extreme3544

Ставил внешние Metelli, Уже года 4 как - проблем нет, тьфу, тьфу. :D:https://euroauto.ru/firms/metelli/151666/ Это на какую, на дизельную? Рестайлинг?

Если я правильно понял, то вот на дизельную Антару номер внешнего правого шруса https://febest.de/ru/details/outer_cv_joint_34x55x30-1810_ant

В сервисе утверждают, что есть фебест для дизельной Антары, но ценник типа 8900, а номер запчасти не дают.. Но в самом фебесте не знают о такой запчасти, говорят, только 1010 cap есть. но она точно не подходит..

Читал, читал.. так и не понял.. На рестайлинг Антару 2,2 cdti автомат развалился передний правый внешний шруз. Купил febest за 2640р, https://febest.de/ru/details/outer_cv_joint_34x55x30-1010_cap В сервисе сказали, что не подходит. Но есть у них своя граната тоже febest, за 8900р. Считаю не целесообразным за такой ценник ставить. Уж лучше оригинал. Дайте, плз, номер оригинального привода в сборе. На форуме почитал, нашел номер от дорестайла или от 3.0. просто не хочу ошибиться. Или, если есть аналоги внешнего переднего правого шруза, напишите его тоже. Спасибо.

Спасибо! Т.е. скорлупа у них одинаковая?

Парни, сдавал задом ночью в дождь, не заметил слева торчащую железяку мусорного контейнера в результате в хлам разбилось левое зеркало и скорлупа. Механизм вроде бы работает. Есть вариант заказать скорлупу? И да, оно с функцией складывания, в антарах бывают зеркала без этой функции? Если да, то есть ли разница в скорлупе?

Вот и до меня добралась гирлянда. Появляется только на холодную. С утра и после работы (длинные простои) а после хорошего прогрева иногда 30 минут, иногда час, гирлянда тухнет (надо заглушить двигатель и завести через минуту) и все работает как должно! В сервисе сказали, что ошибка по переднему левому колесу. А точнее - ступица. В ней магниты сдохли. Типа сам датчик отвечает нормально, значит ступица. Но я не понимаю логики. Может кто-нибудь понимает логику ошибки? Горят на приборке три лампы и АБС. Когда все работает, то магнит целый, получается ведь?

Господа, вот читаю я и думаю, почему у меня никогда 11-12 литров не было..? Минимум летом 16,5.. зимой все 18... это от рождения 2013 года.. Но тут люди пишут, что тоже притопить любители, но расход у них 11-12. А у меня в состоянии покоя от 16.. П.с., коечно со светофора всегда ухожу первым, но не скажу, что тапка в пол, просто ползать не люблю. Плавенько, но уверенно:)

http://ru.aliexpress.com/item/Universal-Magnetic-Ball-Car-Mount-Holder-GPS-Mobile-FOR-iPhone-5-6-FOR-Samsung-S5-FOR/32273809517.html брал такой, полгода нарадоваться не могу. Через чехол, конечно, держит, но напрямую как-то надежней, все же. У меня телефон маленькой, но телефон жены 5,5, весит так же надежно. Даже с открытым чехлом-книжкой, даже с зарядкой. В комплекте две железные наклейки на телефон. Клеить лучше посередине корпуса, если есть желание использовать телефон горизонтально.

Экспертизу надо делать обязательно! На все! В т.ч. На утерю товарной стоимости. Мне под 80р. Выплатила страховая(-10% отдал экспертам за все заморочки со страховой, доками и судами) А влетел в меня x-trail. Из видимых повреждений - побелел в местах деформации бампер, х-трейл слегка коснулся хром-рамки на задней двери(царапина) из скрытых- усилитель погнулся. Эксперт , конечно, много еще чего увидел, но это видел только он..

