Bad_Ro8ot

За четыре месяца пробег 10 тыс.

Проголосовал за 8 макет. Еще бы туда прикрутить форумный ник..., но это так... мечты...:ninja:/>/>

Эксплуатировал три автомобиля на газу. Расход в среднем вырастает на один- два литра, и это при установке оборудования второго поколения. ИМХО целесообразно ставить ГБО при пробегах в год более 25 - 30 тыс. км. Стоимость установки ГБО третьего поколения у нас в Карелии порядка 30 тыс. Так что идея интересна. А что касается безопасности, как же на газелях или пазиках с баллонами под машиной ездят? Просто установка ГБО влечет за собой необходимость контроля за состоянием сопряжений, клапанов и т.п. А при аварии баллон скорее оторвет и выбросит из машины, чем он взорвется. Кстати навесная установка баллонов гораздо опаснее чем внутренняя. Главное хорошая вентиляция у мультиклапана. И грамотный установщик.

http://chinamoll.ru/zerkalo-zadnego-vida-s-35-djujmovym-tft-lcd-jekranom-s-usb-sd-i-besprovodnoj-kameroj-.html Присматривал такой вариант, но чтото стремно. Непонятно как питание на камеру реализовано, да и функционал через чур огромный для такого изделия. Потянет ли...

А с низу оставить прямым в габаритах существующего проекта. К сожалению в комп. графике не силен, излагаю как могу. :crazy:/>/>

А если первый вариант сверху обрезать по контуру машины? По моему выглядеть будет поинтереснее чем прямоугольный кирпичик.

Табличка с указанием давления в арке передней левой двери. Я на 18" качаю 2,4 атм.

Видимо мне везет. Насос ГУР и баллоник заказаны были по гарантии 5 сентября, пришли 17. 24 сентября на замену поеду. Я и машину ждал всего две недели. Купил первую рестайлинговую в Карелии.

На Антаре тоже самое. На днях заправился 92 чтоб до дому доехать. Двигатель работает ровно, но тяги никакой. Особенно на скорости. Как будто прицеп за собой тянешь.

Антароводы Карелии, давайте знакомится!

Вполне возможно. И даже более логично чем мое предположение :)/>/>

Я брал зимнюю резину на дисках R16. Внутренний диам. 70,1. Диски K&K. После сборки колес поставил на машину, попробовать. Село на ступицу плотно, к диску прижалось полностью.(крышка на ступице диска была снята). Соотв. мое мнение-0,2 мм. необходимо для того чтобы при окислении ступицы диск не прикипал.

Не за что, удачи на дорогах :)/>/>

Взял литье на 16 дюймов с диаметром 70,1. Попробовал, все прекрасно подходит.

Насколько я понимаю происходит тарировка датчиков( подстройка с усредненных заводских показаний под реальные), ну и притирка механических пар, шестерней и т. п.