Дмитрий_Рудик

Кто то все таки смог.... www.avtovzglyad.ru/avto/avtoprom/2017-11-30-rossijanin-otsudil-26-mln-za-vrozhdennyj-defekt-motorov-opel/

Неожиданно... но это на первый взгляд. Тут уж кому как, или сильно бу, или новый Дастер.

Что купили на замену Опелю?

Скорее всего это как то связано, но не объясняет появление цокота только на прогретом двигателе и сезонное появление звука. Лето или зима, как у меня.

У всех машина как машина... ну да стучит иногда... и моя прошлым летом постукивала, лето закончилось и стук пропал. А сейчас лето спокойно отъездил, а с наступлением холодов появился стук... что за хрень... припаркуешься минут 5-10 стучит и перестает...

К сожалению нет..."Нижняя крышка двигателя" это всего лишь пластиковая защита двигателя. Кто ее снял - молодец, никуда ехать не надо.

Кстати, по отзывной компании...В пятницу звонил в представительство GM, хотел узнать можно ли бесплатно решить мою проблему и мне сказали, что могут рассмотреть данный вопрос, но после диагностики у оф.дилера, но также на нашу машину открыта другая отзывная по замене какой то "нижней крышки двигателя"....кто-нибудь в курсе что это такое?

Как только гайку? На форуме есть бюллетень, по которому меняют провод и гайку.

Действительно оплавился корпус втягивающего. Судя по всему разболталась гайка. Отвез стартер, в спец сервис, заменили втягивающее и почистили внутри стартер за 3,5 к. Вот теперь думаю, если была отзывная по поводу проводки, можно еще пролезть по ней...

После работы поеду сам посмотрю, даже интересно.

Странно...почитав тему, решил позвонить в сервис, сказать, чтобы не торопились снимать стартер (цена 8к все-таки)...может удастся решить проблему заменой реле и провода...а по его словам с проводом как раз все в порядке...видимо без снятия без обойтись

Всем привет. Вот докатался и я со своим стартером... Вопрос такой имеет ли смыл ремонтировать стартер или все-таки лучше переплатить и купить новый? Цена вопроса ремонт/новый стартер примерно 5к/13к...

На работу ездить то, что надо. Ну или для двоих максимум. Сам одно время рассматривал Тигу на работу гонять,ребёнка в садик... расход по меньше, парковка по удобнее. Т-рок для этих целей еще лучше подойдёт, но при условии, что в гараже есть какой нибудь крокодил на выходной день.

Спасибо! Ни хрена себе замена... Патриот на Jeep GC... за цену Гранда два новых Патриота наверно можно взять... всем бы так меняться)))

Вот не производит Антара впечатление надежного автомобиля. До 100 тыс, при нормальном обслуживании, любой автомобиль должен без проблем ездить, а дальше уже как повезет и Антара здесь далеко не впереди списка надежности. Вот еще видео для размышления: https://youtu.be/NJIoJt99kHs

Ух ты ж, где такие ценники, Митсубиси если от 14г.в. то от 1,5млн пляшут, а Патрол от 1,3млн но 10-11г.в. Да вот например: https://auto.ru/cars/used/sale/1055154508-1dfa27/ https://auto.ru/cars/used/sale/1052776422-7a783d/ Эти тачки и интересны тем что их и 5 летние можно взять и еще 10 проездить с нормальным обслуживанием.

Ни у кого случаем нет опыта обращения с Митсубиши Паджеро или Ниссан Патрол (Y61)? За цену новой Антары, когда то 1.2 млн, можно взять очень интересный вариант. Пишут вроде очень живучие тачки и расходники стоят вменяемых денег.

Спасибо, будем думать.

Никто бу крепления не продает?

На Антару невозможно нацепить багажник на 5ю дверь. У нас верхняя кромка двери пластиковая.Вот! Я так и думал, что где то собака зарыта... Получяется, если хочешь перевозить велосипеды, то есть 2 варианта. Поперечины на крышу + крепления для каждого велосипеда. Поперечины около 5 тр и крепления от 2 тр за самое простое. Мне нужно 3 крепления, итого не меньше 10 тр. Второй вариант - на фаркоп. Цена фаркопа в среднем 6 тр + крепление на 3 велосипеда, около 5 тр. По цене выходит примерно одинаково. Вопрос удобства? Заднее крепление без велосипедов нужно снимать, а если на крыше крепление можно и так ездить...

У кого есть велобагажник на пятую дверь? Поделитесь мнением...нужно перевозить 2 взрослых и 1 детский велосипед

Поддерживаю Motul specific dexos 2, пару раз заливал уже, полет нормальный, с похолоданием даже цокот прошел)))

Потому что наши машины их специализация и кто если не они должны знать эти машины вдоль и поперёк? Завтра поеду к ним на диагностику - посмотрим, что скажут.

Всем привет. Авто 2013 года, пробег 28500, стук появился около 1000 км назад Заправка только Лукойл, всегда одна и таже АЗС, дизель с самого начала лью ЭКТО. Сначала думал, что все дизели так гремят, но потом решил, что надо все-таки прошерстить интернет. Страниц 15 наверно темы почитал и возник вопрос, а что по данной проблеме говорят в клубном сервисе? Кто - нибудь обращался?

Милое дело, особенно, когда есть дача и гараж...