wowano

это все решается ,локально ,покраской !

а там в вообще делают сход-развал? в этом сервисе! ,замена опоры не повлияет на развал ,но замена узла в подвеске одной стороны ,влечет автоматически замену с др. стороны, из-за разности нагрузки- со временем ,......, возможно Вам что-то сбили в регулировке !

у гайцов есть статистика ,по районам,отстойникам , куда могут погнать и т.д. вот только они своих секретов не раскроют ! может за вознаграждение !

возможно будут звонить,за выкуп ,т.к. машина производит впечатление ,что хозяин ее любит ,и может заплатить! плюс страховки уже кончилась! могут и сами гайцы быть в доле!

дизельных корейцев тоже достаточно ,малолитражек , но не все в России продаются!

вообще пора на жигули, патриотизм самое нужное сейчас стране!

мне бы стыдно было писать про такие цены! самое дорогое то4 у меня =13800р.

Да ну.... Красота, резина и полотно дороги, круто. Судя по Вашему суждению, извините за пошлость, если одеть красавицу в презерватив и выпустить на хайвей, то первое место ей будет обеспечено в раллийном забеге (заезде), априори. (Шутка, конечно). А от водителя и машины ничего не зависит, получается? Думаю, что Вы заблуждаетесь в столь категоричном суждении. на данный момент ,в современных авто, человеческий фактор - не является главным! п.с. - я имею ввиду штатную версию антары ! не более!

по фото, ставлю -первое место - антаре черного цвета ,но фоне белого снега и остальной флоры леса! именно за красоту ! в остальном -соотношение резины и полотна дороги!

они- дилеры - вообще не должны предлагать какое-то непонятное 0-то! если устои этого дилера адекватные !

И вообще, в чем причина того что вы меня как то пытаетесь задеть? Что вас конкретно не устроило? Я? Моя машина? Мероприятие? Результаты? Участники? Или проблема в вас? Главное тема сдвинулась! боже упаси кого-то трогать! теперь понятно ,что антара выиграла скоростной заезд среди вседорожников ,оно и понятно ,в силу движка и легкости! но бездорожье здесь причем !?и остальные участники которые должны были в реальных условиях бездорожья соревноваться !поскольку они готовы для них более ближе!

я не замечаю цокота с момента покупки -пробег 53т. !

первое место среди кого? видимо за красоту !

В сервисной зоне находитесь? PS Кто может выложить заказ наряд на работы? Последние посты посетивших ОД как у девушек блондинок: кресла мягкие, кофе дают, менеджер душка и берут недорого :D: :bayan: . ну в этом центре все проще ,вешаешь бэйджик на грудь, где указано-клиент центра- и можешь ходить где хочешь! я даже двери перепутал и в комнату для уборщиц забрел ! только улыбнулись!

проявляется в сухую погоду !ничего не решат ! забил ,меняли отбойники для отмазки ! не помогло ! впрочем эту проблему ,как скрип в сухую погоду от передних амортов, скоро надо GM решать,ибо будут обращения!!!

еще одно ТО,только уже 4-е , все там-же Лаура-Тула! 3.5 часа , причем машину делают быстро ,но подготовка документов 30мин., а так плюс скидка от форума , все обошлось с моими запчастями в 13800р. ---ставлю хорошо!

у мну Всё проще или повезло -машинка июль 13 , проехал 53т. км. прошёл То-4 , в одном и том-же центре , всегда просил смотреть провода на стартере !и сейчас сказали ,мы закали запчасти -ждите звонка ,плюс нашли утечку какую-то в поддоне ! ну здесь на форуме не раз писалось об этом ,вот и меня настигла участь эта ,но хоть могу ездить до вызова !не смертельно ,отправили домой ! видимо все зависит от частоты завода ! а так все радует !!!не реклама, ДА -центр ,ЛАУРА-Тула!

эта вторая зима ,раньше не было ,пару -тройку раз после завода в минус ,через 2-3 сек. какой-то противный и резкий звук-довольно громко ,напоминающий треск с подсвистом небольшим ,длится 2сек. примерно ,больше не было пока ,пробег 52т.

