СЛАВИК

Для 5w30 нормальная такая температура потери текучести, обычно у ow такая! Например у специфика матюля этот показатель всего -36 градусов! Данные взял с оф. сайтов ЗИК и МАТЮЛЬ!

лично меня развеселило)))

Это да, я после ОД тоже ни как не мог открутить, пришлось длинной отверткой пробивать на сквозь!

А если я например начал обработку супротеком, можно ли мне закончить ее препаратором супро????? Одно ли это и тоже? И не нашел на сайте каталожных номеров данного продукта! Как например посмотреть его цену на эмиксе???

Ну а мне сказали, что если договор безубыточный, то есть если за весь год вы не разу по полису каско не обращались, то даже фотографировать машину не за чем!

Ну почему же, меняется и в раздатке (или как там это у нас называется, в общем в месте, которое находится после коробки, перед карданом) и в редукторе который находится на задней оси! Масло как я понял для двух этих узлов одинаковое 75W90 GL5 синтетика!

Всем добрый день! Произошла со мной ситуация, которая точно подтверждает пословицу: "от добра, добра не ищут"! Ехал по трассе, на круизе 140 км/ч, даже не нажимая на газ объехал хендай гетс, который двигался медленнее. Минут через 10 в боковое зеркало наблюдаю картину, как по встречке меня, включив повортник, еле еле еле прям очень мелено обгоняет это самый бежевый гетс, я при этом по прежнему еду на круизе со скоростью 140 км/ч! Смотрю что к нам стремительно приближается встречный автомобиль, при этом гетц со мной только по ровнялся, с начало хотел просто газануть и уехать, но потом подумал, что это будет слишком унизительно для гетца, и моя человечность заставила меня притормозить, для того чтоб гетц благополучно завершил свой не спешный обгон, как только гетц снова возвращается в свой ряд, из под его колеса вылетает здоровенный камень и разбивает мне лобовое стекло (большой скол, трещины)! Я на минут 5, пока раздосадованный матерился сильно сбавил скорость и гетц ушёл вперед, после этих 5ти минут негодования я снова поставил машину на круиз на скорость в 140 км/ч, и через минут 5ть догоняю (кого бы вы дамали????)))) верно этот же самый гетц едущий опять со скоростью 90-100 км/ч!!!!!!!!!! Вот ну что это за х***я, думаю я про себя, ровняюсь с этим гонщиком, чтоб как минимум он увидел мой палец негодования и прочитал по моим губам какой он му*ак, ровняюсь я значит, сигналю а это жирное усатое создание делает вид что не замечает меня, даже немного развернув голову к страшной бабе (наверное жена)! Так и уехал я дальше на круизе с разбитым стеклом! Теперь о хорошем, у меня каско! Страховая отправляет меня к од на замену стекла, ну вернее я сам на этом настоял! Я посмотрел что на эгзисте оригинал 4820229 стоит 37000 р., как мне потом проверить что од мне поставил именно этот дорогой оригинал а не дешевый китайский аналог? Есть ли какие то отличительные свойства у оригинала?

Для рестайла (C145) - 19 40 184

и как? Я залил первую баночку, откатал где то 800 км., поменял масло, фильтра, залил вторую и накатал еще 800! По ощущениям от езды особо ни чего не поменялось, ни лучше ни хуже не стало! Но вот заметил на днях такую штуку, когда машина долго стоит заведенная и двигатель уже полностью прогретый, то раньше всегда расход был 1.2 л/ч, вчера ждал жену около магазина минут 15-ть, и офигел расход постоянно прыгал от 0,9 до 1 л/ч!!! раньше такого точно ни когда не было, смещение от 1,2 было только в большую сторону, когда я свечи заливал! Уж не знаю от супротека ли это, но изменения появились, ну еще мне у официалов залили новое масло тотал 5в30, раньше такое ни когда не лил!

Да я и не ленюсь, просто искать нужную информацию нужно очень долго. Пока все перечитаешь, а времени то и нет. А интересует не только эта тема, Я хотел бы поменять только амортизаторы, возможно ли так сделать? И по этим номерам "pjcfr003 / pjcfl 003" вылазят на экзисте два производителя, какого предпочесть? Pmc или Kayaba? Спасибо. 335825 - KYB pjcfr003 - PMC Могу сказать что PMC чуть мягче стока, проехел на них уже почти 20 000, держаться норм! Ну и по цене они чуть дешевле.

Ну вот прошёл год (и 13 000 км) с момента установки данного варианта подвески! Сегодня ездил переобувать резину, у нас дороги уже растаяли, за одно попросил про диагностировать ходовую, вердикт - всё в идеале, ни чего не стучит, ни чего не течёт! Решил в качестве эксперимента вновь поставить стоковые задние пружины для ещё более комфортной езды, сразу задок стал значительно мягче, теперь надо покататься - посмотреть не будет ли пробивать/проседать на сток пружинах с амортами без авто поддержки дорожного просвета! Еще забыл добавить, что все морозы зимой ездил каждый день - у нас доходило до -45!!! Проехал 5000 км. на сток пружинах и амортизаторах без авто поддержки дорожного просвета, стоковые пружины (я конечно не загружаю багажник до отвала, так продукты из Ленты до дома довести или резину до гаража) справляются на все 100%! Вывод: если вы не загружаете багажник по максимуму, то делая выбор в пользу амортизаторов без авто поддержки, не стоит заморачиваться с усиленными пружинами, можно оставить стоковые!

