FLASH770

Все это мы уже проходили,и в итоге все равно придете к третьему варианту :D:

Я вон свой сажевый вообще на 20 тыщ пробега удалил и не считаю что поторопился,нервов не хватило с ним ездить :wall2:

Так у нас в городе если не ошибаюсь больше не осталось ни одного ОД.Так что про гарантию можно забыть))) "Уходим, но не бросаем" - так кажется говорит GM владельцам гарантийных Opel и Chevrolet :haha:

Согласен ,но ездить и постоянно следить за прожигами ,не глушить машину надоело .НЕ нравится как то мне такая езда,осебенно когда они стали все чаще происходить

А лучше вырезать его и навсегда забыть про всякие там прожиги

Сам мою керхером каждый год ,ни чего сложного в этом не вижу .Пленкой накрыл блок управления и еще пару разьемов и все :pleasantry: даже клеммы с акум не снимаю

Конечноо :D:

Как правило это из-за сильного износа ЦПГ, топливной, турбины и др., но ни как из-за отсутствия сажевого фильтра. Я Сф удалил при пробеге 20тыщ,о каком сильном износе может идти речь?

8 915 545-73-92 Сергей Обслуживаюсь у них очень грамотные ребята

Подтверждаю, дыма(чада) нет, ни на холостых ни под нагрузкой! На трассе при резких обгонах ,при сильном нажатии на педаль все равно вылетают клубы черного дыма

Я тоже фебест поставил,посмотрим сколько отходят. Ну кроме Астра Моторс есть есть же и другие нормальные сервисы которые занимаются опелями

Хорошие ролики,так держать!!! :verygood:

Интересно как???

Тоже к Вольво не ровно дышу :pray:

Год назад удалял у Андрей сажевый и кат ,забыл уже что такое прожиги :D:

Это летняя резина ,пролежала в пакетах в гараже всю зиму

По прошествии третий зимы вот что произошло с моими колесами.Было у кого нубудь такое? http://s016.radikal.ru/i336/1604/57/723309414aca.jpg http://i079.radikal.ru/1604/e4/e2386bde8da1.jpg

После замены сайлент блока заднего переднего рычага развал схождения делать нужно???

А мои задние сайлет блоки передних рычагов вчера при осмотре приговорили к замене :recourse: ,честно не ожидал что они такие не надежные ,при пробеге всего 34000 тыщ уже появились стуки и резина начала отрыватся от металла.На предыдущей машине астра -н откатал 70 тыщ и по подвеске вообще ни каких нареканий не было а тут просто в шоке от такого качества((( Коллеги подскажи пожалуйста какие лучше салейнты заказать (оригинал ставить не хочу)

Доброго времени! А будет ли, при таком положении, дверь доставать до резинового уплотнителя в нижней части или щель между ними образуется? После мойки можно посмотреть - есть там вода или нет. Все нормально будет,после мойки воды в багажнике не видел ни разу,только дверью посильнее хлопать придется

Упоры до конца выкручиваешь и поднимаешь выше скобу замка и ни чего не достает

Вот такую пленку я использовал ,проклеил ей пластиковую и хром накладку ,пленка прозрачная и прочная ,не протирается уже третий год :verygood: рекомендую всем http://s019.radikal.ru/i630/1603/33/96f60ed99027.jpg

проводка правильная от каптивы единым куском. Номер каталожный проводки этой не могли бы дать,так на всякий случай!

Коллеги помогите мучаюсь с выбором ,что же все таки взять SANSING SP1204 или MANDO ???

Человек спрашивает у владельцев дизельных авто??Неужели тяжело написапись вопрос в соответствующей ветке??