Sid

Так у меня тоже стоит сейчас 235/55/19, ничего и нигде ни при каких углах не задевало. Сейчас сделаю фото, а как интересует? И кстати помню как изменились ощущения после смены 50->55 рулилась так же абсолютно, а вот неровности стала проходить значительно тише и приятнее чем на штатной

Кто что думает на счет размерности 245/55/19? Они чуть выше штатных, сильно критично это?

Замечание очень полезное. Кому-то и жизнь спасет (при нештатной ситуации думать некогда). Фигасе волдыри! надо у себя посмотреть при переобувке. Спасибо!

А если не сложно, можно номерки их чиркануть? Можно и с ценой, если брать через Вас)

Он так и называется как я написал - блок управления кузовным оборудованием (BCM). Ну а найти, если новый, то уж точно не у официалов. Экзист, автодок и прочие. Если БУ, то авито или евроавто. По программированию не скажу, но практически уверен что его нужно с машиной дружить, может Jet Li знает что-нибудь, попробуйте ему написать напрямую. Ну и заодно у него можно узнать цену, вполне возможно будет подешевле.

Это кузовной блок управления. Ну если Вы точно знаете что подали +12 на низковольтную шину, то однозначно спалили какой-нибудь каскад или микросхему, маловероятно что появились бы сгоревшие дорожки или горелые элементы. Несите все это к грамотному электронщику, пусть разбирается. Ну или покупка БУ блока.

Приветствую! И сочувствую! какой-то из блоков, а может и вся сигналка под рулевой колонкой, я когда "+" тянул из под капота снимал панельку, ту которая с визитницей под рулем и увидел блок с такой же маркировкой как на ключе -OMRON OKA, думаю там антенна или еще что. Надеюсь поможет информция

Сам офигел) менеджер не смог внятно объяснить, но сказал что через две недели придет первая партия! Аж интересно самому что и куда они там наворотили))

Был в сервисе, сказали для дизелей изготовили какую-то дополнительную защиту выпускного коллектора, помимо нового пыльника... Пригласили на его установку о_О

У меня на 50 тысячах тоже был приличный такой наплыв на магнитной пробке и чернючее масло. Откуда- с ведомой шестерни, с сателлитов... Масло вытекло и это хорошо, мне сказали что у некоторых оно выпадает))) вот это неприятно :bed2: , но конечно на значительно больших пробегах Странный болт это то что торчит поперек заливного отверстия? Если да, то это конструктив, не стоит париться по этому поводу!

Я тоже чипанулся, Мне показалось что после чиповки коробас стал аж ровнее переключать (пинки по морозу я не беру в расчет), так что тьфу-тьфу, все в норме. Масло менял частично на ТО4 и спустя 1200 км пробега. Общаюсь с каптивщиком который чип сделал еще прошлым летом и накатал значительно больше меня - у него проблем тоже нет.

Никто не виноват, есть усредненный коэффициент перехода от мощности с колес к мощности на маховике, Чтобы сделать так как Вы описали, нужно либо в два раза больше денег (чего у меня нет))) либо шиться прям у этих ребят было. Ну а так просто интересно для себя будет узнать сколько она сейчас выдаст. Я совсем не удивлюсь если с колес получу что-нибудь в районе 170лс)

Думаю что реально вполне. Прирост получается в районе 20% что для чиптюнинга турбодизеля является вполне обычным делом, думаю что можно и больше но сколько после этого проживет коробас и сам двиг никто не знает. Мне чиповщик тоже озвучил 220/450. Все хочу заехать на стенд, но все никак, то времени то денег жалко))

Рома, я вот тут соглашусь с Евгением и кроме того боковина слабая в плане грыжеобразований, у меня на Вектре стояла сезон - ужас! но там 45 профиль был конечно) потом два откатался на Конти спортконтакт тоже 45 и ни одного намека на шишки. Кстати негативный отзыв слышал и от продавцов резины.

Привет, земляк! А где у нас БП вообще заправки есть? Мне еще как ни странно понравилась роснефтевская дизеляка - ехала бодрее чем на луковской, но хуже Башевской/Шелловской

Блин, странно как-то... Я удалял на 40-45 тысячах, его тоже раскололи, но он был только в черной саже, никакого кирпича тертого там не было... Кусков много потому что технология изготовления блоков сажевых фильтров иная нежели катов, Это у всех такие они.

Как говорится, лучше поздно чем никогда!) Вот так он у меня стоит

Евгений, но чтобы этот силиконовый шланг засунуть нужно снять "мозги" и вслепую открутить пробку и попасть шлангом в горловину. Так что за рацуху плюсанул - АКБ быстрее снять/поставить чем делать то, что описал выше

Очень круто придумал! Надо тоже так сделать. Наводящий вопрос - а как снял площадку без снятия блока предохранителей? Я пытался это сделать - не получилось

это тогда Вам в тему "ранжировка муфты" там об этом несколько лет спорили...

А что за контора такая "прекрасная", дайте контакты пжл. Хотите себе зад на 80% зачиповать?)

Дико извиняюсь, НО КАК можно убрать с переда 10%, если передние колеса имеют постоянную физическую связь с силовой установкой, т.е. м-ду шестернями НЕТ никаких фрикционов и прочего чем можно было бы регулировать отдачу. Т.е. как я все это понимаю, у нас возможна регулировка от 100/0 до 50/50 и все, никаких больших величин в пользу заднего привода! Думаю Вас разводят чиповщики чтобы струсить еще тыщенку-другую за "перенастройку". Удаляйте и чипуйте, поверьте и этого будет вполне достаточно чтобы машинка бодренько поехала!

Народ, я чет недопонял, Иванович открыл свою контору? или переобулся под другой продукт, сравниваем: http://suproeuro.com/ru/index.html%3Fp=965.html http://suprotec.ru/o-kompanii/ з.ы. так, ладно, не всю ветку прочитал и пропустил вторую страницу... но все равно недопонятки есть з.з.ы. первый сайт залипушный какой-то, попробуйте по первой ссылке зайти в магазин и что-нибудь купить - система попросит пополнить счет О_о как так??? я таких интерент магазинов еще не видел!

Да фотки смогу в обед или вечером сделать. А если на словах, то вспмнил еще один нюанс. Там на печке выходы диаметром 18,а на подогреве 16,в установочном комплекте есть переходники с 16 на 18 и хомуты, надо купить метра полтора шланга на 18 (внутренний). Собственно и все, трубки упаковали за впускным коллектором, саму приблуду закрепили на тот же кронштейн что и бачок ГУРа. Родной кронштейн пришлось очень сильно дорабатывать болгаркой.

Проверенная модель, не переживайте!) Она еще стоит у клубня Мороз`а