Вообще жаль людей ,которые покупая машину за ,грубо говоря 1200000,думают о расходе, и еще пытаются выводы делать!!! А дизелисты особо веселят!

Дастер сделает Антару на любом тесте по проходимости. Он легче, короче, углы съезда/въезда больше. Я на Дустере проезжал везде, где хотел. Только однажды сел на пузо во время обильного снегопада и прямо у своего подъезда. Там ночью трактор прошел и наделал брустверов, вот на этот тест Дустер и провалил. Правда дворничиха одна вытолкала спокойно меня, т.к. Дустер имеет массу 1,3 т всего. И, на этом его прелести заканчиваются. Очень много косяков по сборке, отсутствует всё, на чем дон Гон мог съекономить - нет "жабо", а есть овраг, как у всех логаноподобных, в багажнике вопиющая бедность, порожек - голый металл, задняя дверь тоже без обивки, крыша мягкая, трещины ЛКП возникают на первом месяце эксплуатации, тормоза задние барабанные, кондиционер ссытся в салон (беда всех логанов), зимой левое колено покрывается инеем от дыры в щите моторного отсека, сигнал клаксона в торце подрулевого рычага (как у камаза), крышка лючка бензобака закрывается ключом зажигания, приходилось её с собой носить. И, много-много всего кривого и бюджетного. Во время мойки металл кузова играет под напором струи керхера, как гелевый. В инете фото мелких аварий с участием Дустера приводили в полный ахтунг, машина пластилиновая.Через полгода приходит тяжкое уныние от владения этим внедорожником. Есть и "+" сы - лобовое стекло, передние двери - от сандеро, подлокотник от любого логаноподобного, сидения от логана, чехлы от логана любые выбирай, ценник копеечный, абсолютно не угоняемый автомобиль. Но подвеска (пока новая) и проходимость - полный восторг. Очень много колхоз-тюнинга предлагается, весь пластик по-кругу кузова, в салон, на потолок, на бампера - всё имеется. Только нельзя на Дустере в мелкие аварии попадать - пол машины под восстановление. И, самое интересное, что я заметил - во всех встречаемых Дустерах, за рулем, или усы или шапка :) что значит усы и шапка!? или у Вас усы не растут! - есть машина ,есть покупатель , и кто дал право осуждать !? водилы лексусов и инфинитЁв также могут о владельцах Антар высказаться ! необразованная и отсталая, в плане культуры, Россия ! очень жаль .

это здорово- что показывает точно, я рад за Вас ,и теперь сплю спокойно! плевать на санкции!

домкрат покупают те, кому необходимо самостоятельно менять колеса по сезону. Вот, смотри - у меня три машины в семье, сколько времени и денег нужно потратить на эту процедуру? Или проще - взял домкрат на 3 т, поднял машину, выкатил из гаража колеса, открутил/закрутил/поменял и всё. тем более - имея возможность содержать 3 машины ,и думать о смене колес во дворе с домкратом ,привлекая всю семью наверно! -это Россия ,извините ,ни логики ,ни практицизма !

я о своем!- а именно , предпочитаю опель , и вот захотел что-то повыше , вдруг Антара - посмотрел ,прикинул - это было до появления 2.2 d, смотрю движки бестолковые ,один 2.4, др. 3.2 , оба прожорливые ,плюс второй -налог и т.д.! И тут бац и вот он, дизелек- рестайл! сразу нашел в наличии ,купил в течении 3-х. часов ,катаю и радуюсь! П.С. и это первый дизель в моей жизни, не хочу расставаться .

не ожидал ,купив машину более чем за лям! еще надо домкрат искать и какие-то фанеры или резинки покупать ,чтоб поднять машину самому ! ну, Россия -тут все очень странно и не логично!

читаю последние высказывания и не понимаю! разговаривают люди у которых в основном двигатель 2.4 ,что Вам обсуждать? ,Антара и так прожорлива ,а с вашим двигателем ,независимо от коробки ,просто ужас ! про пробки нет смысла говорить ! богатые люди покупают -дешевые антары 2.4 !