Эт да. Но не думал, что так быстро и года не прошло. Не сказать, чтоб я капот туда-сюда каждый день открывал. Не могли добавить и простой упор капота, на всякий случай. Да они от мороза, в основном, дохнут. Если юзать не в морозы, должны отслужить порядком. У меня через 7-10 открытий при -30 они сдохли(или один). причем в -20(слава луколу) я тоже налазился под капот, все норм было.

Прошлой зимой мучался в морозы с закрыванием, в этом году понял проблему: в резиновый уплотнитель, тот, что по периметру багажного отсека, попадает жидкость после мойки или еще каким-то образом. Она там замерзает и багажник не закрывается. Я просто на ночь снимаю этот уплотнитель домой, оттаивает, сливаю воду и все супер. пальцами проминаю резинку чтобы лед разломался и спокойно закрываю. Ничего не снимаю никуда не таскаю пальцами не получалось в -30 размять

Прошлой зимой мучался в морозы с закрыванием, в этом году понял проблему: в резиновый уплотнитель, тот, что по периметру багажного отсека, попадает жидкость после мойки или еще каким-то образом. Она там замерзает и багажник не закрывается. Я просто на ночь снимаю этот уплотнитель домой, оттаивает, сливаю воду и все супер.

В -30 амморты капота сдохли после пятого открытия..(( они только под замену? Аналоги может есть? Может это гарантийный случай?

Ездил год с elm327 вставленным в обд2, никаких глюков. На днях товарищу дал протестить машинку, так сразу загорелись эти ошибки)) короче больше не выну этот оберег)) А дело было по трассе, скорость120-130, мороз -26. Заправлялся на луке. Тяга пропала, я остановился, джекичаны погасли. (Не глушил). На утро -30 и я не завелся. Даже намеков на схватывание никакого. Через день зарядил аккум , температура-15, еле завелся, прям очень туго. Более проблема не появлялась.

16,7 город с минимумом пробок, средняя скорость примерно 35, точно давно не смотрел. Такое ощущение, что это запрограммированная цифра. Только если сбрасываю и пытаюсь ехать предельно осторожно, держится 12л, как только забываюсь - 16,7))) пробег 26000 1,5 года. До этого были бэхи, расход тоже не радовал..

Простите, если отключить клему под сиденьем, вместе с бипом не отключатся подушки?

не получится, скорость режется очень сильно. Там только пробки можно. Инет есть, но на примитивной скорости.

Вот про удобность, это другое дело. Ведь удобен блокнот на присоске, который в 80-90х вешали на лобовое)) не раз выручал)) но вы же не утверждаете, что нужно повесить такой в антару! Сетки боковые тоже удобны, но ужасно дисгармоничны.. (Как по мне)

Ничего не имей против сетки (одной, которая большая), но с боковыми багажник выглядит как Анатолий Вассерман! :))

Вот это реально круто было бы! Желтый вниз перекинуть, а вверх через китайскую рамку ставить любой девайс) вот только рамку эту китайцы продадут без девайса?

Нет. Питание на зеркалах не пропадает. Питание пропадает на стеклоподъемниках. На сколько я понял.

Я не брал:) Я мечтал о том, чтобы поменять головы местами. Желтый воткнуть вниз, а тот же фантом, редповер или что там еще, вверх. В каптиве ведь реализована такая схема, и никто не лишается управления климатом(на капе с бк управляется климатом кажется). Просто хочется сохранения всех родных возможностей в сочетании с полноценным нави-мультимедиа.

да нет, я неправильно выразился. Мне нужны автоматические окна оповещения. Так то она показывает, если самому ткнуть.

Я вот, чего не пойму: разве трудно сделать как в каптиве? Те же редповер предлагают вариант с перемещением верхнего дисплея вниз, а вверх ставить уже цветной монитор со всеми вкусняшками. Мне очень хочется воткнуть голову стаса, но не могу распрощаться с датчиками давления в шинах.. Выручили один раз! Так вот, разве сложно отлить пластмасовую панель? Все просто в миг бы его купили, даже на платформе более старой..