Марсель

Новый Санта фе фото выложили вот наш размер. http://www.autonews.ru/automarket_news/ind...2/03/11/1723813

Ну в общем правда ваша Колеос собран на базе Хитрилы, но самое интересное что и Кашак стоит на той же платформе с колёсной базой 2630мм. Просто высота и ширина уменьшены. Поэтому когда сравнивают Хитрилу с Антарой и Каптивой я начинаю возмущаться. Японцы дурят покупателя Хитрила кросовер на базе Ц класса а Каптива и Антара на базе Д класса с колёсной базой от 2700мм.

Сейчас все машины зализывают типа унисекс мне вот например прошлый Каен оч. нравился внешне, а новый как Лексус RX зализан. Ну это лично моё мнение.

Митцубиси в очередной раз поимели своих клиентов. За 5 лет 3 рестайлинга и одна смена кузова. Только за одно это можно ненавидить японцев! Представляете как чувствуют себя покупатели хотябы 2х летних машин. Они ведь теперь на старье катаются. Хотя в новом XL панель на мой взгляд хорошая, не то что раньше. А вариатор они зря убрали, отличная была вещь, возможно не надёжная, но в паре с 2.4 разгон отличный был всего на 1 секунду от 3л АТ отставал Да ещё убрали дурацкую дверь багажника, поставили полноценную одну.

Вот новость нашёл, может конечно с опаздание, но производство обновлённой Каптивы и Антары стартовало на Автоторе в феврале. А в ноябре стартует Опель Мокка http://www.autonews.ru/automarket_news/ind...2/02/21/1721320

У меня во дворе стоит предыдущий Компас, с более страшной рожей чем рестайл, Ну ни какой просто!!! Может вы имели в виду Либерти?

У меня точно такой же экран, нет давления и блютуз Комплектация Космо 2008г. Есть след модификация экрана внизу есть ещё одна черта, под ней температура и время.Это Космо Премиум и далее цветной Премиум +

У меня гур сорвало на 4й год эксплуотации при пробеге 47 500 км. За рулём была жена. Причём сорвало не утром в -26, а в обед при -19 при повороте руля направо. Колесо к стати 17 и давление было 1.5атм. стравило за ночь, а супруга не проверила. похоже не справился гур.

Не на сайтах продавцов читал, а в новостных. Там написано было, что у Каптивы будет только 2 двигателя, а вот когда выйдет обновлённая Антара добавится ещё 2 дизеля с разной форсировкой 180л.с 164л.с http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=21187

На Украинских сайтах читал, что Каптива будет без дизеля продаваться на Украине, а Антара с дизелем.

У меня на оборот. С утра сзади справа отчётливо побрякивает, после 50-60метров проходит. В прохладную погоду и зимой. Летом такого не наблюдается.

[ P.S. Индикатор заряженности на штатной АКБ Антары из категории "не верь глазам своим". Как светился с рождения зелененьким радостным цветом, тем же цветом светил и при полной смерти в ноль разряженной АКБ. Так что, ориентироваться в степени заряженности АКБ по этому индикатору может быть очень опрометчиво. У меня стоит 60Ач с завода. Когда забирал из салона индикатор заряда был чёрного цвета, когда зарядил загорелся зелёным. С тех пор и горит зелёным. Но правда когда заряд падает, я уже писал об этом Фишки Антары, загорается ошибка двигателя и перестаёт работать круиз.

Я то же решил в след. раз диоды поставить. У меня как раз ровно через год в июле лампы перегорают. У же 2 раза так было.

Спина и попа ткань, остальное кожа молодого дермантина.

Раньше были с движком 3.2л 3 комплектации Космо, Космо Премиум, Космо Приемиум +. Космо без ксенона, с комбинированным салоном, вместо мобильного портала подстаканники. Кресла без эл. привода.

Нужно верхнюю планку снимать. А она на клипсах держиться, которые ужос как не хотят вылезать.

Сори! Не подумал. У меня космо без ксенона. Но морду разбирать всё равно гемор. За 3 года разбирал 2 раза. Клипсы задолбался выковыривать. Из 13 штук нормально выкручиваются только 4 которые побольше, остальные выковыривать приходится. И ещё у меня правая блок фара снимается лекго, а вот левая( где батарея стоит) как то сложно выходит.

Из за одной габаритной лампы я бы не стал разбирать морду. Подождите пока перегорит лампа ближнего света вот тогда поменяете сразу обе ближние и обе габаритные, мой вам совет.

На днях прошёл ТО3. За одно поговорил с мастером про растяжение цепей, уровень масла и т.д. Про уровень сказал что смысла нет держать на максимуме, т.к. маслозаборник находится в самом низу и всегда погружен в масло. Вот если уровень ушёл ниже минимума вот тут начинается голодание и подсос воздуха, в магистралях натяжителя появляются пробки он перестаёт натягивать цепь, она в свою очередь начинает болтаться и как итог тянется. При появлении ошибки растяжении цепи не всегда нужно менять цепь. Мастер сказал если нет стука постоянного смысла менять цепь нету. Стук может быть кратковременным только по утрам пока двигатель не прогрет это то же растяжение, но не смертельное. Ещё спросил про рестайлинговую Антару, на предмет их обучения. Мастер сказал, что на учёбу ездили пока только на дизельные двигатели. Вывернули свечи и посмотрели. На нагар нет ни малейшего намёка. Спросил у меня на каком бензине езжу, я сказал на 92 на что был ответ вот и продолжай.

Эксплорер уже сейчас стоит от 2 000 000руб. в непонятной комплектации. по факту что придёт столько и будет стоить. Цена снижена не будет. Тем более в 2012 году. Но уже сейчас это достойный авто за эти деньги. в эту сумму либо Х3новый либо Гранд Чироки. Можно конечно Тура 3л бензин смотреть, но совсем пустой. Паджеро 4 не в счёт, старьё.

1 450 руб. можно Паджеро 4 3.0л. на механике взять. На механике разгон более менее. Хотя машина то же из разряда больше пыль в глаза пустить чем за двигло переплатить.

Я ищю врезные блоки светодиодов. Хочу врезать в клыки на бампере. У меня как раз левый клык ободран. И вторая проблема как на это отреагирует датчик парктроника?

Чтобы перевести кВт в лошади нужно кВт умножить на 1.36

Вот я на днях заметил следующее. Если перед поездкой в течении 5 минут подержать открытой дверь или багажник не заводя машину, то после того как заведётесь и поедите не будет работать круиз до следующего пуска. Было так, летом живу на даче утром пока складываю в машину мусор и ноут, открываю ворота, двери машины оставляю открытыми примерно 5 минут, вот после этого круиз не работает хоть убей. Жёлтым цветом горит, но не активируется. Вот такая фишка. А ведь некоторые могут принять за неисправность и весь мозг вынесут у ОД. Но что самое страшное ОД начнёт чинить.

Двигатели те же, цепи те же, а вот уровень у всех разный. Либо у всех поголовно бракованные щупы.