Думаю, что это абсолютно нереально в техническом и в финансовом плане, проще новую машину купить по деньгам. А почему вы решили, что коробка прямо так вот умрет? Какой у вас пробег в год? Вроде на нашем двигателе прецедентов не было, пока сообщения только от дизелистов. Да и то не массовые, это все-таки отдельные случаи, которые скорее можно списать на брак, а не болезнь. Тут вот один человек отписывался на форуме, так он проехал 180к на дизеле, и ни разу не менял масло в коробасе. Это примерно говорит о ресурсе - меняйте масло каждые 30к и должно быть все нормально. Ну да, понятно что это не просто, но наверное все таки можно реализовать! Ну и понятно, что ни кто не будет так заморачиваться, не та машина это! Но было бы очень интересно на это посмотреть, наверно антара 3.0 с мкпп, была бы просто пуля, почему они ни сделали такой версии???! Я и так меняю масло, и все равно в мои 50 000км. коробка ведет себя не так как новая, пинается с первой на вторую например!

Интересно кто нибудь задумывался по поводу свапа автомата на механику? Я вот например взял машину на автомате, только потому, что 3.0 не было на механике! Наверно проблема возникнет только в том, как обмануть мозги, если они заранее заточены под автомат! А так, как я понимаю наша коробка рано или поздно все равно здохнет, и скорее всего рано)))) и вот было бы не плохо после этого переделать её на механику, было бы очень интересно прокатиться на 3.0 V6 на механике, этож и быстрее, и расход меньше!

А чем именно больше понравилось? лучше старт? меньше расход? нет жора? тише работает?

5482 - 4596 = 886р. экономии! ну прилично! как раз почти на масляный фильтр с заменой)))! Почему то мало отзывов про супротек на форуме??? Как все залью, буду отписываться!

Ясно, "За счет микробразивности частицы слоистых силикатов освобождают ковалентные связи на паре трения" как я сразу то не догадался! )))))))) Ещё хотелось бы получить ответ на сообщение №741 ! Ещё хотелось бы получить ответ на сообщение №741 !

Ясно, "За счет микробразивности частицы слоистых силикатов освобождают ковалентные связи на паре трения" как я сразу то не догадался! )))))))) Ещё хотелось бы получить ответ на сообщение №741 !

То есть можно вообще не лить супротек за 1000 до замены масла, а просто залить долговременную промывку?

Вот такие цены получились в эмиксе, доставка бесплатная! Уважаемый Иванович, напишите на сколько дешевле было бы заказать у вас? Мои затраты : АКПП (1334р.) + МКПП (1078р.) + Актив бензин*2 (3070р.) + доставка (0 р.) = 5482р. А если б я заказал у вас : ?+?+?+?=???

раз уж используете супротек, так берите в запас, что бы всегда было и не нарушать переодичность заправки. Ну я хочу обойтись двумя баночками, залью сейчас одну, через 1000 поменяю масло, фильтра, залью еще одну, откатаю 8000, и если замечу какой нибудь результат (динамика, более мягкие старты в мороз, расход) то на следующие 8000 залью еще одну баночку, а потом буду пользоваться Супротек "Актив Регуляр"! Единственное я не пойму смысла заливать баночку за 1000 до замены масла? Типо она что-то там очищает? А если у меня и так чистый движок, меняю масло (матюль д 2) каждые 7000-8000 км., все равно заливать за 1000 супротек????? И еще хотелось бы от кого-то от форумчан услышать положительный отзыв про эту продукцию??? Травникова, Ревазова, Эрика, Академика я конечно смотрел, но все равно хотелось бы услышать мнение реальных людей! Может кто в акпп использовал, или в раздатке с редуктором, или кто обалдел от действия супротека на движок???

Уровень проверяется через контрольное отверстие, находящееся за водительским колесом с левой стороны акпп, через заливное - заливается свежее масло! У меня ни чего не начинает переливаться!, сливаю 4,5 л. масла, заливаю столько же, ни чего ни переливается все до конца входит, а уже после того как залил начинаю гонять селектор акпп по режимам.

Нашел и прочитал свое сообщение 2-ух годичной давности, до сих смешно)! http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/1267-avtomaticheskaia-korobka-peredach/page-3&do=findComment&comment=99559

Взял 5 литров, менять буду частично, не первый раз уже так меняю. Первый раз поменял нечаянно на пробеге 6000 км., тупо перепутал сливную пробку движка с сливной акпп))))) жижа была красная, чистая, залил оригинал жм DEXRON-VI купленный у дилера. В первый раз полностью замерить количество слитой жижи не удалось, примерно замерил что слилось 5-ть литров, залил тоже ровно 5ть. После у дилера попросил проверить уровень жижи в коробке, сказали что выставили уровень согласно норме. Второй раз менял в 30000 км., жижа была чернючая, не прозрачная(увидев ее, решил менять частично каждые 15000км.), слилось где то 4,5 литра жижи, залил столько же оригинального DEXRON-VI заказанного в эмиксе. Сейчас подходит время 3-его раза, пробег подбегает к 45000!

Хорошего отдыха вам! Мне нужно быстрее, до замены масла осталось 1000 км, а езжу каждый день. Заказал на эмиксе по каталожному номеру 4660007120680 2- баночки, получилось 1535 * 2 = 3070 р., доставка бесплатная.

Добрый день! Сколько будут стоить 2 баночки "АКТИВ БЕНЗИН", с учетом всех скидок))), и как будет осуществляться доставка до Когалыма?