Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

FID

Почетные Форумчане
  • Постов

    490
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    7

Весь контент FID

  1. Продолжу про фильтр:сегодня снял его посмотреть как он, на дорогах очень пыльно хоть и зима вроде(-5-15 по Цельсию),пропылесосил его и заглянул внутрь коробка что над движком,а там пыль в пол пальца,значит сосет где- то мимо фильтра.осмотрел короб где фильтр сидит верхний,оказывается в нем фильтр сидит не внатяг,плотно, как в на ВАЗах, а гуляет немного, плюс при затяжке болтиков во углам этот короб видимо деформируется, как подошва карбюратора Солекс( кто имел дело сним тот знает), и резиновый уплотнитель ничего не уплотняет, пришлось по периметру верхней части корпуса воздушного фильтра проклеить поролоновым уплотнителем оконным.буду наблюдать. В апреле надо на ТО2.А вообще корпус фильтра косячный,такого в машине стоимостью более миллиона не должно быть, даже на ВАЗах повторюсь лучше сделано.Вот думаю теперь сколько пыли слопал движок, и какие последствия могут быть,может взять Супротек у Ивановича для профилактики?
  2. Езжу на работу 5 км туда и обратно 5.обнулил БК проехал 70 км.Средняя скорость 15 км/ч,расход 19,3 литров
  3. Для моей написано:TRANS-AUTO 6SPD GMDAT AWD HD,а в обозначения двигала есть E85.на спирте можно ездить ?
  4. Привет!Вэлкам!
  5. Сегодня заметил рыжики на правом нижнем углу задней двери и у углов блестящей накладки там же. Пока мазнул мовилем,потом подкрашу.А вообще- то особо это меня не напрягает- на скорость как говорится не влияет...
  6. Когда встал вопрос о покупке авто выбирал между Каптивой,Антарой и Соренто.Соренто очень понравился, но цена в схожей с моей Антарой комплектацией была на 200 т.р. выше, поэтому остановился на Антаре, очем и не жалею
  7. А зачем это надо?Самому видимо слышно не будет,а тем кто снаружи думаю не понравится рык Ввшего авто.
  8. У мене при резком старте пару раз почувствовал проскальзывание шипованных шин на асфальте,зад видимо подключается с небольшой задержкой.
  9. Месяц пролежали после покупки, наконец смонтировал на диски и при балансировке груз на внешнюю сторону от 70 до 90 гр, только на одной 35 и 45 гр, да еще видно на глаз что кривоваты.Вот тебе и Нокиан.Сделаны вРоссии.Есть фирменная гарантия на год.Че делать ?Требовать заменить или забить,все равно быстрее 100 км не езжу?
  10. Ховер-бывший Исудзу Аксиома.Недавно спецом зашел автосалон посидеть в нем.Вполне ничего себе на первый взгляд.Была бы возможность взял бы парой к Антаре или Сан-енг кайрон
  11. Товарищ мой тоже дастер купил,хотелТеррано,покушался и на мой авто,в итоге взял Дустера за более чем 900тр.а даже подогрева сидений нет.Говорил ему купи санг-енг или ховер и радуйся.....
  12. Заказал себе на лето в Колеса даром Нокиан Нордман S SUV 215/70 R16. Новинка какая-то.Цена около18 тыс за 4 шины.Седня пришла СМС забрать надоть....
  13. Я взял их домкрат на 2 тонны. Поднимает на 40 см плюс брусок на 10 см,переобулся на зиму с ним. Весит 12 кг, есть пластиковый чемодан, поселил его в багажнике, вплотную к спинке заднего сиденья
  14. Накрыл одеялом под нумером 4,такой нумер на пакете.нормально подошел
  15. Пожалуйста...
  16. Смотрел на сайте Транстехсервиса(tts.ru) в Йошкар-Оле есть энджой плюс 13г серебристый за 979тр. Другу предложил. Поразмыслить - но жаба его душит.на да стер-ниссан тянет его.
  17. Шиномонтажник сказал все вполне прилично
  18. Прошлую зиму отъездил на литье ОРЛ-10 16 дюйм,но бывало примерзали колодки изза попадания на них снега.Сейчас поменял на диски Требл штамповки на16,а на литье поставлю что-нибудь недорогое на лето,т.е. Переходу на 16 дюймов полностью.Заводские летние колеса с 18 дисками отдал брату,у него не было на зиму дисков.
  19. Можно ли в наше авто это масло?
