Марсель

Шкив не желательно хранить. Мне ОД сказал, что второй мой шкив мог мало прослужить из за того что долго лежал на складе и резина в нем начала рассыхаться.

Шкива?

Если про шкив, то шум пошёл опять, а ремень из за свиста.

Пробег 89. Повторно меняю шкив ну и ремень, ролики. примерно на 18 р запчастей.

Не обратил внимания. Но упаковано хорошо. надписей полно со всех сторон.

Создам тему. В общем перетёрся радиатор кондиционера. Оригинал покупать "жаба душила", почитал форум особо не нашёл инфы , кроме одного клубня из Кирова android. Спасибо ему за предоставленную инфу. Выбрал NISSENS по непроверенной информации это поставщик на конвейер каталожный номер 940569 . Заказал в ЕМЕХ за 6500р. Встал как родной. Естественно поставил шайбы. Бампер снимал, т.к. вытаскивать радиатор удобней снизу.

Ручками нужно заводить, покрутить подольше от души, перед этим свечи раза три прогреть, тогда и заведется. Ручками сразу завелась, чуть подольше покрутил. Свечи не грел. Видимо у сигнализации время прокрутки стартера короткое.

Всем доброго дня! Прошлой зимой поменял батарею, в воскресенье при -21 не завелась утром, в обед крутила но не схватывала. В итоге высадил. Занёс домой, за 6 часов зарядилась. При -19 завелась. Поскольку морозы обещали на всю неделю на ночь поставил прогрев через 4 часа. две ночи было нормально, но сегодня ночью завелась в 3 часа, а в 7 часов не завелась. На улице -21. Не пойму в чём проблема. Что опять домой тащить?

Я первые два года не знал, что такое цокот. По гарантии поменял форсунку и в этот же день началось. Через год поменял шкив коленвала и целый год не было цокота. И вот 2 месяца назад началось. Последние две заправки не стучит, заправку не менял просто стал заправляться , когда стрелка уровня топлива чуть не доходит до красной зоны.

Да, шкив коленвала. Как есть так и пишу. Самому удивительно. Цокот начался после замены 1 форсунки. Прямо в этот же день. Можем пересечься, бываю в центре каждый день или квартал. Да, шкив коленвала. Как есть так и пишу. Самому удивительно. Цокот начался после замены 1 форсунки. Прямо в этот же день. Можем пересечься, бываю в центре каждый день или квартал.

Хотите верьте хотите нет, после того как поменял шкив цокота нет вот уже месяц как. На улице температура менялась от 0 до +25. Заправку не менял. Специально режим Эко то включаю , то выключаю. Могу подъехать в Казани, дать послушать.

Верхний экран в итоге , что показывает? И какая до этого стояла магнитола?

Первую свою Антару 3.2 2008г продал в 2013г с пробегом 73 000км. Уехала в Омск.

Когда приехал к ОД ,подъёмники были заняты , мастер приёмщик конечно же ни чего не услышал. Подошёл диагност и задал мне пару вопросов про шум. Когда появляется и т.д. Такое впечатление, что он уже знал в чём проблема. Притащил прибор ,подключился и сказал если его предположения подтвердятся,то шкив под замену, но только после того как скинем ремень и запустим двигатель. Вот на экране у диагноста и показало такой разброс по форсункам, потом на подъёмник, скинули ремень,запустили и шум пропал.

Так и есть. Диагносту ОД показал замеры по форсункам. Первая -52, вторая и третья норма, Четвёртая +48. Он и поставил диагноз, шкив под замену. Но почему сейчас цокота нет, хотя две недели прошло всего.