FLASH770

Спасибо парни!

Так нынешние цены на новые авто быстро опускают с небес на землю.

Буду очень благодарен если кто-нибудь подскажет номерок заднего стеклоочистителя

+1 тоже с вами

http://plus-minus36.ru/ из этих что посоветуете взять?

Год езжу с ним, с 100. Если утром после пуска сразу включать фен, жопогрейки и обогрев стекол и до работы 5 минут, то ни один аккумулятор заряжаться не будет. Зимой у меня в основном короткие поездки по городу

Это значит что прошлой зимой в морозы были проблемы с запуском, аккумулятор плохо крутил стартер, думаю эту зиму он не переживет.Моему авто кстати тоже пятый год пошел

Здравствуйте, тоже подходит время замены аккумулятора,хочу поставить тюменской 100 ам, только вот терзают сомнения будет ли наш генератор его нормально заряжать ? Или лучше взять 90 ам.ч?

На каком пробеге появилась у вас неисправность?

Куда же ещё больше цены поднимать,они сейчас заоблачные ,новую машину хрен купить с нашими зарплатами которые не повышаются а только понижаются

У меня наоборот сначала левый течь начинает

Везет вам у меня родные проходили 33 тыщ , затем пробовал аналоги две пары больше 15-17 не выдерживали . Сейчас Сидем стоит левый уже течет((( буду однозначно менять на полиуретан, задолбали каждый год менять их

Я имел ввиду последний который щас продают в салонах

Как появится воз только для тех, кто о ней мечтает)))))) нееее за 1 700 000 руб. за большой Кашкай, сами как-нибудь ездите Как появится возможность с удовольствием поменяю,жаль только на нем нет дизеля на автомате

Не надо на Х-трейл наговаривать :evil:отличная машина по лучше нашей будет и что продажи на первом месте тоже слышал от менеджера когда на Тигуане катался

Полусинтетику можно заливать или только синтетику?Отечественного производителя ни кто не пробовал?

У меня с сайлент блоками какая то беда , ломаются постоянно ,уже поменял три пары.Сейчас стоят Сидем и левый начал подтекать,скоро опять менять (((пробег 57 тыщ

На днях в нашем городе на парковке торгового центра Фольксваген устраивал тест драйв нового тигуана с различными препятствиями ,горка, диагональным вывешиванием ,проездом грубых неровностей.Было на выбор несколько машин с разными моторами,я конечно выбрал дизель 2.0 150 л.с.Оценить динамику не получилось т.к особо не где было разогнаться,но что сразу бросается , тишина в салоне мотора на холостых не слышно вообще,нет как у нас ни каких вибраций на руле и на ходу намного тише . Внутри все сделано добротно даже не к чему придраться,ну если только не понравился сзади центральный тоннель ,он очень высокий и троим сзади сидеть будет не очень удобно,в целом салон не меньше нашего.С диагональным вывешиванием справился легко, система помощи при спуске работает вообще не слышно как (не то что наша с диким хрустом тормозов)Была бы возможность с удовольствием пересел бы на Тигуан

ну а на антаре проводка стартера горела у всех на дизеле) У меня еще не горела))) но думаю еще все впереди

Я когда новый колеос ездил смотреть про тест драйв даже не думал,мне сами предложили прокатится ,через 10 мин уже катался

Согласен, тоже смотрел каптюр в антаре намного приятнее сидеть

У меня тоже sidem стоят , вроде нормально

Лучше дизель берите

Спасибо за совет буду пробовать

Вентилятор не включается, капот открывали, смотрели? Термостат полностью открывается при достижении 87 градусов. Кондей работал при этом, наверное нет. Про достижении 93гр. откройте капот и я думаю увидите работающие вентиляторы. Кондей не работал ,капот не открывал но слушал когда они включатся.Наверное все таки для начала попробую по совету Kudan01 промыть радиаторы керхером .Бампер тяжело снимать? Евгений у вас мотор тоже так греется?? Тоже на холостых температура растет?