Alex Antara

Да, СФ перед удалением, просто ездил))) были проблемы по топливной, я здесь писал, потом всю топливную систему поменяли по гарантии, вместе с баком))

Добрый день. Отписываюсь как и обещал. Вчера удалил СФ, Чипанул и отключил ЕГР, делал там же где и уже несколько из Форумчан у Дениса, цена за всё 22тр. СФ и катализатор действительно начали разрушаться, мастер был удивлен и сказал, что первый раз видит разрушение СФ(фотки прикладываю), катализатор то же по словам мастера был мягкий и начал разрушаться(это второй человек который мне про него такое говорит, сфоткать его не удалось не видно, но по ощущениям зубило его протыкало легко). Проехал примерно без этого всего пока 100 км. По ощущениям машина вздохнула легко, как будто стала легчедаже, кажется стала работать мягчегромкость и звук выхлопа не изменился, совсем, я этого не заметил точнопоставили прошивку с чиповкой (как и другим с этого форума) типа +20-25% по лошадкам, если честно я не заметил, может быть это и есть лёгкость)))))касаемо "запаха КамАЗа", про который здесь идёт активная переписка, как только завёл на яме ещё, да, был запах, прогазовал, проехал 30 км. и больше не почувствовал, сегодня утром завёл, специально стоял рядом, принюхивался, по мне нет запаха.Пока всем доволен, я не буду вступать в споры и советовать всем делать также. Это моё решение и только мой выбор.

Я же говорил, что специалист сказал, что начал разрушаться, мол езди пока, как чек выкинет так будешь решать. Меняется он с СФ цена совсем не детская)) Поэтому и решил провести данную операцию. Я если честно не эксперементатор да и машиной нет времени особо заниматься, машина должна бы всегда готова, решил не ждать этого и исключит появление данной проблемы в корне.

Сам говоришь, хозяин барин))))

Нет)) Дениса я нашёл здесь, по рекомендации пару людей которые у него уже делали эту операцию. А друг работает мастером у ОФ. который и обслуживает мне мою машину.

Я в курсе, что разные вещи. Рекомендуют удалять и кат. при удаление СФ, если я правильно понял дискуссию здесь. Я не вижу преград в удаление всего этого не нужного, кроме гарантии. Она у меня закончилась. Мой друг работает у ОФ дилера и сам говорит, что выбивай его и не парься.

пробег 106000 км, на сервисе сказали, что начал разваливаться, сам не видел, но человек который мне делает сервис это мой друг и я ему верю. Буду присутствовать при удаление СФ сфоткаю если получится. Всё равно я уже давно решил удалить сажевый)))

В воскресенье еду к Денису, на удаление СФ и чип, по результатам отпишусь. Катализатор начал разрушаться, выхода нет, да и гарантия закончилась наконец то руки развязаны)))

одеяло наверно у них брали Нет))) работает знакомы который и обслуживает машину

Всем привет. Я лично использую "автотепло" в сервисе ОД тоже сказали, что утеплить дизель не помешает.

Может быть у Вас и на этом всё закончится, но у меня тоже меняли форсунки, и через несколько тысяч км опять та же история, после первой замены 15т. км объездил. Я вот жду когда придут запчасти к ОД для замены всей топливной системы. Как сделают отпишусь.

Меня такая фигня уже год помучает, форсунку заменят, хватает на 5000 км и опять, после последнего обращения мня поставили на замену всей топливной системы от "а до я" вот жду когда запчасти прибудут. Знакомый который и делает мне все ТО и ремонт у официала, сказал, что обнаружена металлическая стружка в топливной системе, предположительно брак с завода. У них ещё 4 каптивы такие стоят. Сделают отпишусь. Тоже видны минусы по разным форсункам, поменяли уже наверное все форсунки по очереди. Да и излечить как мне сказал не возможно, только полная замена всей топливной системы. Вот очень надеюсь, что мои мучения после этого закончатся.

Я вот завожу сразу, подогреватель ещё даже работает, ни каких проблем не заметил.

Так по чему сразу заводить нельзя, если подогреватель абсолютно не зависим от двигателя?

Всем привет, внесу свои 5 коп.))) Поставил осенью 2013г эбеспехер 5 квт, отличная штука, ни каких проблем нет, запускается с кнопки, ставить через сигналку или отдельный выносной пульт не стал, знакомый из салона посоветовал меньше лезть в электноннику. Ставлю вечером время во сколько ему включиться и время сколько работать, выхожу ещё работает и сразу запускаю двигатель, пока снег скину, в машине тепло, если время не вышло отключается автоматически как только начинаю движение, как догреватель у меня не работет, так мне установщики сказали. Очень удобная и комфортная штука и родных не морожу в поездках зимой.

Добрый день, скажите после замены цепи все стало в норме? У меня в 15000 загорелась машинка с ключиком, долго мчали но что то сделали пропала на 1500 км, а вот спучтя несколько месяцев вновь загорелась и не могут ни чего сделать и фарсунку поменяли, опять выскакивает, завтра опять еду к ОД, замучала.

Добрый день, неделю назад загорелся индикатор, машина с гаечным ключом, пробег 16000 км. дизель, сегодня уже третий раз ездил на сервис, поменяли вторую форсунку, до этого пытались исправить с помощью обновления прошивки, помогало лишь на сутки, потом вновь появляется ошибка, посмотрим появится ли ошибка на этот раз. При этом машина вела себя вполне нормально.