СЛАВИК

Подскажите пожалуйста обгонуа на дизеле и V6 3.0 одинаковая? или на каждом двигателе свой генератор своя муфта? Ни где не могу найти каталожный номер обгонки на V6 3.0!

Всем добрый день, подскажите пожалуйста номер обгонной муфты генератора для 3.0? Я знаю, что по каталогу отдельно ее нет, есть только генератор в сборе, но может кто знает? или может кто знает заменитель какой подходящий?

Подскажите, а может ли при неисправности ремня или обводного и натяжного роликов, плохо (тяжело с дерганьем) крутиться руль при включенном кондиционере? Стою на холостых - руль крутится норм, как только нажму снежинку, руль начинает подвибрировать слегка при вращении! Рейка гур - ни где не текут, уровень масла в них на уровне!

Доброго времени!Точно такая же фигня! Я так понимаю, на холостых при включенном кондее возникает доп нагрузка на двигатель - может обороты проседают немного (не обращал внимания) и не хватает производительности насоса ГУРа. Это, конечно, не гуд, но думаю, что критичного в этом ничего нет. Ну не знаю, если так, то так бы всегда было! Раньше у меня такого не было. Я думаю все таки это что то с ремнем, или со связанными с ним узлами! Поеду на сто, чтоб механик посмотрел, если что, отпишусь!

Всем добрый день! У меня такая проблема: Когда стою на месте, на холостых при включенном кондиционере руль начинает крутиться с каким то дерганием, пропадает плавность! Когда на холостых кандей выключен - все плавненько! Когда начинаю движение, даже при включенном кандее все снова плавненько. В чем может быть проблема? На приборке ни каких чеков нет!

Тезка, и что же в этой канистре мудреного? :) Дайте эту бутыль кетайцам - через 2 часа вам контейнер забьют точными копиями, не отличите! Мой алгоритм покупки масла такой - читаю тесты и анализы масел, выбираю фирму изготовителя, ищу спецификацию - одобрение для нашего авто, иду на сайт производителя, нахожудилера в своем городе и покупаю у него. Мой выбор на сегодня - Valvoline SynPower MST SAE 5W-30, уже купил, скоро замена. Льют в Нидерландах, собственная лаборатория по разработке присадок. Ну не то, что она прям уж мудренная, но она сильно отличается от других пластиковых тар, и я думаю пираты))) подумают : "Да ну нахрен, вот еще нам не хватало замарачиваться с канистрой от МАННОЛА, тем более, что он и оригинальный стоит копейки, давайте лучше дальше фигачить МАТЮЛЬ, КАСТРОЛ и МОБИЛ!"

А вот еще хотел добавить, канистра капец умудренная, такую заколебешся подделывать!

Всем добрый день! Проехал на этом масле уже 3000 км. Двигатель масло не жрет, работает тихо и ровно. На щупе, как было масло под верхнюю риску, так и держится! Не знаю что еще добавить в отзыв про масло)))) в общем машина ведет себя точно также как и на матюле! АААА, вот еще, крышка заливной горловины - чистая!

Да все правильно, можно с самого начало частично поменять хотя бы только чтоб правильно выставить уровень! С завода часто не доливают! А так конечно, если б я с нуля частично менял масло в коробке, то слив 5ть литров GMкого, обязательно залил бы 5 литров какого нибудь матюля, потому, как все D 6 смешиваются без проблем, а матюль при этом куда качественнее (даже по цвету оно различается GM какой то бледно красный, мобил и матюль насыщено красные)! Я думаю все эти манипуляции положительно скажутся на коробке в дальнейшем. - Сливаю, сколько сливается - Заливаю 4,5 литра - Проезжаю километров 10 - 15 в умеренном режиме - Опять на яме откручиваю контрольное отверстие - Смотрю: если из контр. отверстия сильно побежало, то жду пока не закапает, если вообще не бежит, то сверху доливаю, пока не закапает! - Все отверстия закрываю - еду счастливый с нормальным уровнем масла!

Может быть из за свечей! Мне тоже как то раз в магазине эмикс по моему вину подобрали не подходящие свечи! Поменял я их на сто, машина завелась - все норм! Еду, все хорошо, как только на светофоре останавливаюсь - мотор хочет выпрыгнуть из под капота, ужасно троит детанирует! Поставил нормальные свечи (оригинал) - все стало гуд!

