Ogt

Оплатил карту, номер не важен, отправка Почта России, транзакция 999999900441690238.

Суровый у Вас дилер. У меня было несколько случаев замены по гарантии крупных узлов/деталей у разных дилеров GM, и все выдавали документы. Клиентский документ идет без стоимости деталей и работ. Как пример прилагаю заказ-наряд по замене стартера, за качество прошу извинить, но прочитать можно. Если кому интересно, стоимость всего этого по дилерской накладной в районе 28000 руб.

Должны давать копию (просто с наименованием, каталожными номерами и количеством, но без цен). По крайней мере всегда так делали (на эти узлы/агрегаты должна быть гарантия). Итого смотришь при подписании. Если все заменили, то это очень хорошо. Была мысль, что просто что-то "нахимичили".

Поздравляю. А мне заказали 4 детали (какие? провод+стартер+гайка+что не понятно). Будут у дилера в понедельник. Вместо 1,5 месяца оказалось рабочая неделя. За что именно вы в гарантийной накладной расписывались? Может не все поменяли?

Не переживайте, с 30 мая 2013 года устанавливается проводка нового образца (Сервисный бюллетень GM).

А у "европейских" дилеров нет ни проводов, ни стартеров (Лаура Тула, Автомир Брянск). Менять в обязательном порядке, тем более с вашими расстояниями и морозами.

О! Точно, я как раз думал этот номерок разыскать! Спасибо большое! Но я еще жду звонка от менеджера по гарантии что они скажут поточнее по срокам, т.к. вчера это было со слов приемщика который что то промычал что "у Антар такой болячки вообще нет, такое может быть только у Капы", а когда мы вместе это увидели... Потом же и выдал что прошлая Капа простояла у них 5 недель, типа готовьтесь Я сегодня своего дилера все утро мучал пока не выдавил сроки. База запчастей одна, не думаю, что сроки будут другие.

Так же попал на замену проводки и стартера. Дата покупки май 2013 г., пробег 59200 км ехал на ТО-4 и отзывную. Не было ни разу никаких намеков на плохой пуск двигателя, даже зимой, "умер"внезапно на прогретом автомобиле на заправке (повезло, на улице было -15 С). Заказал эвакуатор по программе GM, дилер (Брянск Автомир) принял без очереди, вердикт обуглился провод и клема стартера, все под замену. Самое плохое, что поставка комплектующих от месяца. Позвонил в центр клиентской поддержи GM с вопросом как может при действующей отзывной компании не быть заменяемых деталей в России, но ничего внятного не услышал, зарегистрировали обращение обещали в конце недели проинформировать. Предлагаю коллеге SId так же обратиться в GM (8-800-700-13-65) вроде как массовое получится, может ускорят.

Так же позвонил в клиентскую службу GM: мой автомобиль попадает под замену провода стартера. По расшифровки VIN дата производства 15.12.2012, покупка май 2013. Рекомендуют предварительно связаться с дилером по наличию провода, т.к. компания массовая и в наличии может не быть.

Так же, после чистки датчика, пробег между прожигами не изменился: 800+-20 км. Средний расход уменьшился примерно на 1,0 литр. Расход на холостых оборотах на прогретом двигателе снизился с 0,8-0,9 до 0,6-0,7 л/час. Обнулил поездку на БК: пробег 720 км, средняя скорость 82 км/час, расход 8,1 л (поездка была в основном по загруженной трассе, прожиг вошел, без него расход был 7,9 л, автомобиль не груженный 2 человека). Заправки "Роснефть" и "Газпромнефть". Общий пробег сейчас 59000 км.

Вечер добрый. Подскажите как и на кого писать притензию, может есть форма? Дело не в деньгах, а в принципе.

Ответ GM по электронной почте: Благодарим Вас за обращение в Центр Поддержки Клиентов "Джи Эм СНГ". По результатам рассмотрения Вашего обращения, сообщаем, что повреждения вызваны внешними факторами, а не качеством продукта. Если у Вас остались открытые вопросы, Вы можете обратиться в Центр Поддержки Клиентов по приведенным ниже контактам в рабочие дни с 9:00 до 18:00. Yulia Erina Специалист Центра Поддержки Клиентов General Motors Северная Башня. Москва-Сити ул. Тестовская д.10, Подъезд 2, 9 Этаж, 123317, Москва, Россия Тел.: 8 800 700 1365 Факс: +7 495 651 80 01 Email: ccrussia@gm.com

Загорелась на приборной панели красная лампа АКБ (нет зарядки), хорошо хоть дома. Автомобиль приобретен в мае 2013 г. пробег 56000 км. Вызвал эвакуатор по программе GM, ремонт делали в Брянске "Автомир". За год с не большим окислились клемы и разъемы на эл. цепи генератора, ошибка DTC P2500, условия эксплуатации тепличные, с асфальта практически не съезжал. Главный вопрос, что случай не является гарантийным (заключение дилера и GM), деньги не большие, но год машине. Кто нибудь сталкивался с подобным?

