Марсель

У меня то же все 4 штуки болтаются. Один раз чуть пылесос не засосал. То же хотел бы прикупить на всякий случай. Но поиском пока не озадачивался.

Мне менеджер по движку пробивал фильтр,сказал конкретно на 3.2л. Я сравнил с старым фильтром разницы не заметил. Сам технарь по образованию, возникло подозрение что один производитель( форма отливки, уплотнитель и т.д). К тому же обороты на холостом не поднялись. К стати сказать за 22 000 км старый фильтр не такой уж и грязный. Ткань изначально была белой, но со стороны "улицы" ткань серая но не критично.

Речь шла о воздушном фильтре. В итоге купил и поставил Alco MD-8310 447руб. Доставили в течении 2х дней. В Экзисте парни сказали что немцы много хороших фильтров делают не оригинальных. Салонный действительно есть угольный и не угольный разброс цен от 300р до 1800р Сейчас задумал поменять, пробежал уже почти 8 000 км после ТО.

Был на презентации нового Порше Каен. Машину облазил всю. Посидел спереди, с зади, багажник открыл. Потом прошёлся по качеству сборки. Так вот в салоне места в переди мне показалось меньше чем у нас. С зади столькоже как в Антаре. Багажник может чуть глубже примерно на 10см. Но сборка в двух местах отходил пластик средней стойки. Товарищ с которым ходили на презентацию( сейчас катается на новом FX 35 и то же не совсем доволен машиной) стал громко кричать дайте саморез. Резиновый уплотнител лежал не ровно, а в некоторых местах был зажат пластиком. Может я просто ожидал чего то сверх естественного от Порше. Ведь стоимость презентуемых машин была от 5 000 000руб. Двиг 4.8. Хотя знатоки порше в один голос говорили машина стала гораздо лучше по материалам. Для себя сделал вывод: дорогая машина должна быть новой и желательно с 3х летней гарантией. По прежнему мечтаю о Мерседесе МЛ 3.5 но уже в новом кузове.

Хочу поменять воздушный фильтр. Кто какие ставит? Есть ли смысл ставить оригинал?

У меня один раз вошло 64литра.

Новости конечно есть, только надо сначала тему создать.

Немцы вывели на Российский рынок газовый Пассат. http://www.autonews.ru/test_drive/news.sht...0/05/12/1550436

То же думаю что с форсунками сделать. Штатные не могу ни как толком отрегулировать. Когда в бачке мало жидкости почему то напор сильнее становится. Вообще мне больше нравится когда форсунки на капоте. На Пассате нравились, но не капоте были.

Попробовать обратиться к другому ОД.

Если комплектация Космо то давление не будет показывать

У меня 2008 год Космо омыватель горит только на панели, собственно до состояния горения лампы не доводил. Может когда совсем жидкость кончится на компе покажет, а так только гололёд видел.

Спасибо за разъяснение!

Штатный Данлоп направленный мне показалось что протектор в др. сторону 235 55 18 логотип буква D в треугольнике думаю показывает в сторону вращения колеса.

Направленность резины проверяли? У меня например после покупки обнаружилось, что все 4 колеса сбортированы на правую сторону.

3.2 во всех комплектациях тонировка заводская

Откуда инфа? Я читал что должны на базе новой астры паркетник выпустить, но пока мы даже живьём Астру хетчбек не видели, а кроссовер должен выйти после универсала Астры. Про универсал вообще инфы ни какой. Нужно у нашего Немецкого товарища спросить у них то в прессе наверно слухи то же проскакивают.

Если менять, то однозначно на европейца, а лучше на немца. Европейцы дольше в кузовах ходят. Вот Вольво СХ90 кузову аж 9 лет ровесник первого БМВ Х5. А вот например Мицубиси Аут за 3 года 3 фейслифтинга, причём 3 кординальный. Наверно локти кусают те кто взял машину перед новым годом, катаются теперь на новой-старой машине. Наша Антарка бы 5лет продержалась был бы большой респект Опелю.

То же считаю нужно брать нового Тура. ix35 это Туссан ихмо малышка меньше нашей Антары. Q5 достойный аппарат, но когда в линейке есть модель крупнее младшая по определению становится женской машиной. Q7 корабль у товарища есть дизельный очень капризная машина, 2 раза менял коллектор, дверные ручки по кругу поменял 1 раз по гарантии, второй раз за свой счёт, свечи 12 000руб, ТО3 40 000руб. Но самый главный вопрос ЦЕНА! Лично мне МЛ 350 нравится.

У меня те же симптомы. Машина июль 2008г. Обратился к ОД на замену шланга на модифицированный, заменили всё осталось как было. Шланг новый сам проверил, жидкость в бачке довели до максимума.

Сделать можно всё, но это уже будет не заводская сборка а значит , судя по фото, прочностные характеристики кузова утрачены безвозвратно. С наружи будет хорошо но в душе будите ездить и бояться. И если верить всяким повериям, то машина после сильного ДТП начинает к себе притягивать аварии. У меня так было на машине жены. Взяли с рук вроде всё нормально, а потом как пошло , то бампер передний, то крыло заднее в итоге один идиот стал разворачиваться через двойную спошную и как даст вправое переднее крыло, жена кое как со встречки ушла. Продали нах машину Грекам мастерам, а они мне потом сказали что машина до этого была в аварии и удар был в правую сторону и что они её и делали. Скажите спасибо машине и распрощайтесь с ней.

Вы уж так Казань не опускайте! Я в инете Шерхана 5 брал в местном инет магазине 12 вольт за 5700р обошлось с обходчиком когда везде 8-9000р парили. И привезли к стати в течении 3 часов прямо в офис.

РРТ Казань предлагает за 40 000руб. Я в своё время как только появилась инфа по Фантому нашёл дилера в Казани у которого все салоны берут и договорился с ним о покупке без огласки естественно. цена была на 10 000р меньше. установку то же они обещали сделать за 2 000р.

У меня до офиса от дома 3 км на обед езжу домой. школа и ТЦ тоже в пределах 3-5 км. Зимой расход 24-28л. легко. с прогревами разумеется. Мой рекорд на 50литрах проехал 180 км. А так летом когда на дачу мотаюсь каждый день средний расход 15л.

Вы не из Казани случаем?