Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

Sem

Форумчане
  • Постов

    22
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Sem

  1. То есть снимали для диагностики? Как себя ведет гидроблок сейчас? сколько проехали? Вибрация? Дерганье в режиме драйв на месте?
  2. А у них есть оборудование для диагностики без снятия гидроблока? И вообще есть ли возможность полноценно диагностировать работу гидроблока на машине? Так значит дело в перегреве коробки и нужно что-то делать с ее дополнительным охлаждением, а не менять все подряд, или перегрев это следствие износа?
  3. Не соглашусь, у меня проявляется вся эта ерунда только после прогрева, даже если еду как пенсионер (а я в принципе езжу очень спокойно), только прогрелась коробка сразу лови дерганье и вибрацию при сбросе. В Москве в основном ведь не едешь, а стоишь в пробке :) И еще что заметил - если стоять в пробке с включенным кондеем - то дерганий нет. Или после долгой пробки на МКАДе и бесконечного дерганья сьезжаешь на свободное шоссе - через км 7-10 все тоже ок, ни вибрации при торможении, ни дерганья на драйве. У меня почему то прямая зависимость проявления с температурой коробки.
  4. Очень странно почему эта тряска проявляется только на хорошо прогретой коробке (при стоянии в пробке), а в прохладное время года и на холодной машине не проявляется совсем?!?! Плюс меня смущает почему с этой вибрацией сразу же приходит и дерганье при остановке в режиме драйв? За 100 с небольшим тысяч пробега менял масло в коробке 5 раз, все было ок, может в последний раз попалось плохое масло (подделка)? Может попробовать поменять масло еще разок?
  5. Добрый всем день! Так определил кто-нибудь природу вибрации при переключении или не удалось? Одновременно с этим появляется дерганье в режиме драйв на месте :( Гидроблок в сборе уж очень не гуманно стоит
  6. Просто прошивкой без замены? На каком пробеге начала дергаться?
  7. Добрый день! Собственно завершил эпопею с форсунками и хочу поделиться опытом) Про 5 тестов вериться с трудом, мне, как я и писал ранее, тоже проводили проверку по 5 тестам в первом сервисе и постоянно вылетала ошибка, а на деле для наших форсунок диагностика производится по 150 параметрам. У меня тест-карта по каждой форсунке вышла на 5 листов) По хорошему, если форсунку даже просто разбирают- чистят-собирают, однозначно понадобиться новый код (за редким исключением, если изначально форсунка была в норме). Так же готов поделиться контактами в МСК, где я собственно все это делал. П.С. мне по итогу, пришлось менять распылители на 3х форсунках, хотя в первом сервисе мне давали распечатки, и уверяли что все отлично и говорили, что просто система такая :)))))
  8. Хорошо, спасибо за совет! Если бы кто-нибудь подсказал, хоть приблизительные варианты таких сервисов - был бы очень благодарен!
  9. А смысл их капиталить? В обратку не льют, заводится с полоборота, распыл лично видел. Почистили в ультразвуковой ванне, с разбором. Если бы был механическая проблема, то ошибка бы выскакивала почти сразу после пуска. Или я чего-то не понимаю?! :unknw: Вот тут, да, новые коды точно не присваивались. Насколько это трудоемкий процесс?Может кто подскажет где это можно сделать в МСК и МО?
  10. Добрый день! Господа, может кто подскажет, что еще можно предпринять дабы вылечить моего железного коня. Предыстория такова: 1. Загорелся ключик с машинкой, прочитав ошибки понял что проблема в 3й форсунке, поехал на дизельный сервис. 2. Загнали все форсы на стенд, 3 из них оказались вне допуска, одна полностью в норме 3. 3 шт. почистили, отрегулировали и я довольный уехал. 4. через день лампа снова загорается, возвращаюсь в сервис, смотрим ошибки, опять 3я форсунка (а она перебиралась и чистилась), решили переставить со второй, переставили, и я опять же довольный уехал. 5. неделю ездил на метро, на след. выходные при поездке опять загорелась "гребучая" ошибка, возвращаюсь в сервис, чешем репу, приходят в голову предположения, что может ближайшая по такту форса делает мозги, и переставили местами первую со второй. даже до дома не успел доехать-опять ошибка, возвращаюсь 6. смотрим ошибки, теперь ошибка по второй форсунке, в результате решаем загнать все форсунки снова на стенд, прогоняют на стенде, ставят обратно, уезжаю. 7. Проходит 2 дня, при этом пробег составил около 150 км, снова она появляется. Заметил, что 2 последних раза ошибка появлялась когда двигатель работал под нагрузкой (1й раз включен кондей + старт со светофора, 2й затяжной подьем в горку) После последних манипуляций двигатель (до появления ошибки) работал как тогда, когда я машину новую с салона забирал. Может кто-нибудь подскажет куда рыть, что проверить? ПС. клеммы на форсунках посмотрели, защелкиваются полностью, контакты поджаты.
  11. Добрый день! Подскажите пожалуйста, а от замены пружин сзади высота то изменилась (просто не очень понятно на предыдущих фотографиях?. И еще вопрос - ставили увеличенные пружины с родными стойками? (которые саморегулирующиеся)
  12. По прошествии четырех месяцев хотелось бы поинтересоваться) как себя показала данная резина? какой износ по результату сезона?
  13. Добрый всем день! Не подскажите ли номерок усилителя переднего бампера (телевизор) в сборе, для рестайлинга? я так понимаю они все идут черного цвета (нужен черного цвета)? Заранее благодарю :friends: :friends: :friends: :friends:
  14. А можно и мне контакты в личку кинуть, а то вменяемых мастеров днём с огнём теперь не сыскать А как с гарантийным ремонтом? Может кто обращался?
  15. +1 у меня тоже воет как на старом автобусе, исключительно от 45-70 км/ч, если бросить гашетку в этом промежутке, гул прекращается, сегодня был у ОД на новой риге, как обычно ничего не услышали :(/> какие идеи?
  16. До обсуждения конкретной суммы не дошли, интересовал сам момент с гарантией. Буду у них в следующий понедельник, узнаю точную сумму, и обязательно отпишусь.
  17. Просто разговаривал с ОД, мне сказали что привозите то что хотите поставить, и за ОЧЕНЬ не маленькие деньги (как я понимаю) они поставят, без вопросов слета с гарантии
  18. Ребят а подскажите кто нибудь устанавливал сие чудо у ОД (во избежании слета с гарантии), подскажите новичку пожалуйста :blush:/> (первый НОВЫЙ автомобиль)
  19. Ну, тогда 17-е на 65м :cool:/>. Зима близится, а сани, как говориться, летом готовить надо :clap:/>
  20. Просто привычка, на зиму ставить на размер меньше с 65м профилем. Смущает не будет ли она низковата на 17 радиусе!?!
  21. Други подскажите пожалуйста кто-нибудь ставил резину на 18 радиус 65 высотой??? или все же придется 17-е на зиму брать???

×
×
  • Создать...