Сам видел на компьютере перечень работ ТО в Брянске: топливный фильтр Брянск меняет на ТО-4, на ТО-2 меняют тормозную жидкость. Специально узнавал перечень работ после того, как прошел ТО-2 в Туле. Полная неразбериха с работами по ТО. Кстати топливный фильтр (картриджи) на 30000 был практически чистым (заправляюсь только на брендовых заправках), а вся замена заняла 3 минуты: мастер слегка открутил фильтрующие элементы для сброса давления, а затем их полностью выкрутил, остатки топлива слил в поддон (как масло с двигателя), поставил новые картриджи. Затем просто завел двигатель: стартер покрутил 5-7 секунд пока система не заполнилась топливом. Процедура оказалась очень простой.

Спасибо.

Да на стенде развала/схождения в компьютере. Марку не помню.

Может кто подскажет: на стенде в базе есть только данные на Антару с 2007 г., обновления 2013 г. установлены. Подойдут на рестайл?

Добрый день. Мне суммарно, с изготовлением и доставкой (г.Димитровград Ульяновская обл., "Деловые линии"), пришло через 2 недели после оплаты. Пороги, защита переднего и заднего бампера подошли по креплением в штатные отверстия без проблем (фурнитура в комплекте). Был один маленький косяк: не положили 2 прямых кронштейна для крепления порогов. Настроение это не испортило, т.к. для порогов 3 крепления, первоначально установил без центрального. Позвонил, сообщил о проблеме, через неделю прислали бандероль по почте. Качество изготовления и полировки достойное.

На дизеле не получается: сбросили в Обнинске с прибром РантектМоторс: час времени с приемкой и 450 деревянных (там работы на пару минут, привет не грамотным дилерам). Убила у них информация по ТО-2: 22000 руб. с их расходниками. Однозначно на 30000 либо Тула, либо Украина/Беларусь: не более 9000 руб. со всем своим фирменным, спасибо клубням за припас, как раз сегодня получил посылку.

Вечер добрый. Прошло чуть больше 3-х месяцев, пробег перевалил за 18К, средний расход 9,7 (30 город/70 трасса). Дизель достаточно сбалансирован, расход между не более 110 до сколько позволяет дорога, максимум 2 литра. Только 2 месяца назад на "Роснефть" у нас появилось диз.топливо Евро 5 (до этого было Евро 3): казалось бы цифры на бумаге, а БК показывает 70-80 км в плюсе. Последние заправки по "самые помидоры" показывают дистанции не менее 780 км (не ожидал от GM что бортовой компьютер в реальности достаточно точно показывает: ехал на лампочке 50 км, полная заправка 62 литра(так получилось)). Масло ТО-1 Ликви Моли Top Tec 4600 5W-30, расход в среднем снизился на 0,7-0,8 литра (наверное прошла обкатка). Часто приходится ездить в Московскую область через Калужскую (там ТНК Евро 4): в сравнении с Евро 3 Роснефть было чуть лучше, с Евро 5 чуть хуже. Средний интервал прожигов 700-900 км (если топливо не полное г...., он достаточно стабилен на брендовых заправках, включая Украину и Беларусь). Да, периодически доливаю (на мало известных заправках) Ликви Моли Speed Diesel Zusatz. "Прорыва" на "ЛУКОЙЛЕ" Евро 5 не наблюдаю.

Каптива: http://facecar.ru/catalog/chevrolet/captiva/deflektory-autoclover-khrom

Добрый день. У меня вопрос: может кто-то приобретал обвес здесь http://russtal-group.ru/katalog_det.php?info=138? Интересует качество и установка без всяких доработок.

Да, позвонил в сервис на Украине, где делали ТО: только прибором, по другому не получиться. Всем спасибо за ответы.

Еще раз делал и по 3, и по 5 раз с повторами, вынимал ключ и не вынимал: сброса нет.

Жал и по 3 раза и по 5 раз, ключ между "прокачками" не вынимал, попробую. Не хочется ехать в сервис и объясняться, ТО делал у официалов на Украине (в отпуске как раз время пришло), к дому бы перепробег был.