Вот так и делаемс) работы минут на сорок) только в Хабаровске, до недавнего времени, приходилось побегать за 3309. А после частичек коробка и вправду помягше робит)))
У меня вообще не антара, а Виншторм 2-х литровый дизельный))) в кузове Антары. А пыльник я ставил и от Каптивы, и от Опеля, и от Gm, вот заменитель ставил-все отлично
Доброго Вам настроения! А у Вас нет размеров втулки для рулевой рейки? Или ее можно просто купить? Спасибо. Тоже подстукивает рейка, будем смотреть)) Расспрашиваю заранее)
Сменил грм и иже с ним на 100 тыках. Уже 123 тыка-появился рокот- будто какому-то навесному песец полярный подходит. На форуме Дромовском нашем читал, что, почему-то, у некоторых не долго живет натяжитель... Вот, буду выяснять-какому ролику пришел пипец
Первое-стягиваешь вниз к панели акпп юбку, которая ниже набалдашника переключения-ее с двух сторон можно отверткой вниз поддеть Второе-со стороны автомагнитолы есть под юбкой два болтика под шестигранник-их долой Третье-снимаешь легко и непринужденно набалдашник Четвертое-панелька на этой ручке, которая ниже разболтавшейся кнопки поддевается от верткой и тянется вверх Вуаля-внутренности ручки, в том числе и кнопка-вот они. Я просто прокладку тонкую из силикона под кнопку сделал-ничего не дребезжит))
А куды еще смотреть)) конечно. Хотя претензий к китайской резине не имею я лично. Да и ценник вполне адекватный. У нас при -52 китайская резина вполне себя нормально показала, тормозит тоже неплохо... Вот, поедем сегодня покупать)))