бархатистой, а до этого на Мондео была крышка пластмасс галимый. Так что бардачок не бесит, реально классный. С перегородочкой.

Всем привет, я на сайт залез от того что вчера не завелся. -21 за бортом показывало. Залез в машинку, включил зажигание, как тут пишут на 10 сек, выключил, включил снова. 2 жж стартер сделал и все погасло. Позвал соседа, от проводов прикурил, поехал в магаз за зарядным устройством , перед магазином заглушил, вышел из магаза и опять не завелся. Такси взял , от него прикурил, дома ночь заряжал АБ. Утром с пол тычка завелся. Приехал на работу, выключил зажигание , а вентиляторы оба как бешенные молотят. Прожиг начался наверно. Залез в предохранительный блок и вынул предохранитель на 80 А, чтоб снова акум не сдох и домой нормально доехать. Вот такая история.

У меня красили дверь заднюю по гарантии и когда машину забирал- сказали, что течет сальник, поменяли по гарантии , долили уровень масла, т.к. я его недавно на ТО поменял. Пробег 47 тыс. Дилер Дженсер на Рязанке.

Всем здрасте, я тоже хочу дабавить свои 5 копеек. Был у меня фокус II с 6 по 10 год. Заменил передние стойки, ремень, стойки стабилизатора по кругу за пробег 150 ткм. Потом взял мондео дизель. 115 ткм с 10по 13 год. заменил только колодки и подошли к замене передние опорные подшипники. На диагностике в трейд-ине сказали что подвеска как новая. Причем ездил я и по России (Москва-Киров) каждый год. А там дороги в горьковской области пип-ц какие хорошие. За форды могу сказать только позитив. Надеюсь у меня и с Антарой проблем не будет. Кстати Антара лучший вариант соотношение цена-комплектация.

Я забираю свою Антару в четверг, из Реутов- моторс. Хотелось бы узнать у Вас сроки и стоимость установки данного устройства в полном фарше.