FLASH770

У меня на Астре такая же фигня была ,жижку менял не помогало ,проходило по мере прогрева машины

При буксировке селектор был в положении D :recourse:

А вот не будет ли ущерба автомобилю с АКПП,если я возьму кого то на буксир?Вроде ,не должно быть ни чего страшного ведь прицепы-то таскаем.... Спрашиваю потому что сегодня пришлось таскать товарища на Фиате ДОБЛО,тянул наверно около 20км ,на скорости 40-50км/ч. Вот скажите ,могла ли буксировка навредить мне ????Может я напрасно товарища выручал??

Поздравляю всех форумчан с наступившим Новым годом!!!!!! Желаю всем крепкого здоровья,а остальное все сбудется))))

Я начинал с упоров не помогло

Ну для меня не принципиально если чуть по сильнее дверью хлопнуть надо,главное результат ,скрип пропал.

Такие же симптомы были и у меня, особенно этот скрип усиливался на жаре. Обращение к ОД проблему решило, на уровне колхоза, намотали черную блестящую изоленту на скобу, за которую цепляется замок двери, и скрип пропал. Через несколько месяцев возник опять, перетерлась изолента, перемотал самостоятельна и езжу без скрипа. Сказали это болезнь, конкретного способа лечения они не знают. Было тоже самое ,как писал раньше проблему решил не подмоткой изоленты а приподнял скобу подложив под нее шайбы и выкрутив побольше резиноые упоры ,багажник стал закрываться по хуже но скрип ушел .

я прогреваю двигатель и коробку в движении ,т.е еду не спеша

За это время уже Ож нагреться успевает и идет теплый воздух . Уже все что писали на форуме испробывал толку ноль - нету от этого фена толку если он есть конечно

Тут в этой теме когда то давно один человек писал ,что при повышеном расходе и частых прожигах нужно протянуть какие то патрубки(вроде воздух подсасывает) ,подскажите пожалуйста какие? или сылочку дайте а то не могу найти

глянул сегодня свой расход ,средняя 23 км,ч расход14.2 считаю многовато для дизелька((( общий средний с момента покупки 11.9

Везет вам у вас снег есть,а у нас только одна грязь :cray:

Щас на опель ру в конфигуратор за шел :chelust: цены просто жесть какие стали,интересно будут ли вообще люди за такие деньги машины брать :shok:

К сожелению у меня нет :unknw:

Привет Роман! Добро пожаловать в ряды трактористов))) :ulybka:

Народ,вы видели как цены подскочили на новые машины,ваще офигеть,я включил сегодня ради интереса конфигуратор и был просто в шоке :chelust: :chelust: :chelust:

:chelust: охренеть цены,а подешевле нет ничего? Это цена за оригинал? Может аналоги какие есть дешевые?

У меня похоже данный агрегат не работает :recourse: или его совсем нет :unknw: Хотя при включении отопителя заметно видно падение напряжения (плафон освещения салона тускнеет) но из воздуховодов дует холодный воздух,теплый начинает идти только когда температура ОЖ 40 град

Подскажите при каком пробеге нужно менять топливный фильтр?

Не переживайте, с 30 мая 2013 года устанавливается проводка нового образца (Сервисный бюллетень GM). У меня машина 2013 года с проводкой нового образца ,сегодня ездил по отзывной компании для замены какой то гайки на стартере

Пробки задолбали :wall2: :wall2: с каждым годом только все хуже.Я последний раз что бы фильтр прожечь,километров 10 лишних намотал,благо на дороге свободно было

Я все понимаю что экология ,дым а что же делать если езжу мало и на короткие растояния.Процесс очистки за один раз в городских условиях у меня почти не когда не получается :wall: Фильтр чистится по 3-4 раза и в основном на небольших оборотах двигателя Неужели и на других авто с сажевыми фильтрами прожиги бывают так часто???

Вот и сегодня до меня дозвонился наш ОД и пригласили проверить бесплатно жгут проводки стартера ,машина июнь 13 года

У меня по началу прожиги случались через каждые 800 км,потом бывали и через 500 ,а последнее время вообще стали происходить через 300км . Заправляюсь где попало :D:.Полностью завершить процесс в городских условиях езды практически не возможно(ерунду они эту придумали с сажевым фильтром)

Называется маделин ;)