Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

pretorianec13

Почетные Форумчане
  • Постов

    948
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    6

Весь контент pretorianec13

  1. не завидуйте =) выкладывайте свое ... =)
  2. Слегка проехался -) за родниковой водой ... http://youtu.be/F3ojtCuRH1U
  3. вони нет =) ...
  4. Заправка Шелл (95%) =) евро 4 прожиг не заметить нельзя =) ну или же гашетка всё время в пол ... 5400 пробег ВТОРОЙ прожиг который "заметил" сиюминутный расход резко 30-35 скорости 40-60 при 1500 - 2000 оборотов, на сотню по бека увеличение на 1.5 литра ... продолжалось около 8 -10 минут .... сегодня уже залил "зимний" шелл ... =)
  5. :unsure:/> ???
  6. http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/captiva/captiva/mozhaevss/journal/2406718#a46359547 выложу ссылку ... там фотки с крестоносца... (стартер , кабель, ....) пс Виктор Александрович вы были там первым =)
  7. Вот эта статья на мой взгляд более вразумительная http://auto.mail.ru/article.html?id=43947 а вот и пример ... с цитатой самого автора к ОФФТОПИК перед началом зимы от Сергея Асланяна: "Все это есть, и липучка, тьфу, зимняя резина (не холиварю)www.drive2.ru/cars/chevro…rnal/4899916394579114893/ и 4х4 и ABS, но влететь помогли не они, а тупо превышение скорости "по-летнему". www.drive2.ru/cars/chevro…slavka15/journal/1841668/"
  8. Добрый ! Поздравляю! Вливайтесь в наш дружный коллектив ! :chelust:/>
  9. цитата которой практически всё сказано .... (там же ) и таких там много ... =) ладно очередной .... из уст "знатоков" всего и вся ....=( Евгений Борисенков У меня iPhone, я пользуюсь Google, зимняя резина без шипов. Мне 32 года, стаж вождения 14 лет и... я всё ещё жив! =)) Получается, всё дело в ЕГЭ. Не застал 5 · 11 ч. назад
  10. вижу постоянно 3 на своём маршруте ... =0 но никто не бибикал ... (
  11. вот и я так думаю ... когда холодает сильно .... ниже -20 -25 наверно.... =)
  12. аналогично при пуске зажигания горит секунду .... а вот как по инструкции нет .... наверно нужно чтоб очень холодно было
  13. даже не знаю в эту ли тему ... =) и стоит ли ??? ссори за офф =) что-то видео не вставилось ((((
  14. Красиво! =) особенно на белом снегу будет=) ждём фоток =)
  15. Кстати ? а возможно ли сделать вторую фару заднего хода ... может смотрел кто есть там место .....????
  16. целый сайт по подбору ....http://www.ufi.it/
  17. ит огда расход как в "рекламке" :clap:/>
  18. :clap:/> Поздравлям!
  19. +1 и после замены будет чёрным =)
  20. ага :crazy:/> присоединяюсь к вопросу =)
  21. схема ... есть ТРУБКА, ВЕНТИЛЯЦИЯ ТОПЛИВНОГО БАКА, НАПОЛНИТЕЛЬ... не с неё ли отверстие под горловиной колпачёк наливной горловины кстати без признаков топлива .... =(
  22. "На современных автомобилях используется система вентиляции топливного бака закрытого типа, т.е. топливный бак не имеет непосредственного соединения с атмосферой. Схемы системы вентиляции топливного бака, используемые на автомобилях, могут существенным образом отличаться. Вместе с тем, можно выделить общие элементы, отвечающие за впуск воздуха в топливный бак и выпуск из него паров топлива. Задача впуска воздуха при возникающем разряжении решается с помощью предохранительного клапана. Клапан устанавливается в крышке заливной горловины. По своей сути это обратный клапан, пропускающий воздух в одном направлении и запирающий его движение - в другом. При возрастании разряжения в топливном баке атмосферное давление отжимает пружину клапана, в результате чего воздух поступает в топливный бак и давление в нем выравнивается с атмосферным давлением. При заправке топливного бака избыток паров топлива вытесняется по вентиляционному трубопроводу, расположенному параллельно с заправочным трубопроводом. На конце трубопровода может располагаться компенсационная емкость, в которой скапливается избыток паров бензина при заправке. Емкость не соприкасается с атмосферой, а соединена отдельным трубопроводом с адсорбером системы улавливания паров бензина. В конце вентиляционного трубопровода также устанавливается гравитационный клапан, предотвращающий разлив топлива из бака при опрокидывании автомобиля. Клапан срабатывает при наклоне автомобиля свыше 45°. Пары топлива, возникающие при нагреве, выводятся из топливного бака с помощью системы улавливания паров бензина. Данная система является неотъемлемой частью системы вентиляции топливного бака. Для эффективной работы системы улавливания паров бензина в топливном баке могут устанавливаться датчик температуры топлива и датчик давления топлива в топливном баке." http://systemsauto.ru/fuel/fuel_tank.html тут правда бензиновый. но ..........
  23. система должна быть замкнутая .... с кучей уловителей и клапанов ....

×
×
  • Создать...