din

На спуске можно и газу добавить, круиз ведь не выключиться пока тормоз не нажмешь.

Лучше раз в три-четыре года машину менять :rolleyes:/> А аккумулятор лучше раз в 2 года менять. Особенно если климат резко континентальный как у нас от -40 до +40.

+ литры зимой еще добавляются при минусах из-за загустевших смазок/жидкостей во всех узлах. Особенно в -40.

Еще очень хорошая вещь раньше была в этом пакете - это голубой зуб для безрукой мобилки. Теперь убрали :(/>

Может колодки задние подклинивало?

Забыл самую офигительно необходимую фунцию ;)/> "компас в салонном зеркале заднего вида" :D/>

+ 19 колеса + запаска литая + хромированные релинги + 3 зонный климат + электропривод задней двери + 3 ряд сидений (если кому-то нужен) + запуск двигателя кнопкой + камера заднего вида + система помощи для подьема в гору + коленная подушка ИМХО это не стоит пол ляма. Тысяч бы 200. Тогда реальный конкурент Антаре был бы.

К этой комплектации еще очень хорошо было бы опции Пакет Enjoy Plus 27 500 руб. * Бортовой компьютер * Графический информационный дисплей * Колесный диск, легкосплавный, 7 J x 18 * Круиз-контроль * Система помощи при парковке (Parktronic), передняя и задняя

Неплох. Понравилось в нем: - экраны ДВД в сидушках - задняя электро дверь. С октября сего года. http://www.highlander.toyota.ru/

Еще вариант неплохой тойота хайлендер.

+ раздельный климат Еще масса на 350 кг меньше. И соответственно расход. Если Антару/Каптиву к весне 11 не обновят рассматриваю спортейжа как замену.

+1

Согласен, на астре вода мигом кончается. В Антаре 2.4 "из первых" у меня есть.

На нового спортейжа цены объявили. Очень даже неплохие для его комплектации. Полный фарш 1219 т.р. с бензиновым двигателем и автоматом. Из фишек то чего нет в Антаре, но хотелось бы: Светодиодные фары дневного освещения Противотуманные фары с дополнительной подсветкой в поворотах Панорамная крыша с люком Подогрев передних и задних сидений Полноразмерное запасное колесо (легкосплавное) Активные подголовники система помощи при старте на подъеме (HAC) Система отпирания дверей "Smart Key" и запуск двигателя кнопкой Сабвуфер, внешний усилитель iPod кабель Камера заднего вида 6 ступенчатый автомат Выбор цветом тоже довольно неплох. Особенно нравиться оранжевый. Еще бы лошадок добавить к его 150. Т.к. дизель у него дохловат (в отличии от ix35) и зимние условия для дизелей у нас в Сибири хреноваты.

Сзади нет в подголовниках, есть только шторки сверху. Ставьте сзади кресло и не парьтесь. Нечего мелким спереди делать.

http://www.antara-club.ru/forum/topic443s80.html Сообщение №90

На астрах объёмники есть и их очень хорошо видно. Сигналка ставится в охрану с 2-х нажатий. На антаре где объёмники могут быть ?????? И как она определит про 5 стекло 5 двери. Поделитесь травой, пожалуйста.

Было в другоц ветке, что при снятии портала под ним обнаруживали aux вход. Можно попробовать подсоединить. На астре стандартно он есть и спокойно подключаются любые источники.

Если присмотреться то видно что решетки разные. На "новой" антаре решетка опелевская под круглый значёк. А машины скорее всего для удешевления процессов будут делать почти одинаковые. Сейчас ведь каптива и антара габаритами задней части кузова и салоном отличаются. Хорошо если на новых кроме решетки и шильдиков еще салоны и комплектации хоть разные сделают.

На авто.маил.ру появились фотки антары. :o/> http://auto.mail.ru/article.html?id=32104 С наружи аутлендер-каптива, и походу 7 местная база от каптивы взята. Надеюсь хоть салон у них будет отличаться. http://www.drive.ru/spy/2010/07/28/3484388.html :o/> Наверное поэтому сейчас активно рекламируют антары со скидками.

Это понятно, что автомат отключится. Просто в астре есть 3 скорости работы автоматического обдува задаваемые через Бортовой Комп. В антаре этого нет, хотя опция нужная.

Все правильно скорость лопатения будет максимальной пока почти не достигнет заданной, т.к. нет возможности ограничения как например в Астре, через БК.

Вот задумался, а на что бы сменять Антару? 1. Аутлендер новый - почитал про него, че то очень их злые люди любят. На сигнализациях разоришься. - дохлый двигатель с вариатором. Если брать то V6, когда появиться. 2. Ленд Ровер Диско - говорят надо сразу 2 брать, второй на запчасти, да и дороговато... 3. Саньенг Рекстон - название уж больно чудное, да и экстерьер без слез не взглянешь - прошлый век. рамный. страшный 4. Рено Колеос - страшилище жуткое 4. Пежо 4007 - вроде ничего, но как-то французам не доверяю особо 5. Тигуан, Кашкай - че-то маловаты для меня с 185 см ростом 6. Ауди, БМВ, Мерс - не рассматриваются по причине скудности финансирования 7. Х-Трейл - слишком утилитарно 8. УАЗ Патриот не предлагать 9. Мазда СХ9 - вроде ниче так пепелац, зачетный со всех сторон 10. Хонда СиЭрВи- гламурная машинка, больше для женского полу подходит Есть ли обоснованные мнения? Или ждать рестайлинга Антары. ЗЫ: были Омеа А, Омега Б, Вектра С, щас Антару юзаю. Или Опель уже моя горькая судба? :mellow:/> Еще можно посмотреть хонду пилот если по цене проходит. Из корейцев: новый соренто, рестайлинговый сантафе и гламурный их35. Сам жду рестайлинга, хотя хочу новый туарег, но дороговато.

После зимы правые брызговики стали совсем светлые (на стоянке на юг смотрели) попробовал пенный очиститель для резины STP, эффект замечательный. Похоже они не из пластика, а все-таки из резины.

Кстати еще вопрос появился про переднии крюки. Каким лучше вытягивать/дергать?