muller

у маня такая же машина, турбина также свистит, это нормальная работа

У меня где-то также, иногда интервал прожига даже больше (я имею ввиду лукойл)

Я именно и имел ввиду, что дым по этим причинам вероятнее всего, независимо: дизель или бензин

Добрый день. По этому поводу опишу свой случай. Приехал на ТО к официалам, при оформлении мне сказали , что по машине (конкретно год выпуска или ВИН) был отзыв-необходимо менять гайку крепления провода от стартера к АКБ, она какая-то не такая была изначально на заводе установлена, но если уже начал оплавляться провод, -то замена провода и стартера(это все по гарантии). Когда мне провели ТО, то оказалось что провод начал оплавляться-менять надо все. Оформили документы и сказали ждать вызова (у них не был открыт гарантийный портал - ожидали переоформления. Сказали, что можно ездить желательно недалеко, возможно даже возгорание, если дальше эксплуатировать. Я особо не ездил-ждал вызова.В морозы решил завести-прогреть. Долго крутил первый раз, за тем после паузы крутил второй раз-тоже долго, машина завелась (у меня дизель 2.2 184 л.с.) и я увидел, как появился дым (капот был открыт) где-то из-под черной крышки или из-за нее, думал заглушить, но потом нельзя будет заводить-вообще загорится, подождал, - дым прекратился. Я позвонил официалам - сказали приезжать (как раз портал открыли в этот день-повезло), так я сразу отогнал машину. Поменяли стартер, провод, гайку (еще бы раз завел - и пожар!) Может у вас такая же проблема.........

Здравствуйте Иван, Хотел бы проконсультироваться: в теме звучало, что прошивают (чипуют) двигатель как на увеличение мощности, так и на увеличение крутящего момента без увеличения мощности. Что дает каждая в отдельности прошивка и повлияет ли это на расход топлива и ресурс двигателя и АКПП? Что вы порекомендуете лучше сделать?

Датчики давления в шинах заводские. Колеса после зимы надели по принципу балансировки и они перепутаны. А на рестайле не получилось запустить обучение датчиков по принципу дерните ручник понажимайте на тормоз итд. Т.е. я так понимаю это делается наверное через компьютер, так же как, наверное, сброс датчика качества масла. на ТО2 у дизельной Антары входит: -Замена моторного масла и фильтра -Замена воздушного фильтра ДВС -Замена салонного фильтра -Заменить топливный фильтр (для дизельных двигетелей) -Замена тормозной жидкости -Смазка системы Flex-fix, замков и петель кузова -Проверка, корректировка уровня охлождающей жидкости и уровня тормозной жидкости , шлангов на герметичность -Визуальную проверка герметичности ДВС, КПП, компрессора кондиционера, сильфонов рулевого управления, поперечных рулевых тяг, привода на ведущие колеса, передних и задних тормозов, проверка поперечных рулевых тяг и шарниров независимой подвески, состояния и давления шин, крепления колес. -Проверка системы стояночного тормоза, подвески, трубопроводов и шлангов тормозной системы, топливопроводов, регулировки дорожного просвета, системы выпуска отработавших газов и визуального состояния ремн Перечень верный, недавно делал ТО2 у оф.дил. цена была заявлена около 32 т., но мне в честь дня рождения скинули до 27 т. но все равно о... можно.

Посмотрите мои сообщения - столкнулся с похожей проблемой и как оказалось дело не в фрионе - уже и перезаправляли, и перепроверяли, но результат не изменился. Бьюсь с официалами с октября прошлого года - причину так и не нашли. Машинке тоже идет третий год. Полагаю, что какая-то проблема с блоком управления заслонками или датчиком температуры, но официалы упорно это не Похожая проблема: Купил рестайлинговую, дизель, при приеме мне включили кодей - лампочка загорелась, воздух дует - типа все нормально, не стали ждать пока пойдет холодный.(зто в июле).Гоню машину домой, включаю конд., а воздух не охлаждается. Пригнал обратно - проверили (диагностику провели) --на хватает фриона (на заводе не досмотрели, якобы). Докачали -до зимы проездил - все в номе. Весной - та же картина. Проверили - какая=то трубка с клапаном высокого давления с браком. Ждал запчасти неделю, поставили - опять до весны. Даже зимой включал противозапотеватель-конд. работал. Эти два обращения были засчитаны гарантийными, деньги не просили. Этой весной-не включается опять (лампочка горит, воздух гонит, но компрессор не включается, холод не гонит. Обратился. Провели диагностику (целый день с 9 часов до 18, сказали что и на ходу проверяли и.т.д.(что-то очень долго) никаких повреждений и утечек фриона не обнаружили, взяли за диагностику и заправку 1650 р. (это оказывается уже не гарантийный случай (машине 1,8 года), сказали что у GM это нормально, когда фрион исчезает неизвестно куда. На предыдущих машинах (не GM не дозапралял ни разу за все время эксплуатации. Хоче написать в головную компанию - пусть подтвердят - что это нормально. Больше к диллеру не поеду, если что - дозаправлю в любом АС - дешевле будет.

Всем добрый день. Обратил внимание (случайно), что при повороте ключа для заводки двигателя вначале слышен короткий щелчок а потом крутит стартер. Раньше не замечал, а может не обращал внимание. Заводиться сразу. У кого какое мнение на этот счет, как у вас?

может быть ступицы не дотянуты (на заводе еще)

а вы на дизеле 2.2 ездили? так вот могу утверждать, что он ЕДЕТ и "выстреливает" на любой скорости с легкостью

Я как-то особо режим езды не выбираю - езжу как придется, но в целом на светофорах не "стартую", стараюсь быстро разогнаться до МАХ возможной по знакам скорости, потом сбрасываю до 0 и подтягиваю до нужной скорости, при этом часто включается блокировка передачи. Может быть такие настройки изначально были установлены. но расход у меня с момента покупки был невысокий, на летних катках 19 одно время бал 7.8 (ездил и на большие расстояния по трассе, хотя "по трассе" - это тоже условно, через каждые .....км. населенные пункты, светофоры, пробки часто в городах по трассе.

Вот изображения - могу прокомментировать, если интересно

как прикрепить изображение? что-то подзабыл Все вспомнил.....

Я тоже доволен машиной в целом и расходом в частности - после зимы на зимней резине у меня сейчас по БК - 8,6л. Заправляюсь исключительно на Луке маркой ЭКТО

спасибо, буду думать