Доброе утро, уважаемый Jet Li! Ну ответьте пожалуйста на мой вопрос!

Данные болты и шайбы в задней подвески идут как ремонтные детали. Они указываются в каталоге оригинальных зап.частей под номером позиции 29-болт-эксцентрик и 30-шайба эксцентрик. На фото они отчетливо видны. Добрый день! Подскажите пожалуйста, а гайку 32 мне тоже нужно заказывать? Или она подойдет от обычного (не ремонтного болта)? И еще мне интересно, на рестайле тоже есть такая проблема, или уже исправили? Просто 40 000 ездил, не куда ни тянуло, поменяли сальники заднего редуктора, после сделали развал, и теперь при езде прямо, руль немного повернут в право!

Ну надеюсь на 7500 км. хватит его!

Ну да, я обязательно расскажу)! Жарить конечно не буду, но к работе двигателя буду прислушиваться, и обязательно поделюсь!

Заказал в кризис бюджетное масло))) в эмиксе 2700 за 6-ть литров! Кто такое использовал? Какая есть инфа? Каталожный номер: 4036021101446

У меня штатные 19-е диски с шипованной екогамой 235/55, ни чего не где не задевает! у меня рестайл!

Не адекватная для сальников цена оригинала! И цены сальников, которые можно поставить!

Поменял сегодня сальники на таетовские! Встали очень хорошо как будто прям всегда там стояли! От родных очень сильно отличаются, таетовские обычные пластиковые, родные состоят из нескольких частей и метал и пластик и что то синенькое)))! Ну недельку покатаюсь, потом проверю подтекают или нет! Менял не сам! Отдал за замену 3000р, по времени 2а часа смена сальников + развал схождения!

ок, понял! предется проверить еще разок! может еще мили литров 200 влезет!

Да я не какую не заливал пока, я же только хотел! Какой смысл заливать новую жижу, если сальники текут! А что там ОД заливал я не в курсе, наверное жижу от GM! Я хотел залить : Pennasol 150834 Масло трансмиссионное синтетическое "Multigrade Hypoid Gear Oil GL 5 75W-90" + супротек для редукторов! Теперь поменяю сальники у ОД по гарантии, попрошу чтоб они сапун проверили, потом уже поменяю жижу! До этого решил пока на машине не ездить!

А на каком пробеге меняли? 47 000 км.

Всем доброго дня! Вчера менял масло в раздатке залилось 650 мл.! Пытался залить больше но выливалось через заливное отверстие!!! А вроде по правильному туда должно залиться 800 мл.??? почему у меня не получилось залить 800? К стати масло слилось чистенькое, чуть немного мутное, механик сказал что масло в идеале, не надо было менять! Но я купил супротек для редукторов и мне свербило поменять масло в раздатке! Только вот почему не поместилось 800 мл???

Вчера собрался поменять масло в редукторе, подняли машину на подъемнике и о боже!!!! опять сальники, теперь оба (до этого менял их уже три раза, на каждом ТО) !!! у нас еще морозов даже не было в этом году а они опять с*ки текут! что с ними не так??? Машина еще на гарантии, поеду менять по гарантии к ОД! Но привезу свои от Таёты 9031135019 ! Больно уж их хвалят на шевроле форуме! http://www.chevrolet-daewoo.ru/forum/viewtopic.php?p=294638#p294638

Посмотрите на оценку специалистов http://www.auto-hifi.ru/acoustic/model.php?mode=TS-H1703 И на оценку тех, что я рекомендую http://www.auto-hifi.ru/acoustic/model.php?mode=GTO6508C Призер рейтинга недорогой акустики. К тому же я их ставил и слушал, очень хорошо играли от штатного ГУ, особенно через усилитель. Впрочем, парни, ставьте что хотите. Тут выбирают жуткий дешевый коаксиал от Сони, я пожалуй пас со своими советами... :) Понятно, спасибо за пояснение!

Мне кажется вот нормальные 4-х омные! Я ими конечно не пользовался, но по отзывам в интернете норм!