Gennady 09

Кто вам сказал,что стандарт один?

Делали весь комплекс? Скиньте в личку ,если не сложно, сколько обошлось .

На холостых, прожиг может закончится,но при начале движения возобновится. Вчера при езде по городу, пол дня состоял из прожигов , не глушил спецално,вечером минут 20 ждал пока закончится,но "Фигвам",забил я на енто дело и заглушил,тут же включился вентилятор. Утро началось с прожига,всё отработало и вроде закончиось. Думаю не стоит уделять такое внимние данной процедуре ,иначе до паранои дойдёт и создаст неудобства в эксплуатации, отнимая наше драгоценное время. "Няхай" само прожигается,когда ему надо.))) п.с. Лукойл маленько "припух", цены задрал выше Шела,может совпало конечно, но прожиг начался через 4 дня после заправки на Луке,до этого три бака на Шеле- прожигов не набюдал.

Парни,что за хрень "безключевой обходчик",вы имеете в виду модуль обхода штатного иммобилайзера?

С декабря "под одеялом",всё нормуль. Может они на Туареге летом с одеялом ездили))

Кидаем на движок одеяло"Автотепло" и эффект увеличится раза в три.

Ссылочку бы на пистоны фордовские(артикул по экзисту)

Спасибо,отличная новость!))

я тоже хочу в список,почему игнор?))

В случае наличия прошивки ,приеду на чип двигателя.

Ура! Ждёмс прошивку на дизель :cool:

Daniii , благодарю, не плохой вариант,уже позвонил им,скорее всего буду делать.

Ага. Официалы говорят,что однозначно не подойдёт,но я им не верю. Данный вопрос поднимался и другими клубнями ,может попробуем? Цена вопроса и какие возможные последствия неудачной прописки?

Иван ,приветствую. Можете ли Вы , прописать Каптивовскую ключ- болванку на Антаре,при наличии двух роных ?

Поменял пред,всё заработало на родной лампе,буду разбираться с диодной.

-24,никаких проблем с заводской не ощутил,спираль гаснет в течении 2х секунд,прогреваю не дольше,чем бензин 2,5,сел и попёр,в салоне тепло,на холостых не остывает. Хорошь уже спорить,современный дизель-это не ДТ-75. Главное лить качественное топливо.

Тоже интересно, Каптивовский 96624219 пропишется на Антаре ? Многие говорят ,что должен подойти ,кто нибудь делал?

В южном порту купил диоды Т20 двухконтактные,воткнул в задние габариты,не горять. Поставил обратно родную лампу,габариты на данном фонаре вообще пропали. Что за хрень,диодная лампа загорается при подаче напряжения на любые два контакта,при любой полярности,но в патроне не горит. Братцы,подскажите где предохранитель на правый задний габарит?

Официалы очкуют, отдайте не официалам. Покурите профильную темку на форуме,там всё подробно разжевано.

Как вам это удалось,ОД не брыкался, ведь поломки,как таковой пока нет?

Поставил такие же и понял,что для зимы лучше каркасных ,в резиновом чехле ,ничего нет.

есть тама батарейка

присоединяюсь к вопросу

В задних габаритах-стопах,вероятно, цокольТ20 двухконтактная. Раньше пробовал воткнуть двухконтактную кукурузу,с виду с нужным цоколем,но она не только не горела, но и плохо держалась в патроне. Поди разберись в этих цоколях и полярностях.

Евгений 26,скорейшего вам улаживания неприятности в связи с дтп. Поменял бы задние габариты+ стопы на диодные,но с увеличенной яркостью(грешен,фонари чуть тонированы) не знаете ли ссылочку на нужный цоколь?