pr1st2008
-
Постов
103 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент pr1st2008
-
Воть. С тройником заморачиватьсяы не стал. Разница в показаниях
-
у всех всё нормально ловит, проблема в УГ
-
У меня тоже скрипит, хз чо такое
-
В комплекте свой датчик. Сам датчик пока не подсоединил, на улице грязь, дождь. Думаю на хомутах к шлангу ОЖ подсоединить, либо через тройник. Может к термостату попробую подобраться и вкрутить.
-
Часы ставить смысла не видел, установил датчик температуры ОЖ, т.к. стоит нештатная магнитола. Установка заяла около 2 часов - доработка родного воздуховода. Есть 2 варианта подсветки - красная и белая, я подключил белую - более приятная для глаза, все зацепил к блоку, где стоит кнопка аварийки.
-
В том то и дело, что нет
-
Глянул, +78. Какого хрена этот вентилятор включается?
-
Народ, как найти каталожный номер резинового уплотнителя (через него провода идут) между салоном и мотоным отсеком, который находится со стороны водителя
-
Я тоже поставил Вебасто ТермоТоп Ево, на днях начал пользоваться и заметил странность - на улице около -1, минут за 10 до выезда включаю и перед тем как заводить двиг вырубаю его, греет нормально - воздух из печки сразу теплый идет, но, доезжаю до работы (15 минут еду), выхожу и слышу, что работает вентилятор охлаждения. Посмотреть температуру ОЖ нет возможности, потому что стоит неродная магнитола. Вот теперь я думаю, а правильно ли подключили отопитель?
-
+1
-
Спасибо, буду смотреть
-
Кстати, ни у кого не тупит мафон: утром завожу, показывается логотип и потом черный экран, радио работает. Выключаю магнитолу и заново включаю и все норм. Как исправить? Грешу на холода, хотя -1 это еще не холод...
-
Последнюю хотелось бы, которая более менее правильный расход показывает
-
Подскажите, а какая версия канбаса последняя? у меня 07 написано, продаван говорит она последняя... средний расход показывает 15, на самом деле под 20-ку.
-
А чем новый канбокс от старого отличается? Старый занижает средний расход? Или что?
-
Похоже, что дело не в канбоксе. Сегодня проводил эксперименты. Подключал к компьютерному блоку питания. Все также вырубается, из-за чего не понятно. Всегда по-разному, то через 10 сек, то через 3 мин, логики нет. 100%, что дело в голове...теперь думаю нести в ремонт или новую заказывать....пздц кароче говоря.
-
Мужики, выручайте. сегодня ехал на работу и не работала кнопка МЕНЮ, думаю глюк единичный и хрен с ним. Заглушил, завелся заново и....тишина, ГУ не врубается. Полез смотреть шлейфы, все нормально, нигде ничто не пережато, на всякий случай прозвонил шлейфы - всё цело, нигде не коротит. Предохранитель в ГУ живой. Переткнул провода, не пашет...скинул клему, переткунл шлейфы и о чудо она включилась, но через несколько секунд опять вырубилась и не включается...что за хрень такая? без каких шлейфов ГУ врубается в нормальном состоянии? без кан-баса должна включаться? а без двух шлейфов, которые идут к монитору?
-
Ок, спасибо, а как саб цеплять?
-
Сегодня установил, все норм, тока запихать эту бандуру обратно не могу. Часа полтора трахался, так и не смог. Пробовал через дырку климат-контроля подправить, нихрена не получилось, все руки поисцарапал тока. Подскажите, пожалуйста, правильное лекарство. Обратно все разбирать ппц влом, мож как-нибудь по-другому? А куда цеплять управляющий провод от саба? И куда сам саб цеплять (2 тюльпана)? в ГУ 2 косы, в одной 5 тюльпанов (саб, фр,фл,рр,рл), в другой 2 (рр,рл), в какой именно? или без разницы? На кан-боксе 2 зеленых срезанных провода торчат, они для чего? Почему из ГУ для ТВ-антенны 2 гнезда для джека и 2 для радиоантенны? в заказанной антенне всего 1 джек, также как и у радиоантенны.
-
Воть http://www.aliexpress.com/snapshot/249753530.html
-
Снимал сам, сервису не доверю. Вначале снимаем решетку - что откруть видно, далее откручиваем от подкрылков по 5 винтов с каждой стороны, далее - внизу 3 больших винта (два побокам и один по центру) и все, аккуратно тянем любой верхний край бампера (угол) - он за защелках. Можно сделать проще: снять фары и получить доступ к этому месту, тем более, что надо будет к фаре цепляться.
-
Я себе такие установил на прошлой неделе. Светят норм. Устанавливал я со снятием бампера (за одно радиатор защитил сеткой и дополнительно волговские сигналы присобачил=)). Родные снять не просто, сидят там жестко (как народ снимает без снятия бампера вообще непонятно...), новые запихать еще сложнее, е***лся час, но запихал, после установки появляется небольшая щель (милиметров 5) между латеральным краем и бампером (можно залить герметиком изнутри, чтоы всякое говно не летело), но еле заметная (с родными вставками под ПТФ щели нет). Подключать легко, красный на коричневый от фары (у меня ксенон), черный на массу тачки (мест уйма), управляющий провод на синий габаритов. Цеплялся с помощью хрени, которая провод сжимает а потом защелкивается, хз как она называется.
-
Докладываю: форсунки Hans piriens дерьмище еще то, брызгают хуже стоковых. На днях закажу от инсигни и буду переделывать
-
Посмотрите защиту движка, она может контачить с движком, мне ОД за полчаса решил эту проблему. Защита корявая...
- 2354 ответа
-
- 1
-
-
- Расход топлива
- Мультимедиа
- (и ещё 6 )
-
Купил от фольца, установил, брызгает на крышу, подкорерктировал - все равно часть попадает на крышу. Еще веер дибильный, какой то не густой. На астре стояли от инсигнии - лупили дай бог и густо так. Обратно поставил родные. Шкодовские точно такие же как и от фольца? может там веер более густой? Вот теперь думаю их попробовать вкарячить.
