VISir

Ну первый блин как обычно получился комом (жутко замерз). В следующий раз надо обязательно перейти куда-нибудь в цивилизованное место для сугрева.

Мне такое сказали после установки фаркопа:"А кто Вам сказал, что после нашей установки у Вас будет работать режим стабилизации прицепа? Да и зачем он Вам?"

Посмотри Выше ( #405)

Формально, если у фирмы установщика есть соответсвующая лицензия, то всегда можно отбиться от претензий ОД, если они будут. Но и то, только если неисправность можно как-то притянуть к установленному оборудованию.

Про тундру не подумал. И как Антара в тундре? (особенно зимой?)

Если внимательно почитаете руководство по эксплуатации, то уведите, что бывают машины без запаски, но с набором для ремонта колес.

Зачем три раза?

Внешний вид карты - не так важен. Что ни предложи - обязательно найдется кто-нибудь, кому не понравиться. А по-поводу вкусицы и безвкусицы и "цыганщины" - так для господина верхом безвкусицы должен быть Георгиевский зал кремлевского дворца. Приму любую карту, где не будет изображений флагов любых государств.

с какого перепуга?

Мне нравится

А при чем здесь 6-ти ступенчатая АКПП и прожорливость машины в городе? Или там перепрошивали контроллер коробки?

У меня размах этого люфта зависит от регулировок.

А в какое место установлен сам блок?

Тоже буду. (Почти наверняка).

да у меня дизельного опыта нет. По совету приятеля лью хай гир.

Я уже начал лить. А то в последнее время куча внезапных командировок и, заправившись сегодня, не знаю когда буду использовать этот бак.

???

Вот как раз г... - это и есть еще один гарантийный случай. Единственно доказать это очень часто руки не доходят и для собственного спокойствия мы предпочитаем это оплатить самостоятельно. Но когда кровь играет и время есть (а это редко) - обычно добиваюсь справедливости.

Ну как-то я не могу себе представить, что ремень, рассчитанный на замену через 90 т. сам по себе стал негодным через 10 или 15. У меня ремень тоже пищал после луж на 2.5 т. При посещении сервиса пожаловался. Что они сделали - не знаю, но денег не брали и пищать перестал.

Люфт появился ( стал заметен) после 6т.

Есть документ, называется график техобслуживания. Там прописано, что замена поликлинового ремня каждые 90 т.или 6 лет. Правда там же определено, что фильтр салона меняется каждые 30 т., а возд. фильтр двигателя - каждые 60 т. Тормозуха раз в 2 года или 30 т., а антифриз - вообще не меняется, только контролируется его уровень, температура замерзания и цвет.

Итак, 02.10.2013 в 19.00 у Радуги на Космонавтов. Теперь хорошо бы кто-нибудь, кто знает это место уточнил, как там друг-друга найти. (Я там был пару раз - стоянка очень большая, можно заблудиться).

В другом месте у нас был определен один день в месяце (типа первая среда), время и место (собирались у Варшавского экспресса). Место иногда менялось по договоренности.

НЕТ!!! Описка!!! Предлагаю начать в октябре.

В сервисной книжке ясно сказано, что речь идет о нормальном износе этих деталей. Специально поинтересовался у инженера по гарантии одного из ОД GM о трактовке этой фразы. Тот ответил, что если у нормально изнашиваемой детали выявлен преждевременный износ и показано, что этот износ вызван неправильным функционированием какой-либо другой детали (например: натяжитель ремня, разбитый подшипник агрегата, приводимого этим ремнем, закливание агрегата и т.д.) то замена преждевременно изношенной детали будет проведена в ходе ремонта или регулировки неисправной детали(агрегата) по гарантии. Если есть возражения у ОД - то можно бодаться через суд (если скучно жить).