  20. http://www.oil-club.ru/forum/uploads/av-2.jpg Nippon Zerro http://www.oil-club.ru/forum/public/style_images/master/bullet_black.pnghttp://www.oil-club.ru/forum/public/style_images/master/bullet_black.pnghttp://www.oil-club.ru/forum/public/style_images/master/bullet_black.pnghttp://www.oil-club.ru/forum/public/style_images/master/bullet_black.pnghttp://www.oil-club.ru/forum/public/style_images/master/bullet_black.pnghttp://www.oil-club.ru/forum/public/style_images/master/bullet_black.pnghttp://www.oil-club.ru/forum/public/style_images/master/bullet_black.pnghttp://www.oil-club.ru/forum/public/style_images/master/bullet_black.pnghttp://www.oil-club.ru/forum/public/style_images/master/bullet_black.pnghttp://www.oil-club.ru/forum/public/style_images/master/bullet_black.png http://www.oil-club.ru/forum/public/style_images/master/user_add.png http://www.oil-club.ru/forum/public/style_images/master/pm_msg_new.png http://www.oil-club.ru/forum/public/style_images/master/information.png Отправлено 20 Март 2014 - 12:43 Татнефть Синтетик 5W-40 свежее за анализ спасибо Mister uragan voka65 timkin Bokoff dimonpit Il Padre http://www.oil-club.ru/forum/public/style_extra/mime_types/pdf.gif Татнефть Синтетик 5W-40 _VOA BASE_.pdf (255,13К) Количество загрузок:: 160 http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_03_2014/post-2-0-75128200-1395307713_thumb.jpg http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_03_2014/post-2-0-30509500-1395307706_thumb.jpg http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_03_2014/post-2-0-59498500-1395307707_thumb.jpg 1) в вязкость SAE входит 2) высокое щелочное число 9.93 - хорошие моющие/нейтрализующие свойства - хватит на серьезные интервалы. 3) не высокое кислотное число - это хорошо расти будет долго 4) Зола сульфатная в норме 1.23 5) Температура застывания -46С - неплохо для 5W-40 6) Очень высокая точка вспышки 239С - хорошая термостабильность. 7) вязкость имитации холодной прокрутки при -30С - 4881 - хороший результат. 8) Прекрасный NOACK - 8.1 - испаряемость масс/угар - говорит о синтетичности базового масла. 9) Содержание серы 0.400 - не низкое содержание, но не критичное 10) Очень жирный пакет противоизносных присадок ZDDP (цинк фосфор) 1300 - 1200 11) Бор наверное как противоизносный Extreme Pressure пакет. 12) Кальциевый моющий нейтрализующий пакет аж 3400ppm. 13) масло содержит эстеры - это видно по параметру окисление - он больше чем у масел без эстеров. 14) масло скорее всего на ПАО - но это уточним еще. Ну шикарное масло - что еще сказать. Полнозольник 5W-40 с добавлением ПАО и Эстеров. Отличные низкотемпературные свойства для 5W-40. Моющий/нейтрализующий пакет не пожалели. Противоизноски много. При этом не зашкаливающая зольность - что удивительно. При смешной цене что то около 1000р. Я даже завидую что у вас есть заправки Татнефть а у меня нет http://www.oil-club.ru/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif Мне такое масло не купить нигде http://www.oil-club.ru/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif Лучше промолчать и показаться глупым, чем заговорить и развеять все сомнения... 8
  21. Месяц назад прошел ТО-1.Фильтр салона поменяли,а воздушный фильтр двигателя только пылесосом почистили(так сказали)Дома снял его и пошел в магаз,нашли такой же от Parts Mall,вроде так и поставил его.До кучи и фильтр салона взял от Master filter вроде.Оба производство Корея.
  22. В прошлом году заплатил 45т.р.по КАСКО,в этом насчитали 40т.р-не стал страховать
  23. В последнее время езжу по городу в основном на Ниве.Антара стоит в гараже,выезжаю в основном на дальняк.Скидываю минус с аккумулятора,нет ли вреда с этого?
  24. http://www.oil-club.ru/forum/topic/1567-masla-tatneft/ Во научился ссылки кидать :clap:
  25. На Ойл-клубе есть ветка в 25-26страниц по маслам Татнефти.Кроме той,что указал ИВАНОВИЧ.

×
×
  • Создать...