Георгич82

Сегодня был в ХВК сервисе. Провел там целый день и видел работу ребят. Езжу к ним уже не первый раз. Основные расходники у них есть в наличии, что то надо привозить самим. Заменил сегодня все жидкости, фильтра, ребята посмотрели подвеску, мотор, рулевую, тормозные механизмы. Успокоили меня за мою мнительность. Огромное спасибо Юрию за его работу, открытость, доброжелательность и ответы на мои миллион вопросов. Уехал со спокойной душой на своем дизельном белом пирожке. :beach:

На экран ничего не выводится, жаль конечно, это было бы вообще супер. Но что нибудь из приборов прикупить придётся. Пару раз отдав по 500 р за стирание серых ошибок я решил что хорош, и купил данный девайс. Он мне сэкономил уже 2-3 т.р. Главное к компу присоединить можно. Если я правильно понял, допустим ршибку убрали и она больше не появляется - это временный глюк. Если опять загарается, то уже надо смотреть проблему.

Спасибо Большое. Только у меня телефон кнопочный)))) Я думал можно вывести на экран код ошибки и потом по каталогу определить в чем дело.

Извините, а что такое ЕЛМ? МОжно как то посмотреть код ошибки без ЕЛМ?

Доброго дня, Камрады! Подскажите нет ли ничего страшного. Были морозы и я пробовал запустить двигатель. Антигель на залил - пощелкал. Мотор работал по 5-секунд и глох. Раза 3 пробывал. Потом ушел домой и как потеплело до -10 вышел и снова попробывал завести. Завелоась с полтычка. Мотор работает ровно никаких посторонних звуков нет. Но загорелся Чек. Позвонил в клубный сервис - сказали глюк какой то и скинуть оштбку попробывать. Как я понимаю снять клему с аккума и подождать. Было у кого такое?

Если 2013г. то должен быть длинный, VIN под стеклом который начинается на WOLL какой? W0LLJ6EH0CB105*** подскажите так какой у меня фильтр? длинный или короткий? Звонил диллеру КМ/Ч - сказали фильтр 4820437(короткий)

Звонил диллеру КМ/Ч - сказали фильтр 4820437(короткий). http://gmsklad.ru/index/sitemenu/30465 - расписаны все запчасти под ТО(может кому нужно будет). 4820437 - индекс топливного фильтра совпал с этой таблицей. Не напарил ли меня диллер с индексом фильтра по вин номеру? Где такой купить по вменяемой цене?

Доброго всем дня, уважаемые форумчане! Подскажите по топливному фильтру, пожалуйста! Вино номер авто XUULJ6EH1C0003219 куплена июль 2013(в стс 2013г.в.) В Gensere мне отказались дать номер фильтра(покупайте у нас - 8005руб). Какой мой:4820771(длинный) или 4818693(короткий)? Мотор 2,2дизель 184л.с. И где купить лучше - магазанчик? :pardon:

Значит, моя задумка со Степвеем не лишена смысла? Если все так и дальше пойдет, а доходы не увеличатся - будем смотреть в сторону Лады Ларгус. Мдесс

Согласен полностью. Сеат уже сделал ноги.

Я это понимаю. Вопрос в другом - прибыль зависит от колчиества проданных авто. Можно поднять ценник, вопрос оттока клиентов. Доходы то у народа не выросли.

Цены стали реально страшными. У народа денег не прибавилось, просела покупательская способность. На что расчитывают дилеры по продажам новых авто и оригинальных запчастей вообще непонятно.

нет, передний. У меня когда был логан еще, 2 суток подряд снимали дворники. На 3-и сутки я сидел уже в Батиной машине ночью с балонным ключем. Но никто так и не пришел. ПОтом с месяц дворники снимал, а потом вроде все наладилось.

Популярной? в Москве новые цену на Антару/Каптиву вообще убивают просто.

Двигатель и трансмиссия это явно не дешёвые вещи. К КИА и ХУндаю у меня вопроссы к покраске. Слой краски тонок и отслаивается - у сестры КИА Сол был. Бампера облезли частично и много коцек было, хотя ржавчины не было.

оО! не! фирма, заботящаяся о своих клиентах дает гарантии хотя бы 3 года. Особливо, если есть тех проблеммы по основным агрегатам, на которых можно залипнуть на ремонт на много десятков тысяч рублей..

Было 700грамм на тысячу с тенденцией к увелчиению. Итог - переборка мотора. Был удивлен - что БМВ,АУДИ,Мерседес дают всего 2 года гарантии. Фтопку.

Играть в лотерею с этими высокими технологиями я лично не хочу(посмотрите надежнсоть преселективного сцепления как у ВАГа так и у ФОРДа). А TSI были проблеммы с ужором масла. У нас в семье пассат СС - коробка в пробках дергает, ездим в прбке в спорт режиме. На работе ауди Q5 и А7. У обоих ужор масла. На 40,000км примерно на Q5 замена поршневой. Мотор 2,0. На А7 3,0 - доливает водитель масло и постоянно.

Дай Бог Вам удачи с TSI и DSG - если что то из этого у Вас имеется.

Да я и не настаиваю. Сохрнаить деньги, вливая в авто сомнительное занятие. А по поводу роста цент у GM - наверное один из лидеров. Если они так дальше будут продолжать - то следущий авто будет уже не Опель.

Продукция ВАГа в данный момент не интересует - их качество поделок меня лично не устраивает. Вы правы, рынок он покажет) Свято место пусто не бывает.

Любой бизнес корректируется рынком. Невозможно продавать автомобили по таким ценам, если у насления не будет соответствующей покупательской способности. Итого вместо 100продаж будут например 10. Если GM устраивают такие продажи - пожалуйста. Только завод, который выпускает такие авто должен тоже работать на 1/10, ибо будет затоваривание склада. Это как с СЕАТом, когда мне в салоне предлагали в том году СЕАТ Леон ФР 2012года с огромными скидками. Авто стоят годами на складах. Итог - СЕАТ сваливает с нашего рынка. Туда ему и дорога.

У каждого бизнес устроен по своему - кто то предпочтет на каждом пирожке за 1рубль наваривать 10 копеек и продавать большими объемами. А ктото решает наварить по 50 копеек и ждать покупателя по пол года, теряя саму продукцию, но зато разовая прибыль от продажи высокая. Ориентироваться все же надо на карман покупателя, ибо если стоять с пирожками по 1,5 рубля, а у конкурентов они будут по 1,1-1,3 + начиночки интереснее. Вопрос в тех, кто отвечает за начиночку пирожков и за конечную цену. Мой менеджер был не в оптимизме, встретил его в автосалоне на гарантийном ремонте. Клиентов сильно поубавилось. Никто не хочет покупать астры по 0,9-1,1млн и антары по 1,7-1,8млн.

В данный момент допустим цены поднялись на 15% - итого я покупал 1,184*1,15=1,36 В топе. Это максимум за что я готов купить Антару/Каптиву. Моя зарплата осталась на уровне 2013 года и никто мне её повышать и индексировать не собирается. Уверен, что у большинства народа аналогичная ситуация. Так что диллеры могут сколь угодно повышать, покупательская способность населения не выросла. А ведь продажи любого товара от неё напрямую и зависят.

Я покупал свою Антару в полном фарше 2,2АТ со всеми скидками за 1,184,000. Скинули мне тогда 180,000. Это было лето 13года. Сейчас они хотят 1,86 - они с ума сошли? у меня как была зарплата так и осталась. Мне ни на рубль не подняли. Если посчитать - то цена выросла на 35процентов. Вопрос - а она нужна за такие деньги?